Cestovanie a turizmus: v časoch COVID-19 to nemá význam?

Kto sa čuduje, že akási „zľavová“ mentalita si vyžiadala svoju poctu, ako ukazuje flashback: Masový turizmus prevláda a určuje miestny život a kultúru, no konečný účet je vysoký: Negatívne dopady prevažujú nad pozitívnymi, destinácia je vnímaná kriticky, obraz sa zhoršuje. „Overturizmus“ je termín, ktorý postihuje naše trávenie ako hostiteľov, tak aj návštevníkov. Títo radšej idú inam a nechávajú za sebou „stratené miesta“. Nakoniec sa miestni môžu zamyslieť nad ruinami hotelov postriekaných graffiti. Ich chorobnosť môže napokon podnietiť predstavivosť návštevníkov citlivých na pominuteľnosť.

Pokusy o oživenie turizmu prostredníctvom posilnenej (krížovej) spolupráce v oblasti podpory kultúrneho a architektonického dedičstva sú väčšinou príliš polovičaté. Udržateľnosť prichádza na špičkách alebo je len platenou rečou v čase, keď si vyžaduje prísne plánovanie, koherentnú praktickú činnosť a pochopenie, že udržateľnosť stojí peniaze.

Napriek mnohým snahám o posilnenie politickej váhy Travel & Tourism, nedosiahli sme uznávanú úroveň peer-to-peer so silnými odvetviami, ako je automobilový priemysel, strojárstvo alebo energetika – nehovoriac o zmätku rôznych ekologických značiek, ktoré by demonštrovali to isté: ekologický záväzok voči našej cestovnej destinácii. Odvetvie cestovného ruchu je príliš roztrieštené, naše individuálne záujmy, priority a súvisiace zapojenie do každodenných politík sú príliš rozdielne.

Zostáva len pretrvávajúce podozrenie, že napriek silnému individuálnemu úsiliu o implementáciu kritérií udržateľnosti a bez ohľadu na vytrvalé varovania a požiadavky vyjadrené toľkými odborníkmi sa zdá, že málo komunálnej podstaty tak neskoro dosiahlo len tak málo ľudí.

Cestovný ruch a pohostinstvo – sektor, ktorý bol napriek všetkému vnímaný ako odolný a sociálne, ekonomicky a ekologicky relevantný, práve teraz, v dôsledku globálnej pandémie, čelí trpkej realite svojej slabosti a deklarovanej systémovej irelevantnosti. Aký triezvy výsledok!

Máme štrukturálny problém, zablokované myslenie, nedostatky v motivácii, príliš veľa uvažovania, ale žiadnu stratégiu a žiadne kroky, alebo príliš veľa bezhlavého aktivizmu pri riešení toxického krízového koktailu vrátane pandémie, zmeny klímy, štrukturálnych zmien, energetických zmien, súdržnosť, politický extrémizmus, demografia a utečenci? – Alebo je to len komunikačný deficit? V skutočnosti by to rozprávalo svoj vlastný príbeh o našom vychvaľovanom veku elektronickej komunikácie a multitaskingu.

Odkedy Covid-19 silne uvalil na spoločnosť svoje reštriktívne zákony, virtuálne vládne summity a obchodné kruhy sa ukázali byť veľmi zaneprázdnené hľadaním technických spôsobov, ako poháňať post-COVID Turizmus. Je to pravda: Pred pandémiou bolo toľko vrcholných podujatí s fyzickou prítomnosťou: politické summity, konferencie a prestížne okrúhle stoly – svetový mierový priemysel a jeho rovnako prestížne organizácie však vo veľkej miere chýbali. A teraz, s obrovskými sociálnymi zárezmi COVID-19, ktoré sa zhodujú s katastrofami spôsobenými zmenou klímy a ich najhoršími účinkami na ľudí a infraštruktúru – je niečo iné? Je príliš smutné, že som zistil, že Travel & Tourism je opäť podexponovaný, stratený v dištancovaní, uzamknutý – a vyradený do takej miery, akú by nikdy nedokázal dosiahnuť ani medzinárodný terorizmus v časoch najväčšej slávy.

Medzitým prišlo leto, teplotné krivky vzrástli a krivky výskytu COVID klesli. Nahromadené nádeje na zotavenie a relaxáciu sa uvoľnili, aby sa pripravila pôda pre lepšie vyhliadky a ešte viac: pre narastajúce pochopenie toho, že po prvé, vládne výzvy majú malý vplyv, ak ľudia nie sú ochotní alebo nerozumejú svojmu zmyslu; po druhé, cestovanie a cestovný ruch by sa nemali usilovať o návrat dopodmienky COVID, aj keď mi to pripadalo ako matná spomienka na „staré“ dobré časy.

Urobili sme veľa – bez prevahy

Niečo na tom však musí byť: Po organizovaní mnohých iniciatív v oblasti cestovného ruchu za posledných tridsať a viac rokov sme hrdí na to, že môžeme byť súčasťou tých „pionierskych“ postáv, ktoré „otvorili brány“:

Preukázali sme naše maximálne úsilie a odhodlanie spoločne budovať a praktizovať trvalo udržateľný cestovný ruch, ktorý je pevne stanovený v obchodných smerniciach a vládnych stanovách. Urobili sme veľa pre inováciu infraštruktúry cestovného ruchu a aktualizáciu komunikačných technológií, zlepšenie služieb a zlepšenie cestovných trás, modernizáciu vybavenia parkov a pláží, školenie manažérov a zamestnancov a identifikáciu nových športových a rekreačných príležitostí.

Nakoniec, v súlade s vládnymi nariadeniami na boj proti COVID, sme naďalej sledovali aktualizácie obmedzení vstupu a požiadavky na čistotu a bezpečnosť. Rýchlo sme oprášili naše lokality, vybavenie a pracovné podmienky, aby sme ochránili zamestnancov aj zákazníkov pred pandémiou a zmodernizovali sme naše technické vybavenie, aby sme šetrili energiu a produkovali menej odpadu.

V dôsledku Covid-19 sme už začali určovať nové trendy, ako je prechod zo sezónnych dovoleniek na celoročné, zlepšenie cestovania na poslednú chvíľu a vítanie skupín „pod travel“ (podobne zmýšľajúcich priateľov), prijímanie krátkodobých rezervácií. na testovanie potenciálnych vzdialených pracovných miest („domáca kancelária na slnku“), ponúkanie „hybridných“ cestovných balíkov na prepojenie skutočných a digitálnych udalostí na účely práce a dovolenky („práca“), vytváranie zoznamov cestovných destinácií a „domov“ ubytovanie. Naše úsilie bolo skutočné, niekedy dokonca umelecké a dá sa povedať, že bláznivé!

Prečo by sme sa nemohli presadiť vo verejných alebo neverejných medzisektorových vládnych kruhoch? Aby sme sa viditeľne podieľali na spoločných rozhodnutiach nielen pre cestovný ruch, ale pre nás všetkých, keďže sa nás to všetkých týka? Prečo lídri a manažéri turistických destinácií z veľkej časti zlyhali v tom, aby destinácie zažiarili ako neoddeliteľná súčasť celoplošného „riadenia miest“? Prečo sa Travel & Tourism, okrem toho, že ide o odvetvie, len ťažko uznáva ako ekvivalent celého súboru komunikačných nástrojov, ktoré sú schopné zvýšiť reputáciu krajiny, regiónu alebo mesta ako celku? — Prečo bystrí lídri, manažéri a zainteresované strany v Travel & Tourism nikdy nezmobilizovali všetkých zamestnancov cestovného ruchu a pohostinstva, aby kričali na svoju nespokojnosť s hlboko pociťovanou diskriminačnou „systémovou irelevantnosťou“ pri mohutných demonštráciách pred vládnymi kreslami a parlamentmi?

Pre Travel & Tourism je to dráma, no zároveň aj budíček. Dôrazne apeluje na našu spoločnú zodpovednosť az toho vyplývajúce úlohy v rámci komplexného sociálno-ekonomického a environmentálneho systému destinácie.

Pre miestnych ľudí je to ich miesto – ich „komunita“, či už je to mesto, región alebo krajina, pre návštevníkov je to „cieľ“, s väčšinou odlišnými očakávaniami a vnímaním. Príslušnosť a účel sú však (w)holistickými aspektmi na vytvorenie „firemnej“ identity alebo „osobnosti“ cestovateľskej destinácie ako „systému“: miesto na život, prácu, investovanie a cestovanie.

Firemná identita je založená na holistickom chápaní v rámci systému, či už ide o destináciu alebo spoločnosť. To znamená, že jeho celkový výkon ako jednotky je oveľa relevantnejší ako len súčet jednotlivých výsledkov dosiahnutých členmi (= auto je viac ako súčet jeho náhradných dielov). Tento návrh platí vo vnútri systému. Mimo systému je to však, povedzme, vzhľadom na kultúrnu rozmanitosť celého regiónu, naopak: Rôznorodé časti tohto regiónu sú vo svojej výkonnosti relevantnejšie ako celok.

To vysvetľuje jednoduchým spôsobom vývoj, ktorý vnímame ako paradox: Následne sa ľudstvo rozchádza v dvoch smeroch: na jednej strane v prospech efektívnejšieho výkonu inklinuje k celosvetovej štruktúre komunikačných sietí (nejednoznačný ' global village'), na druhej strane, brániac individuálne identity, trend smeruje k menším kultúrnym fragmentom, ktoré nezaprú svoju odlišnosť.

Tento trend výrazne ovplyvňuje náš marketing a propagáciu. Výzvou je prejsť z lineárnych na komplexné systémy, čo je podobné ako pri prechode z analógových na digitálne techniky riadenia. Čo sa týka spravovania návštevnosti, ide o rozčlenenie ľubovoľného počtu potenciálnych návštevníkov, akokoľvek sú rozdielni, s cieľom získať konkrétne definované sociálne skupiny, zacielené z hľadiska životného štýlu, profesie, lokality, scény, triedy, zvyku, záľuby, veku, pohlavia, To si vyžaduje odlíšiť a diverzifikovať našu ponuku s ohľadom na sprostredkovanie ponuky cestovného ruchu prispôsobeného zákazníkom a praktizovanie personalizovanejšieho prístupu k našim potenciálnym návštevníkom.

Pritom by sme si mali byť vedomí toho, akých ľudí nechceme prijímať, no a najmä, akých návštevníkov by sme najradšej privítali, keďže sa predpokladá, že dokonale zapadnú do našej ponuky – a vlastný spôsob myslenia – ako našich hostí sme sa rozhodli urobiť ich šťastnými, vrátiť sa znova, zostať dlhšie a odporučiť nás ako podobne zmýšľajúcich hostiteľov. Objavuje sa myšlienka, hoci môže byť prehnaná, no predsa sa navrhuje – myšlienka postoja, ktorý by sme zvyčajne zaujali pri výbere dlhodobých nájomníkov.

Individuálny návštevník – náš hosť

• V časoch krízy sa význam slova „jednotlivec“ môže postupne meniť, z podozrenia „individualizmu“ na skutočné a skutočné vzťahy medzi jednotlivcami.
• Cestovanie a cestovný ruch ako podnikanie v oblasti služieb je založené na integrite zainteresovaných strán a vzájomnej dôvere. Čím lepšie sú tieto požiadavky splnené, tým radostnejšie vzťahy sa budú rozvíjať a tým lepšie funguje „platená pohostinnosť“.
• Ako kľúčoví aktéri v oblasti Travel & Tourism vynaložíme spoločné úsilie na prehodnotenie priorít, pokiaľ ide o kvalitu (vs. kvantitu), empatiu (vs. egoizmus), ponuky na mieru (vs. paušálne balíčky), personalizovaného návštevníka -manažment (vs. masový turizmus), cieľové skupiny, ktoré sú skutočne žiadané a podľa toho oslovené (vs. „každý je vítaný“), krížová spolupráca (medzisektorové, medziodvetvové), čistota (anti-odhadzovanie iniciatívy a odpadové hospodárstvo), bezpečnosť a ochrana (bezpečné/zodpovedné pravidlá a politiky, bezpečné a zdravé prostredie), vylepšené služby v hodnote peňazí – a veľmi odlišná predstava o energii a mobilite – smerom k obnoviteľnej energii a e-...mobilite.

Čím lepšie konkretizovaní a personalizovaní žiadaní návštevníci sa určia a pozvú, tým je návratnosť investície príjemnejšia, celková atmosféra na mieste príjemnejšia a lokalita pokojnejšia.

Strategické možnosti na meranie úspechu

Dráždivým faktorom bol vždy spôsob, akým meriame obchodný úspech v cestovnom ruchu: Zvyčajne sú naše ekonomické aktivity určované skôr štatistickými veličinami, ako je počet príjazdov turistov a prenocovaní, a nie systémom, ktorý zobrazuje ukazovatele kvality produktov a služieb. . Toto sú v skutočnosti tie, ktoré určujú kvantifikovateľný úspech. Keďže sa s ním ľahšie manipuluje, stále umožňujeme, aby úspory z rozsahu prekonali úspory z rozsahu. Zatiaľ čo spolupráca dokonca aj v rámci sektora cestovného ruchu ponecháva veľa požiadaviek, konkurencia sa bojuje skôr o cenu ako o „dokonalosť“.

Táto prax bola katastrofálna pre kvalitu produktov a služieb a v mnohých prípadoch sa stala ekonomicky fatálnou, dokonca bez toho, aby sa Covid-19 použil ako obetný baránok.

Rast kvality v skutočnosti znamená ísť „systémovo“, s cieľom zlepšiť produkt, služby a komunikáciu, diverzifikovať v rámci vybranej špecializácie so zameraním na výhody zákazníkov. Koniec koncov, je to nadšenie (!) zákazníkov – nielen spokojnosť –, čo stojí za námahu dosiahnuť dlhodobé zisky a dosiahnuť udržateľnosť. Pred analýzou (akokoľvek väčšinou predisponovaných) silných a slabých stránok, príležitostí a hrozieb (SWOT) nášho produktu Turizmus bude kľúčová identifikácia a určenie našich špeciálnych cieľových skupín a ich problémov a potrieb.

Kľúčovým slovom je „špecializácia“, ako nám ukazujú prirodzené procesy, z ktorých už pred desiatkami rokov inteligentné mozgy odvodili podmanivé teórie na zvládanie zložitosti:

Je to napríklad Paul R. Niven, zakladateľ a prezident Senalosa Group, Inc., manažérsky konzultant špecializovaný na systémy vykonávania stratégií. Niven zaradil „Balanced Scorecard“, nástroj vyvinutý Robertom Kaplanom a Davidom Nortonom v 1990-tych rokoch, na meranie úspešnosti podnikania a verejného sektora/mimovládnych organizácií v štyroch odlišných, ale súvisiacich oblastiach: zákazník, interné procesy, vzdelávanie a rast zamestnancov a finančné.

Takmer súčasne Frederic Vester, biochemik a špecialista na otázky životného prostredia, exceloval pri vytváraní komplexného riadiaceho a plánovacieho nástroja pre komplexné systémy, „modelu citlivosti prof. Vestera“. Vester vo svojom modeli obhajuje udržateľnosť ako schopnosť „človekom vytvorených“ systémov využívať prírodný príklad samoregulácie a flexibility s cieľom zaručiť životaschopnosť: Namiesto spoliehania sa na konvenčné „lineárne“ plánovacie postupy na samostatné riešenie jednotlivých problémov, Vester si udržiava prehľad o kontexte systému: Jeho analýza problému spája „umenie vzájomne prepojeného myslenia“: vzájomná závislosť a integrácia iných oblastí života, ktoré sú prepojené so systémom, skúmaným, vyhýbaním sa strate v precíznych detailoch a využívaním namiesto toho jasný počet určujúcich faktorov. Vester dáva viac než len šancu „fuzzy logike“, teórii, ktorá čistí priestor medzi „úplne správnym“ a „úplne zlým“ – „s cieľom presne zachytiť nepresné vzorce“ (podľa vedca Lotfi Zadeh).

Na základe princípov biológie a evolučnej teórie, najmä na prírodnom zákone o čo najefektívnejšom využívaní síl, založil Wolfgang Mewes „strategiu koncentrovaného nedostatku“ (EKS Engpasskonzentrierte Stratégie) a definoval jej štyri princípy:

• Sústreďte sa na zdroje a posilnite aktíva
• Odstráňte nedostatok alebo úzke miesto
• Uprednostňujte zákaznícke výhody pred vlastnými ziskami
• Uprednostňujte nehmotné/nehmotné aktíva pred hmotnými/hmotnými aktívami.

Aplikácia „stratégie sústredenej na nedostatok“ zahŕňa tri zložky merania podnikateľského úspechu „na druhú stranu“:

• Stratégia zameraná na nedostatok (alebo úzke miesto) slúži ako spoľahlivý „vyhľadávač“ na získanie najlepších výsledkov, pokiaľ ide o špecializáciu a identifikáciu špecializovaných produktov a služieb. Tieto výklenky môžu byť malé, ale o to užitočnejšie, ak sa vo veľkej miere riešia a uvádzajú na trh. Čím „špičkovejšia“ alebo koncentrovanejšia je vybraná špecializácia, tým skôr môže táto stratégia povýšiť destináciu cestovného ruchu na vedúce postavenie na trhu a exkluzívnosť.

S cieľom optimalizovať misiu venovanú trvalo udržateľnému rozvoju cestovného ruchu a s relatívne obmedzeným počtom kľúčových údajov získať pre zákazníka solídny unikátny marketingový návrh (UMP) sa táto stratégia odporúča pre dlhodobé projektové úlohy. Mali by sme mať na pamäti, aby sme sa stali – a zostali – tou turistickou spoločnosťou alebo organizáciou destinačného manažmentu (DMO), ktorá najlepšie rieši problémy – nie pre kohokoľvek, ale pre niekoľko starostlivo vybraných špeciálnych cieľových skupín.

• Namiesto jednoduchého sčítania rôznych prvkov našich služieb plus ziskové rozpätie do balíka cestovného balíka je lepšie urobiť náš výpočet „systémovým“ alebo „dynamickým“ na základe predvídania špecifických efektov znižovania nákladov pre cieľovú skupinu. Namiesto statického odhadu nákladov na ponuku plus zisk je potrebné identifikovať požiadavky cieľových skupín a ich pripravenosť zaplatiť cenu a následne použiť vhodné techniky na zníženie zamýšľanej cenovej hladiny. Systémový výpočet by mal vždy obsahovať inováciu, ktorej vytvorená likvidita by mala byť reinvestovaná. Treba podniknúť dva kroky: po prvé, zlepšiť výkonnosť, pokiaľ ide o najefektívnejšiu inovačnú položku, s cieľom spustiť reťazovú reakciu; po druhé, identifikovať pripravenosť cieľových skupín platiť a vyvážiť prípadné dodatočné náklady a výnosy. Cieľom systémového výpočtu je zlepšiť výhody zákazníkov rýchlejšie ako konkurencia.
• Vyvážené skóre sa zameriava na integráciu nehmotného majetku do hmotného a peňažného majetku spoločnosti. Treba počítať so zásadnými slepými uličkami. Vyvážené skóre je založené na dvoch inováciách: po prvé, objavy vynaliezavého chemika Justusa von Liebiga o evolučných zákonoch živých systémov. Ich vývoj nie je determinovaný určitým faktorom – napr. finančnými aktívami –, ale najviac chýbajúcou položkou, takzvaným „minimálnym faktorom“; po druhé, výzvou pre manažment je určiť minimálny faktor a podľa toho konať, pretože vie, že kľúčovú úlohu zohráva nehmotný majetok. Všetky energie sa pritom môžu sústrediť na minimálny faktor, aby bolo možné identifikovať priority zákazníkov alebo vyriešiť ich hlavný problém, čím sa automaticky vyriešia menšie problémy, ktoré s tým súvisia. Vyvážené skóre uľahčuje prechod z lineárneho na holistické myslenie a konanie.

Zdá sa, že je ťažké rozhodnúť sa, ktorú metódu zvoliť, majú veľa spoločného. Ich hlavnou spoločnou črtou je pomáhať pri riadení zložitých systémov: Všetky sa venujú získavaniu najlepších riešení výziev – alebo problémov – ktoré bude mať na sklade rastúca miera zložitosti, čo vyzýva lídrov a zainteresované strany, aby urobili správne rozhodnutie v prostredí, ktoré uprednostňuje pravdepodobnosť k istote. Keďže skutočná udržateľnosť začína v bode energie, na začiatku všetkého, najmenšia cieľová skupina, ktorú si možno predstaviť, sa nachádza v samom počiatku – jednotlivec, ľudská bytosť. Všetkých nás postihuje Covid-19 a zmena klímy a od každého z nás sa vyžaduje, aby urobil všetko, čo je v našich silách, aby zabránil alebo obmedzil následky, ktoré tieto nešťastia môžu mať. Pritom si každý z nás – ako návštevníci aj hostiteľ – rovnako zaslúži vzájomnú pozornosť a podporu. To platí najmä pre Travel & Tourism s vysokým skokom viery, ktorý si vyžaduje osobitný charakter platenej pohostinnosti.

Fragmentovaná štruktúra cestovného ruchu môže byť náznakom logiky, ktorú možno určiť len ako „rozmazanú“: Cestovný ruch a cestovný ruch, ktorý sa považuje za odvetvie na vytváranie pridanej hodnoty a generovanie príjmu, je zrkadlovým obrazom jeho sociálno-ekonomického a environmentálneho systému. Cestovný ruch, ktorý sa berie ako „súbor komunikačných nástrojov“ na zlepšenie povesti destinácie, si zjavne zaslúži viac dôvtipu a lopty od svojich lídrov, aby sa postavil tak požiadavkám svojej komercializovanej uvítacej kultúry, ako aj ideálom ich vlastného poslania a živobytia: rozvíjať a udržiavať trvalo udržateľné cestovanie a cestovný ruch.

Kľúčové problémy na získanie pevnej opory po pandémii

Krátkodobé/strednodobé:

1. Identifikovať nové športové a rekreačné príležitosti;
2. Preč zo sezónnych dovoleniek na celoročné;
3. Vylepšite cestovanie na poslednú chvíľu a privítajte skupiny „pod travel“ (skupiny priateľov);
4. Prijímajte krátkodobé rezervácie zamerané na testovanie potenciálnych vzdialených pracovných miest;
5. Ponúkať „hybridné“ cestovné balíčky spájajúce skutočné a digitálne udalosti na kombinované účely práce a dovolenky;
6. Vytvorte zoznam cestovných destinácií a „domácke“ ubytovanie.

Strednodobé/dlhodobé:

7. Vybudovať udržateľný cestovný ruch, hlboko zakorenený v obchodných usmerneniach a vyhláseniach o poslaní;
8. Zlepšiť služby a zlepšiť cestovné trasy;
9. Neustále školiť manažérov a zamestnancov;
10. Inovovať infraštruktúru cestovného ruchu, modernizovať technické vybavenie, uprednostňovať obnoviteľnú energiu a znižovať plastový a iný odpad;
11. Venujte pozornosť novým megatrendom, ako sú:

– „Nové túžby zákazníkov po spoločenstve“, komunite, prírode a kultúre;

– lepšia konektivita, „neoekológia“ a zmena pohlavia;

– zmena z obyčajných „hostiteľov“ na „manažérov rezonancie“;

– Vylepšená elektronická komunikácia s miniaplikáciami „rozšírenej reality“;

12. Skontrolujte, či tieto trendy…

– stoja za námahu, alebo skôr vyzerajú ako o niečo viac ako sezónne módne nálady,

– zahŕňajú skutočnú alebo len zamýšľanú pridanú hodnotu,

– sú v súlade s osvedčenými zásadami pohostinstva,

…a vyvodzovať individuálne závery.