Alarmujúci počet cestujúcich (55 %) nedôveruje leteckým spoločnostiam, že budú dodržiavať zákony o právach cestujúcich v leteckej doprave, odhalila nová globálna štúdia.
Prieskum, ktorý zisťoval, do akej miery spotrebitelia rozumejú svojim právam cestujúcich v leteckej doprave, ukázal znepokojujúcu úroveň nedôvery v leteckých dopravcov. Len asi polovica (55 %) US cestujúci podali žiadosti o odškodnenie. Tento rok postihlo prerušenie letov 169 miliónov pasažierov v USA. Mnoho cestujúcich zažilo prerušenia, ktoré sú oprávnené podľa EC 261, a bojujú s leteckými spoločnosťami o kompenzáciu, ktorá im právom patrí.
Pridanie urážky k zraneniu: aerolinkám chýba transparentnosť
Podľa práva EÚ EC261, ak je let meškaný o viac ako tri hodiny, je zrušený alebo v prípade odmietnutia nástupu na palubu, cestujúci majú nárok na finančnú kompenzáciu až do výšky 700 USD na osobu, ak príčina prerušenia bola pod kontrolou leteckej spoločnosti. Tento zákon chráni cestujúcich v USA pri letoch z EÚ a pri letoch do Európy, ak sú s európskou leteckou spoločnosťou.
Napriek jasnej európskej legislatíve výskum odhalil, že iba jedna tretina (33 %) ľudí v Spojených štátoch bola informovaná o svojich právach cestujúcich počas meškania alebo zrušenia letu. Okrem toho viac ako polovici z nich letecká spoločnosť nikdy neoznámila svoje práva po prerušení prevádzky.
Cestujúci nútení bojovať za práva
Okrem nedostatočnej transparentnosti musia cestujúci v Spojených štátoch zápasiť so zlým vybavovaním nárokov zo strany leteckých spoločností. V samostatnej štúdii sa zistilo, že letecké spoločnosti Spojených štátov zamietajú v priemere 25 % žiadostí z nesprávnych dôvodov. To ukazuje, že aj cestujúci, ktorí sú si vedomí svojho práva žiadať kompenzáciu, čelia ťažkému boju o kompenzáciu, ktorá im zákonne patrí.
Prieskum tiež odhalil drzý nedostatok čestnosti leteckých spoločností; 24 % cestujúcich v Spojených štátoch amerických, ktorí čelia výraznému prerušeniu letu, prijalo ponuku poukážok alebo jedla od leteckej spoločnosti namiesto toho, aby požadovali finančnú kompenzáciu. To ukazuje, ako málo sú pochopené práva cestujúcich v leteckej doprave a že mnohí ľudia veria, že „právo na starostlivosť“ predstavuje úplný rozsah toho, na čo majú nárok, keď je let prerušený. Mnohí cestujúci nevedia, že akceptovanie poukážky alebo ponuky v hotovosti od leteckej spoločnosti často nie je najlepším riešením. Prevzatie poukážok sa môže zdať jednoduchšie, často však môžu mať dátumy vypršania platnosti alebo podmienky, vďaka ktorým sú menej hodnotné ako kompenzácia, na ktorú majú nárok.
Cestujúci prichádzajú o peniaze, ktoré im právom patria, pretože letecké spoločnosti sú nečestné, pokiaľ ide o práva svojich cestujúcich. Proces žiadostí o odškodnenie je taký skľučujúci, že mnohí cestujúci sa vzdávajú po zamietnutí ich pôvodnej žiadosti, čo zdôrazňuje skutočnosť, že mnohí spotrebitelia sa voči leteckým spoločnostiam cítia bezmocní. Cestujúci v Spojených štátoch už majú obmedzenú ochranu pred leteckými spoločnosťami v porovnaní s európskymi cestujúcimi, takže ich nedostatok viery v letecké spoločnosti nie je prekvapujúci. EC261 – ktorý chráni všetkých cestujúcich na letoch s odletom z EÚ a letoch do EÚ európskou leteckou spoločnosťou – je zavedený s cieľom posilniť postavenie cestujúcich a nemal by byť používaný leteckými spoločnosťami ako dym a zrkadlá, ktoré im umožňujú zbaviť sa právnej zodpovednosti.
