Tu je to, čo hovoria priaznivci zlúčenia American Airlines a US Airways: Ministerstvo spravodlivosti podalo žalobu s cieľom zastaviť to, čo je dobré pre pracovníkov aj cestujúcich.
Táto fúzia je o raste. Kombináciou našich doplnkových sietí trás vytvárame významné výhody pre spotrebiteľov prostredníctvom väčšieho výberu a lepších služieb. Spotrebitelia budú mať novú alternatívu a konkurencieschopnejšiu leteckú spoločnosť, ktorá sa postaví proti najväčším leteckým dopravcom v krajine a množstvu rýchlo rastúcich nízkonákladových dopravcov vrátane Virgin America, JetBlue, Spirit a Allegiant. V tomto globálnom leteckom odvetví bude fúzia tiež znamenať, že nové American Airlines budú mať lepšiu pozíciu na to, aby si zarobili na podnikanie spotrebiteľov doma aj v zahraničí v tvrdej konkurencii medzinárodných dopravcov.
Pred piatkom 30. augusta, dopoludňajšieho súdneho pojednávania týkajúceho sa stanovenia dátumu súdneho konania pre vládu proti navrhovanému zlúčeniu US Airways (LCC_) a American Airlines, protistrany navrhujú drasticky odlišné súčty pre počet depozície na každej strane by mali byť povolené.
To, ako sa americká okresná sudkyňa Colleen Kollar-Kotellyová pozerá na návrhy na depozit, bude hlavným faktorom v tom, či sa prikloní k žiadosti leteckých spoločností o rýchly proces v novembri alebo neskôr v marci, ako chce ministerstvo spravodlivosti. Vláda uviedla, že potrebuje neskorší dátum, aby mohla efektívne vytvoriť záznam o tom, ako obchod v hodnote 11 miliárd dolárov poškodí spotrebiteľov.
Kollárová-Kotellyová by mohla stanoviť dátum začiatku súdneho konania v piatok alebo by mohla počkať na oznámenie svojho rozhodnutia do utorka.
Ministerstvo spravodlivosti navrhuje, aby každej strane bolo umožnených až 50 výpovedí, okrem výpovede každej osoby, ktorá sa objaví na zozname svedkov strán a ktorá predtým nebola zosadená. Vláda tiež navrhla, aby boli odvolaní maximálne dvaja vedúci pracovníci z každej leteckej spoločnosti maximálne na dva dni.
Na rozdiel od toho letecké spoločnosti chcú, aby výpovede každej strany boli obmedzené na 10, hoci súhlasia s tým, že by sa mali umožniť dodatočné výpovede osobám na konečnom zozname svedkov strany, ktoré neboli vypovedané. Povedali však, že všetky výpovede by mali byť obmedzené na sedem hodín.
V rozkaze vydanom vo štvrtok sa Kollár-Kotelly zdalo, že uprednostňuje dátum konania na skoršej strane. Vyzvala strany, aby „okamžite začali podávať písomné objavy v maximálnej možnej miere“. Dodala, že ministerstvo spravodlivosti a siedmi generálni prokurátori, ktorí žalujú za zablokovanie zlúčenia, budú môcť navrhnúť každej z dvoch leteckých spoločností až 10 otázok. Letecké spoločnosti môžu navrhnúť žalujúcim ministerstvám spravodlivosti a štátom spoločne až 15 otázok.
Tiež nariadila stranám, aby boli pripravené riešiť množstvo problémov, pričom všetky naznačujú želanie urýchliť konanie, ak je to možné. Očakáva sa napríklad, že budú pripravení riešiť rozsah dokumentov, ktoré už ministerstvo spravodlivosti získalo od leteckých spoločností a tretích strán pred podaním žaloby, ako aj totožnosť osôb, ktoré ministerstvo spravodlivosti už zosadilo.
ČO SI Z TOHTO ČLÁNKU ODniesť:
- For instance, they are expected to be prepared to address the scope of documents the Department of Justice has already obtained from the airlines and third parties prior to filing suit as well as the identities of individuals the DOJ already has deposed.
- In this global airline industry, the merger will also mean the new American Airlines will be better positioned to earn the business of consumers at home and abroad in the face of stiff competition from international carriers.
- 30, morning’s court hearing over setting a trial date for the government’s challenge to the proposed merger of US Airways (LCC_) and American Airlines, the opposing sides are proposing drastically different totals for the number of depositions each side should be permitted.
