Dnes zainteresovaný indonézsky investor a spoločnosť Aviation Management and Industrial Drone Franchise Company, East West Aeronautical (EWA)oznámila investičnú ponuku vo výške 200 miliónov USD na „Project EWA Expansion“, ktorá od januára 2021 dramaticky rozšíri možnosti Air Cargo Logistics na medzinárodnom letisku Pease, Portsmouth, NH.

Expanzia EWA je poháňaná neustále rastúcimi nákladmi v dôsledku zvýšeného online nakupovania a skutočnosti, že spotrebitelia nechcú čakať. Proces online predaja a nákupu, inak známy ako (e-commerce), praská vo švíkoch. Väčšina produktov sa prepravuje vzduchom a dočasne sa skladuje v sklade (Cross-Dock), kým si ich zákazník nekúpi. EWA vyvíja cross-dockové zariadenie v Pease International s priestorom na vykladanie nákladných lietadiel vo vnútri mimo počasia, pričom zostáva priestor na výrobu jeho priemyselných veľkostí Areal Drones.

Portsmouth, NH, je logickou alternatívou k Bostonu pre nákladné operácie. Len 60 míľ od hlavného uzla je malebné mesto Portsmouth spojené s Bostonom železnicou a medzištátnou diaľnicou a má rušný námorný prístav. Viac o námornom prístave v nasledujúcom článku. Letisko Pease má úplne jedinečnú polohu; Pease má jednu z najdlhších pristávacích dráh v Amerike, pretože bola kedysi domovom 509 Bomb Wing letectva Spojených štátov amerických a bola označená ako základňa núdzového pristátia raketoplánu NASA. Pease môže prijať najväčšie nákladné lietadlá na svete, vrátane ruského obrovského nákladného lietadla Antonov 225, väčšieho ako 747.

Po úspešnej kariére pilota, skúšobného pilota, leteckého technika a manažéra lietadiel sa teraz generálny riaditeľ spoločnosti East West Aeronautical, kapitán Eric Robinson, rozširuje do oblasti logistiky a spája svoje technické a letecké znalosti do viacerých činností. Kapitán Robinson dostal svoju prvú prácu na Pease AFB vo veku 14 rokov, potom sa v 17 prihlásil do letectva, cestoval po svete a po 25 rokoch preč sa vrátil na Pease AFB ako podnikateľ. Kapitán Robinson vážne rokuje so skupinou sústredených investorov, ktorí chcú podporiť programy EWA za 200,000,000 XNUMX XNUMX USD.

Pease je veľké letisko, kde je veľká časť letovej linky nevyužitá, keďže letectvo pred rokmi odišlo; rezervy letectva zostávajú aktívne, ale využívajú len zlomok toho, čo bolo kedysi potrebné. Vďaka veľkému priestoru na parkovanie veľkých lietadiel stojí zaparkovanie vášho 12 cez noc iba 747 dolárov – menej peňazí, ako by stálo zaparkovanie osobného auta na niekoľko hodín v parkovacej garáži v centre mesta. Pease je veľmi ústretový voči veľkým lietadlám. Letisko je označené ako zóna zahraničného obchodu (FTZ) a HUB-Z, čo výrazne znižuje náklady na spracovanie nákladu. Vďaka nižším nákladom a poplatkom je spoločnosť Pease International pre zákazníkov nákladnej dopravy atraktívnejšia ako iné veľkomestské letiská.

Tieto vyhlásenia potvrdzuje výkonný riaditeľ medzinárodného letiska Pease Paul Brean. Brean bol nedávno vypočutý v článku Forster.com v júli 2020 „Busier Future Envisioned for Portsmouth International Airport“. Verí, že je možná nízkonákladová medzinárodná služba, ako aj to, že sa z medzinárodného letiska Portsmouth v Pease stane centrum logistiky leteckej nákladnej dopravy a zariadenie na údržbu a generálne opravy lietadiel.

„Sme nesmierne šťastní, že máme túto príležitosť, a dúfam, že dokážeme priniesť aspoň 150 nových technických a administratívnych pracovných miest do oblasti pobrežia Nového Anglicka, nepočítajúc do toho pracovné miesta na podporu periférnych oblastí,“ povedal Robinson.

Okrem logistiky leteckej nákladnej dopravy, priemyselných bezpilotných lietadiel, East West využíva svoje technické možnosti na premenu osobných lietadiel na nákladné lietadlá. „Sme strategickí v tom, že nie sme závislí na jednom toku príjmov, ale máme viacero oblastí odborných znalostí,“ hovorí Robinson.