Čo je bezpečnejšie: Cesta na letisko alebo let?

Nedávne udalosti ma prinútili premýšľať o presnosti starej axiómy, že je pravdepodobnejšie, že vás zabijú pri ceste na letisko ako pri lete.

Nedávne udalosti ma prinútili premýšľať o presnosti starej axiómy, že je pravdepodobnejšie, že vás zabijú pri ceste na letisko ako pri lete.

Podľa meretrix.com, ktorý analyzoval rozsiahle údaje o nehodách Národnej rady pre bezpečnosť dopravy s údajmi Asociácie vlastníkov lietadiel a pilotov: Výsledkom jazdy je 1.47 úmrtí na 100 miliónov míľ; Letecké spoločnosti sú zodpovedné za 1.57 úmrtí na 100 miliónov míľ.

Vzhľadom na to, že lietadlom pravdepodobne precestujete oveľa viac míľ ako cestou na letisko, je pravdepodobnejšie, že zomriete pri havárii lietadla.

Ale samozrejme typický let pokrýva oveľa väčšiu vzdialenosť ako cesta na letisko. Ak je meradlom vašej voľby úmrtnosť na míľu, urobili by ste chybu, ak by ste opäť niekam kráčali – podľa Národnej bezpečnostnej rady je pri dopravných nehodách zabitých takmer o polovicu menej chodcov ako pasažierov áut. A kolobežky by sa tam pravdepodobne zaradili s bubonickým morom, c. 1340.

Meretrix tiež odvodzuje nasledujúce čísla, aby zohľadnil rozdiely vo vzdialenostiach ciest autom a lietadlom:

Jazda: 588 obetí na milión hodín.

Letecké spoločnosti: 6.5 úmrtí na milión hodín.

Je teda zrejmé, že axióma jazdy na letisko potrebuje prepísať. Tu je návrh: Je pravdepodobnejšie, že vás zabijú pri ceste na letisko, ako pri lete leteckou spoločnosťou s dobrým bezpečnostným záznamom. Pravdepodobnosť úmrtia pasažiera automobilu počas 30-minútovej jazdy je 1:8.5 milióna. Databáza nehôd OAG Aviation & PlaneCrashInfo.com uvádza pravdepodobnosť úmrtia jednotlivca na jedno z 25 najbezpečnejších lietadiel na 1 ku 13.57 miliónu. Na porovnanie, v prípade 25 leteckých spoločností s najhoršími záznamami je pravdepodobnosť viac ako desaťkrát vyššia: 1 ku 1.13 miliónu.

Ak by vás tieto štatistiky priviedli k zamysleniu, či je lepšie zostať doma, uvedomte si, že úmrtnosť leteckých spoločností aj dopravných nehôd historicky neustále klesali – miera úmrtnosti v automobiloch bola v 1950. rokoch štyrikrát vyššia ako dnes a úmrtnosť leteckých spoločností len za posledné desaťročie klesli o 50 %.

Zostať doma tiež nie je úplne bez nebezpečenstva: V roku 2005 boli podľa NSC jednoduché pády zodpovedné za takmer o polovicu menej úmrtí – 19,656 XNUMX – ako dopravné nehody.

Závery: Choďte, venujte pozornosť bezpečnostným záznamom a majte na pamäti, že vaše celkové šance na úmrtie pri preprave v danom roku sú mizivé 1 ku 6,121 XNUMX. Ako hovorí ďalšia stará axióma: Nečinnosť je smrť.

ČO SI Z TOHTO ČLÁNKU ODniesť:

  • You’re more likely to be killed on the drive to the airport than on a flight on an airline with a good safety record.
  • Vzhľadom na to, že lietadlom pravdepodobne precestujete oveľa viac míľ ako cestou na letisko, je pravdepodobnejšie, že zomriete pri havárii lietadla.
  • Go, pay attention to safety records, and bear in mind that your overall chances of a transportation fatality in a given year are a minuscule 1 in 6,121.

<

O autorovi

Linda Hohnholzová

Šéfredaktor pre eTurboNews so sídlom v centrále eTN.

Zdieľať s...