Business Travel Coalition (BTC) dnes, po vypočutí Národnej rady pre bezpečnosť dopravy, ktorá skúmala haváriu Colgan Air, zaslala kongresu list podpísaný šesťdesiatimi piatimi podnikovými nákupcami cestovného ruchu, pracovnými organizáciami, spoločnosťami spravujúcimi cestovanie a priemyselnými organizáciami zastupujúcimi milióny cestovateľov. List vyzýva na vypočutia v širšom kontexte formulovania národnej politiky leteckej dopravy, ktorá primerane vyjadruje očakávania verejnej politiky týkajúce sa optimalizácie bezpečnosti a minimalizácie nákladov v systéme letectva USA. List signatára dostali predsedovia a najvyšší členovia príslušných výborov pre letectvo, vnútornú bezpečnosť a rozpočtové prostriedky v snemovni a senáte. List si môžete stiahnuť tu.
USA deregulovali letecký priemysel v roku 1978, ale po intenzívnych kongresových debatách o samotnej deregulácii nikdy neviedli premyslenú verejnú diskusiu o tom, čo by malo byť prioritami národnej politiky vzhľadom na leteckú dopravu. V dôsledku toho USA nemajú prospech z koherentnej politiky v oblasti letectva. Po tragickej havárii v Buffale mnohých zaskočili správy, ktoré uvádzali značné rozdiely v odmeňovaní pilotov, skúsenostiach, výcviku a únavnom dochádzaní medzi niektorými regionálnymi a veľkými leteckými spoločnosťami. Tieto odhalenia vyvolali u mnohých verejnosti aj kongresu obavy z obchodného modelu regionálnych leteckých spoločností a úlohy Federálneho úradu pre letectvo (FAA).
Rýchlo klesajúca dôvera v účinnosť regionálneho modelu, finančná nestabilita leteckého priemyslu a početné neriešiteľné problémy v iných segmentoch odvetvia podčiarkujú potrebu holistického preskúmania, informovanej verejnej diskusie o politike a rozvoja. národnej politiky leteckej dopravy. Nemalo by sa dokonca vyžadovať, aby sa uvádzalo, že bez ohľadu na oblasť letectva – výcvik a skúsenosti posádky – údržba lietadiel – riadenie letovej prevádzky – by cestujúci nemali akceptovať nič menšie ako jednotný a vysoký regulačný štandard a FAA ochotnú vykonávať svoju úlohu pri presadzovaní.
Podľa BTC je koreňom mnohých problémov tohto odvetvia a hlavným dôvodom, prečo neexistuje žiadna národná politika leteckej dopravy, to, že celkový cestovný ruch a cestovný ruch sa zriedka správajú ako skutočný priemysel. Na rozdiel od mnohých odvetví je cestovanie a cestovný ruch súborom nezávislých dodávateľov vstupov do cestovania, ako sú hotely, letecké spoločnosti, pracovníci, požičovne áut a letiskové úrady a mnohé iné. Priemysel je zoskupením záujmov, ktoré sa trápia na problémoch v rámci svojich individuálnych síl, ktoré sa správne pozerajú na ľudí zvonku, vrátane vlád, ako veľmi roztrieštené a zdanlivo neschopné dohodnúť sa na vlastných problémoch a uprednostniť ich, nehovoriac o ich riešení. Priemysel sa musí odvrátiť od týchto obmedzujúcich síl smerom k inkluzívnym koalíciám organizovaným okolo otázok strategického významu pre celé odvetvie.
„Žiadny z problémov, na ktorých BTC kedy pracoval, neexistuje úhľadne v jedinom sile. Outsourcing údržby lietadiel je ukážkovým príkladom, kde existujú zložité a prekrývajúce sa ekonomické problémy, otázky bezpečnosti pasažierov, vnútornej bezpečnosti a práce, ktoré si vyžadujú odlišný prístup,“ uviedol predseda predstavenstva BTC Kevin Mitchell. „Divízia Teamsters Aviation je priekopníkom modelu búrania síl, ktorý upúšťa od inštinktov stráženia trávnika mnohých priemyselných organizácií. Minulý rok uskutočnila samit o outsourcingu, ktorý zahŕňal všetky záujmy; vytvoril koalíciu obchodných a pracovných skupín a viedol obvinenia na viac ako 100 stretnutiach s členmi kongresu, čo viedlo k práve schválenému zákonu o opätovnom autorizácii Snemovne reprezentantov FAA, ktorý začína efektívne riešiť kritický problém priemyslu a cestujúcich.“
BTC verí, že existuje obrovská príležitosť zbúrať tieto silá a nájsť spoločnú reč pri identifikácii riešení a iniciatív vo vzťahu k najpálčivejším problémom cestovného ruchu. Za týmto účelom BTC zvoláva na 9. a 10. júla prvý BarCamp v cestovnom ruchu s bezprecedentným a rôznorodým zhromaždením toho najlepšieho z najlepšieho od korporátneho manažmentu cestovania, leteckých spoločností, vlád, hotelov, poskytovateľov technológií, cestovných manažérskych spoločností, letiská, asociácie, médiá, akademická obec, pracovníci, analytici a poradenské spoločnosti.
