- Všetky hlásené európske destinácie zaznamenávajú poklesy príchodov medzi 51% - 85%, 1 z 3 poklesov medzi 70% - 79%
- Zavádzanie očkovacej látky a vylepšené režimy testovania a sledovania poskytujú určité základy optimizmu pre postupné zotavenie v roku 2021
- 92% obchodných cestujúcich očakáva, že ich spoločnosť zaznamená negatívne výsledky v dôsledku cestovných obmedzení
Keď pandémia COVID-19 vstupuje do druhého roku, jej rozsiahly dopad naďalej bude mať výrazný dopad na európske destinácie a na širšiu ekonomiku cestovného ruchu. Posledné vydanie štvrťročnej správy „European Tourism Trends & Prospects“ Európskej cestovnej komisie (ETC) naďalej sleduje Covid-19 vplyv na odvetvie a skúma, ako sa má cestovná činnosť vrátiť v roku 2021 uprostred súčasnej vlny infekcií a pomalého začiatku očkovacích programov.
Ilustrujúci ničivý pokles cestovného ruchu v roku 2020 poklesol príchod medzinárodných turistov do Európy v roku 70 o 2020% v porovnaní s rokom 2019. Napriek problémom s distribúciou, ktoré v posledných týždňoch trápili EÚ, zavedenie vakcín v celej Európe a vylepšené režimy testovania a sledovania poskytujú určitá nádej na zmiernenie cestovných obmedzení v roku 2021. Napriek tomu bude návrat k typickým vzorcom medzinárodného dopytu po cestovaní postupný a predpokladá sa, že úrovne z roku 2019 sa vrátia do roku 2023.
Po zverejnení správy výkonný riaditeľ ETC Eduardo Santander uviedol: „Veríme, že na jar v celej Európe možno očakávať pomalý reštart cestovania s postupným návratom k„ novej normálnosti “do leta a na jeseň 2021. Návrat k cestovanie sa však stane s novými spotrebiteľskými návykmi, ktoré si budú vyžadovať dôrazné prispôsobenie a agilné reakcie zo strany odvetvia cestovného ruchu. Zabezpečenie príležitostí bezpečného cestovania by sa malo stať prioritou destinácií, pretože potenciálni cestujúci budú pravdepodobne cestovať pomalšie, bližšie k domovu a k menej známym cieľom “.
Annus horribilis pre európsky cestovný ruch
Pohostinstvo bolo jedným z najviac zasiahnutých sektorov. Prepad dopytu spôsobil, že mnoho hotelov zostalo po väčšinu roku 2020 zatvorených, čo zaznamenalo pokles obsadenosti o 54%. Rýchlejšie uvoľnenie obmedzení týkajúcich sa domáceho cestovania a silnejší dopyt obyvateľov po miestnych cestách poskytoval určitú podporu tým hotelom, ktoré zostali otvorené; druhá vlna vypuknutia koronavírusu však zastavila cestovný odskok.
Pokiaľ ide o letecký priemysel, nádeje na mierne oživenie do roku 2021 boli zmarené opätovným zavedením celoeurópskych výluk v dôsledku nárastu počtu prípadov v zime 2020. Posledná medzinárodná predpoveď IATA predpovedá, že Európa bude najviac postihnutým regiónom v roku 2021 z hľadiska strát leteckých spoločností, pričom sa predpokladá pokles o 11.9 miliárd dolárov. Z doterajších údajov vyplýva, že poklesla v Európskej leteckej osobnej doprave rekordná minimálna úroveň (-69.3%).
Služobná cesta v postpandemickej Európe
Pandémia poskytla príležitosť prehodnotiť pracovné postupy a riadenie obchodných vzťahov, najmä pracovných ciest. To viedlo k výzvam, aby podniky lepšie vnímali environmentálne dôsledky svojich ciest, čo vyvolalo otázky, či sa obchodné cesty niekedy vrátia na predpandemickú úroveň.
Správa naznačuje, že je nepravdepodobné, že sa uskutočnia predpovede týkajúce sa kolapsu obchodného cestovania, pretože kľúčovým princípom obchodných vzťahov zostanú osobné stretnutia. Výskum objednaný spoločnosťou SAP Concur v polovici roku 2020 zdôraznil význam osobného kontaktu. 92% obchodných cestujúcich očakáva, že ich spoločnosť bude mať negatívne výsledky v dôsledku cestovných obmedzení COVID-19, vrátane zníženého počtu podpísaných zmlúv alebo zmlúv. a poklesy nových obchodov vyhrávajú. Návrat medzinárodných obchodných ciest na úroveň pred koronavírusom sa očakáva do roku 2024, pričom domáce obchodné cesty sa budú zotavovať rýchlejšie do roku 2023.
