Fórum Jadranského mora v Bari v južnom Taliansku sa chystá na 5. ročník

Predpoveď rastu plavieb po Jadranskom mori podľa „Risposte Turismo“ (RT) na piatom ročníku fóra Jadranského mora – Cruise, Ferry, Sail & Yacht v Bari bude v roku 23 až 2023 %.

Odvetvie námorných výletných plavieb povedie v roku 2023 milióny cestujúcich (+ 27 % v roku 2022). Okrem toho trajekt a krídlové lode vybavia viac ako 18 miliónov cestujúcich (+ 5 – 10 % v roku 2022) a námorný sektor s investíciami viac ako 100 miliónov eur plánuje do roku 3,000 deväť námorných štruktúr a viac ako 2024 XNUMX nových kotvísk.

Čísla vyplývajúce z nového vydania Správy o cestovnom ruchu v Jadranskom mori, ako aj z výskumnej správy Risposte Turismo predstavil jej prezident Francesco di Cesare.

Podujatie, ktoré pripravila RT a zorganizovalo tento rok v partnerstve s Úradom pre prístavný systém južného Jadranského mora a Propagáciou Puglia, bolo opäť miestom prezentácie výskumnej práce RT, spoľahlivého štatistického zdroja pre všetkých prevádzkovateľov pôsobiacich v námornej turistiky v oblasti.

Pokiaľ ide o plavby, podľa štúdie sa v prístavoch na Jadrane vybaví 4.3 milióna cestujúcich (vrátane nalodenia, vylodenia a tranzitu), čo je o 27 % viac v porovnaní s prognózami z roku 2022, ale stále je to ďaleko od historického rekordu oblasť, ktorá v roku 5.7 zaznamenala 2019 milióna odbavených cestujúcich.

Korfu (ostrov Grécka) otvorí rebríček jadranských výletných prístavov, pričom sa očakáva viac ako pol milióna cestujúcich. Podobné výkony sa očakávajú aj od Dubrovníka (525,000-tisíc) a Kotora (vyše 500,000-tisíc).

Očakáva sa, že apúlske prístavy na Jadrane pojmú viac ako pol milióna cestujúcich, najmä v prístavoch Bari a Brindisi. Prognóza je výsledkom projekcie „RT“ o odhade 16 výletných prístavov na Jadrane, ktoré v roku 2022 predstavovali 69 % z celkového počtu odbavených cestujúcich a 70 % dotknutých lodí.

Pri analýze pohybu cestujúcich na trajektoch, krídlových člnoch a katamaránoch podľa Správy o cestovnom ruchu v Jadranskom mori 14 hlavných prístavov Jadranu očakáva nárast dopravy do roku 2023 v porovnaní s rokom 2022, aj keď s rôznou intenzitou: na jednej strane: na „východnom Jadrane“ sa očakáva výraznejší rast v dôsledku posilnenia vnútorných spojení medzi pevninou a ostrovmi, ktoré predpokladajú obmedzený rast alebo značnú stabilitu v porovnaní s rokom 2022.

Celkovo bude prekročená hranica 18 miliónov cestujúcich (+ 5 – 10 % v roku 2022).

Spomedzi skúmaných námorných prístavov sa predpokladajú pozitívne predpovede pre Zadar (2.3 milióna, + 4 % v roku 2022), Dubrovník (480,000 3, + 137,000 %), Šibenik (3 134,000, + 60 %) a Rijeku (XNUMX XNUMX, + XNUMX %).

Dobré výkony v Bari a Brindisi, u ktorých sa očakáva nárast o 10 %, a ktoré by tak mali presiahnuť približne 1.400 milióna cestujúcich, resp.

Čo sa týka plavby loďou, v súvislosti s novými prístavmi a plánovanými investíciami zaznamená Jadran medzi druhou časťou rokov 2022 a 2024 nové kotviská v deviatich štruktúrach (sedem nových a dva rozšírené projekty) s celkovým počtom viac ako 3,000 100 nových kotvísk, s investíciami presahujúcimi XNUMX miliónov eur v Taliansku, Chorvátsku a Albánsku.

Pri analýze geografického rozloženia štruktúr a kotvísk medzi krajinami susediacimi s oblasťou si Taliansko udržiava svoje vedúce postavenie so 189 prístavmi (56.1 % z celkového počtu) a 48,677 61.5 kotviskami (126 % z celkového počtu). Na druhom mieste je Chorvátsko (37.4 prístavov – 21,000 % z celkového počtu – a takmer 26.4 3,545 kotvísk – 4.5 % z celkového počtu), pred Čiernou Horou (8 2.4 kotvísk – XNUMX % z celkového počtu – a XNUMX prístavov – XNUMX % z celkového počtu).

„Našou výskumnou prácou sme zhromaždili informácie, ktoré nám umožňujú načrtnúť rast v roku 2023 v porovnaní s rokom 2022 pre celý námorný cestovný ruch na Jadrane,“ povedal Francesco di Cesare. „Rast a dopyt rastie v dôsledku investícií, rýchlosti zo strany prevádzkovateľov obnoviť predpandemické podmienky, ako aj túžby turistov vrátiť sa na dovolenku.

„Objemy sú však ďaleko od objemov zaznamenaných v roku 2019. Týka sa to plavby, ktorá je na Jadrane penalizovaná obmedzeným prístupom lodí k pobrežiu Benátok, týka sa to lodnej dopravy a lodnej dopravy, ktorá síce neprejaví výrazný nárast v porovnaní s rokom 2019, naďalej sa nezrýchľuje, pokiaľ ide o dostupné spojenia, a platí pre plavbu loďou, pretože počet zariadení dostupných pozdĺž pobrežia Jadranského mora, ako aj atraktívny potenciál rôznych destinácií v tejto oblasti by mohli priniesť oveľa väčšie návštevnosť v porovnaní so súčasnými údajmi.

„Je fér podčiarknuť prognózy rastu na rok 2023 v porovnaní s rokom 2022, ako aj čísla na tento rok vyššie ako tie predchádzajúce, no zároveň je potrebné reflektovať prvky, ktoré bránia rýchlejšiemu oživeniu pred - Úroveň Covid a impulz k výsledkom, ktoré si viac zaslúžia oblasť s veľkým potenciálom a bohatstvom, ako je Jadran.

Počas dvoch dní fóra sa uskutočnilo 12 rôznych stretnutí, na ktorých sa zúčastnilo viac ako 50 medzinárodných rečníkov.

Ďalší ročník podujatia usporiadajú v Dubrovníku na jar 2023.

<

O autorovi

Linda Hohnholzová

Šéfredaktor pre eTurboNews so sídlom v centrále eTN.

Odoslať
Upozornenie o
host
0 Komentáre
Vložené spätné väzby
Zobraziť všetky komentáre
0
Vaše pripomienky by sa mi páčili, prosím komentujte.x
Zdieľať s...