Holandsko použije na lety smerujúce do USA skenery celého tela

HAAG, Holandsko – Holandsko v stredu oznámilo, že okamžite začne používať celotelové skenery pri letoch smerujúcich do Spojených štátov, pričom uviedlo, že to mohlo zastaviť pokus o bombový útok leteckej spoločnosti na Štedrý deň.

USA predtým nechceli, aby sa tieto skenery používali kvôli obavám o súkromie, ale teraz Obamova administratíva súhlasila s tým, že „pri letoch do USA sa použijú všetky možné opatrenia,“ povedal na tlačovej konferencii holandský minister vnútra Guusje Ter Horst.

Umar Farouk Abdulmutallab v piatok nastúpil na let spoločnosti Northwest Airlines 253 do Detroitu z amsterdamského letiska Schiphol s nezistenými výbušninami, uviedli orgány činné v trestnom konaní a dodali, že 23-ročný Nigérijčan sa pokúsil vyhodiť do vzduchu lietadlo s 289 ľuďmi, ale nepodarilo sa mu to.

"Nie je prehnané povedať, že svet unikol katastrofe," povedal Ter Horst a nazval situáciu "profesionálnym" teroristickým útokom al-Káidy.

Amsterdamský Schiphol má 15 telesných skenerov, z ktorých každý stojí viac ako 200,000 XNUMX dolárov. Doteraz však ani Európska únia, ani USA neschválili rutinné používanie skenerov na európskych letiskách.

Kľúčový európsky zákonodarca naliehal na Európsku úniu, aby urýchlene začala s inštaláciou nového zariadenia v 27-člennom bloku, ale žiadny iný európsky národ bezprostredne nesledoval holandský krok.

Telesné skenery, ktoré nahliadajú pod oblečenie, sú k dispozícii už roky, ale zástancovia súkromia tvrdia, že ide o „virtuálne vyhľadávanie v páse“, pretože zobrazujú obraz tela na obrazovke počítača.

Ian Dowty, právnik z Action on Rights of the Child, povedal, že povolenie neplnoletých prejsť cez skenery porušuje zákony o detskej pornografii.

"Zobrazuje genitálie," povedal pre Associated Press. "Pokiaľ ide o anglické právo... je nezákonné, ak je neslušné."

Z tohto dôvodu britské úrady oslobodili osoby mladšie ako 18 rokov od testov skenovania tela na miestach vrátane stanice Paddington v Londýne, ako aj na letiskách Heathrow a Manchester.

Nový softvér však tento problém odstraňuje premietaním štylizovaného obrazu namiesto skutočného obrazu na obrazovku počítača, pričom zvýrazní oblasť tela, kde sú predmety ukryté vo vreckách alebo pod oblečením.

Ter Horst povedal, že skenery by pravdepodobne upozornili ochrankárov na materiály ukryté v Abdulmutallabovej spodnej bielizni a zabránili mu nastúpiť na let severozápadným smerom.

"Náš názor je teraz taký, že použitie skenerov milimetrových vĺn by určite pomohlo odhaliť, že mal niečo na tele, ale nikdy nemôžete poskytnúť 100-percentné záruky," povedala.

Najmenej dva skenery v Amsterdame experimentálne používajú menej invazívny softvér od konca novembra a Holanďania uviedli, že budú okamžite uvedené do prevádzky. Všetky ostatné skenery budú inovované do troch týždňov.

Ale 15 skenerov nepokryje 25 až 30 letov denne, ktoré opúšťajú Amsterdam do destinácií v USA, a cestujúci pri bránach bez jedného budú pohladení. Schiphol čaká na vládne nariadenie o kúpe ďalších strojov, uviedla hovorkyňa letiska Kathelijn Vermeulen.

Hovorkyňa agentúry Amy Kudwaová vo Washingtone uviedla, že holandský minister spravodlivosti v utorok o tejto téme informoval ministerku vnútornej bezpečnosti Janet Napolitanovú.

„Letisko Schiphol nepotrebuje povolenie Spojených štátov na detekčnú kontrolu nad rámec noriem ICAO. Samozrejme podporujeme pokročilé zobrazovacie technológie, keďže ich tu používame,“ uviedla vo vyhlásení.

V predbežnej správe vydanej v stredu holandská vláda označila plán vyhodiť do vzduchu lietadlo smerujúce do Detroitu za „profesionálny“, ale uviedla, že jeho vykonanie bolo „amatérske“.

Ter Horst uviedol, že Abdulmutallab zrejme zostavil výbušné zariadenie vrátane 80 gramov pentritu alebo PETN na toalete lietadla a potom ho plánoval odpáliť injekčnou striekačkou s chemikáliami. Povedala, že výbušniny boli zrejme profesionálne pripravené a boli odovzdané Abdulmutallabovi, ale bližšie to neuviedla.

„Prístup v tomto prípade ukazuje – napriek zlyhaniu útoku – pomerne profesionálny prístup,“ uvádza sa v zhrnutí vyšetrovania. "Pentrit je veľmi silná konvenčná výbušnina, ktorú nie je ľahké vyrobiť."

"Ak to chcete odpáliť, musíte to urobiť iným spôsobom ako on." Preto hovoríme o amaterizme,“ povedal Ter Horst.

Abdulmutallab priletel do Amsterdamu v piatok z Lagosu v Nigérii letom KLM. Po necelých troch hodinách medzipristátia v medzinárodnej odletovej hale prešiel bezpečnostnou kontrolou pri bráne v Amsterdame, vrátane skenovania príručnej batožiny a detektora kovov, a nastúpil na let Northwest. Neprešiel celotelovým skenerom.

Abdulmutallab mal pri sebe platný nigérijský pas a platné americké vízum, uviedli Holanďania. Jeho meno sa tiež neobjavilo na žiadnom holandskom zozname podozrivých z terorizmu.

"Počas bezpečnostnej kontroly neboli identifikované žiadne podozrivé veci, ktoré by dávali dôvod klasifikovať dotknutú osobu ako vysokorizikového cestujúceho," uviedol Ter Horst.

Erik Ackerboom, šéf holandského protiteroristického úradu, odmietol návrhy, že Abdulmutallab mal vzbudiť podozrenie, keď spiatočnú letenku z Lagosu do Detroitu platil v hotovosti a nemal žiadnu batožinu na odbavenie.

Platenie v hotovosti v Afrike nie je podľa neho nezvyčajné a nedostatok skontrolovaného kufra „nebol dôvodom na poplach“.

Abdulmutallab, obvinený z pokusu o zničenie lietadla, je zadržiavaný vo federálnej väznici v Miláne v štáte Michigan.

V USA je prevádzkovaných 40 celotelových skenerov na najmenej 19 amerických letiskách.

Šesť amerických letísk ich používa na primárne kontroly: Albuquerque, NM; Las Vegas; Miami; San Francisco; Salt Lake city; a Tulsa, Okla. Cestujúci prechádzajú skenovaním namiesto detektora kovov, aj keď sa môžu rozhodnúť, že namiesto toho dostanú kontrolu od bezpečnostného dôstojníka.

Zvyšné stroje sa používajú na 13 amerických letiskách na sekundárne kontroly cestujúcich, ktorí spustili detektor kovov. Títo cestujúci sa však môžu namiesto toho rozhodnúť pre obhliadku.

Neskôr v stredu Nigéria zopakovala holandský krok, pričom šéf úradu pre civilné letectvo Harold Demuren v Lagose povedal, že jeho agentúra kúpi celotelové skenery a dúfa, že ich začne inštalovať budúci rok.

Tieto komentáre boli v rozpore so správou amerického ministerstva zahraničia z roku 2009, v ktorej sa uvádza, že nigérijská vláda začiatkom tohto roka schválila inštaláciu telesných skenerov financovaných Spojenými štátmi na všetkých štyroch nigérijských medzinárodných letiskách.

Správy nebolo možné okamžite zosúladiť.

Prezident Barack Obama požiadal americké bezpečnostné orgány o predbežnú správu do štvrtka o tom, čo sa stalo v prípade lietadla v Detroite. Obama povedal, že spravodajská komunita mala byť schopná dať dokopy informácie, ktoré by vyvolali „červené vlajky“ a pravdepodobne zabránili Abdulmutallabovi nastúpiť na palubu lietadla.

"Došlo k zmesi ľudských a systémových zlyhaní, ktoré prispeli k tomuto potenciálnemu katastrofickému narušeniu bezpečnosti," povedal Obama v utorok na Havaji a označil nedostatky spravodajských služieb za "úplne neprijateľné".

Abdulmutallab bol umiestnený v jednej rozsiahlej databáze, ale nikdy sa nedostal na prísnejšie zoznamy, ktoré by upútali pozornosť amerických protiteroristických vyšetrovateľov, a to aj napriek varovaniam jeho otca pre predstaviteľov amerického veľvyslanectva v Nigérii minulý mesiac. Tieto varovania tiež neviedli k zrušeniu amerických víz Abdulmutallaba.

Minulý rok Európsky parlament prevažnou väčšinou hlasoval proti používaniu skenerov a vyzval na ďalšiu štúdiu, ktorá spoločnosti Schiphol umožní vykonať pilotný test skenerov.

Opozícia však v stredu pominula, keď Peter van Dalen, podpredseda dopravného výboru zhromaždenia EÚ, povedal, že nedávna demonštrácia na Schiphole ukázala, že vybavenie nenarúša súkromie cestujúcich.

Napriek tomu holandská skupina pre digitálne práva Bits of Freedom označila rozhodnutie za prehnanú reakciu vyvolanú strachom.

„Šanca, že sa niekto stane obeťou teroristického útoku vo vzduchu, je oveľa menšia ako šanca, že ho zasiahne blesk,“ napísala skupina v otvorenom liste holandskému ministerstvu spravodlivosti.

Philip Baum, redaktor Aviation Security International, uviedol, že skenery stále nezachytia materiál prenášaný interne, čo je bežná metóda pašovania pre obchodníkov s drogami.

„Opäť hľadáme rýchlo opraviteľnú technológiu, keď by sme mali používať tú najlepšiu technológiu, aká existuje – ľudský mozog,“ povedal. "Mali by sme profilovať ľudí."

Medzitým predstavitelia v stredu uviedli, že muž sa minulý mesiac pokúsil nastúpiť na palubu komerčného lietadla v somálskom hlavnom meste Mogadišo, ktoré niesol práškové chemikálie, tekutinu a injekčnú striekačku v puzdre, ktoré sa podobalo na detroitské lietadlo.

Somálčana – ktorého meno ešte nebolo zverejnené – zatkli mierové jednotky Africkej únie pred odletom lietadla Daallo Airlines 13. novembra. Bolo naplánované cestovať z Mogadiša do severosomálskeho mesta Hargeisa, potom do Džibuti a Dubaja. Hovorca somálskej polície Abdulahi Hassan Barise uviedol, že podozrivý je v somálskej väzbe.

"Nevieme, či je spojený s al-Káidou alebo inými zahraničnými organizáciami, ale jeho činy boli teroristickými činmi." Chytili sme ho pri čine,“ povedal Barise.

Americkí vyšetrovatelia uviedli, že Abdulmutallab im povedal, že dostal školenie a pokyny od agentov al-Káidy v Jemene, ktorý leží cez Adenský záliv zo Somálska.