Letisko BrisbaneNová dráha bola dnes otvorená pri príležitosti osláv bohatej histórie letectva v Queenslande. Po pristátí vyrážali dychová letecká akrobacia nad letiskom a prileteli prvé tri lietadlá.
Spoločnosť Virgin Australia, domáci dopravca spoločnosti BNE, mala tú česť prvého historického odletu, keď odletela do Cairns na oslavu hlbokého spojenia Brisbane s regiónmi a turistickým priemyslom v Queenslande.
Po oficiálnom prestrihnutí pásky na dráhe sa pozvaní VIP hostia zhromaždili v prevádzkovej časti letiska so 150 zamestnancami letiska Brisbane Corporation a 10 miestnymi pozorovateľmi lietadiel, ktorí získali miesto na podujatí šťastným žrebovaním, aby sledovali prvé pohyby lietadla a show na oblohe.
Pri prvom letisku v austrálskom hlavnom meste bol vzdušný priestor nad BNE nakrátko uzavretý, aby umožnil akrobatickú prehliadku spoločnosti „Fighter Pilot Adventure Flights“, súkromnej spoločnosti zaoberajúcej sa zbieraním a letovými skúsenosťami v Brisbane, ktorá sa špecializuje na operácie warbirdov.
Akrobacia lietala rýchlosťou až 500 kilometrov za hodinu vo výške 100 metrov a obsahovala dychberúcu sériu prepojených manévrov, lietanie vo formácii V a prenasledovanie chvostom.
Keď sa vrátime do historickej minulosti letiska Brisbane, k oslavám sa pripojil Veľký synovec priekopníckeho austrálskeho letca Berta Hinklera Mitch Palm.
Kópia dnešnej The Sunday Mail bola poslednou položkou pridanou do špeciálnej Time Capsule spolu s položkami darovanými školami, volenými úradníkmi a verejnosťou. Zalepená časová kapsula bude až do otvorenia v roku 2070 uložená na displeji v pamätníku Kingsford-Smith BNE.
Výkonný riaditeľ BAC Gert-Jan de Graaff uviedol: „S veľkou hrdosťou dnes uvádzame do prevádzky dráhu Brisbane 01L / 19R a oznamujeme jej otvorenie pre podnikanie.
"Toto nie je len formalita a doska z veľmi drahého asfaltu." Keď sa pozriem na ten 3.3 kilometrový úsek dráhy, vidím nádej.
„Vidím nádej, pretože absolútne verím, že cestovanie je srdcom modernej spoločnosti a ľudská potreba skúmať znamená, že nás nakoniec nič nebude držať navždy pri zemi.
„Zatiaľ čo súčasné svetové výzvy znamenajú v súčasnosti menší dopyt, načasovanie tohto otvorenia je náhodné. Keby sme boli neskôr, projekt sa mohol výrazne oneskoriť, čo spôsobilo väčšie zaťaženie hospodárstva a ďalšie tlmenie nálady.
„Namiesto toho je Brisbane ideálnou pozíciou na využitie všetkých príležitostí na ceste k zotaveniu z Covid.
"Dnes tvoríme históriu." Vytvárame budúcnosť. A veľmi skoro opäť spojíme svet.
"Generujeme pracovné miesta zajtrajška." Znovu spájame ľudí. Vytvárame nové príležitosti. Podporujeme ekonomiku.
"A čo je najlepšie, poskytujeme nádej a inšpiráciu." Táto dráha je majákom nádeje na veľmi jasnú budúcnosť. Naša bezprostredná budúcnosť. Budúcnosť budúcich generácií.
"Budúcnosť, na ktorú sme pripravení." Budúcnosť, ktorú vítame, a budúcnosť, ktorú si naša komunita zaslúži.
„Beriem na vedomie a ďakujem každému z tisícov ľudí zapojených do projektu.
„Od tých pred 50 rokmi, ktorí mali predvídavosť zahrnúť túto dráhu do svojho plánovania, až po tých, ktorí sa podieľali na projektovaní a výstavbe za posledné dve desaťročia.
"Táto dráha je tvojím dedičstvom." Mali by ste byť neuveriteľne hrdí, “povedal pán de Graaff.
Rýchle fakty
• Súkromne financovaný projekt vo výške 1.1 miliardy dolárov je najväčší od otvorenia moderného letiska v Brisbane v roku 1988 a stojí takmer rovnako ako cena, ktorú zaplatila spoločnosť Brisbane Airport Corporation (BAC), keď v roku 1.38 kúpila letisko za 1997 miliardy dolárov.
• Do fázy výstavby bolo zapojených viac ako 3,740 650 ľudí, pričom v polovici roku 2019 bolo na mieste maximum XNUMX ľudí.
• Riaditeľ projektu Paul Coughlan od decembra 2004 dohliada na všetky aspekty výstavby dráhy.
• Len počas zmluvy na práce na letisku bolo zapojených 324 rôznych subdodávateľov - z toho 90 percent sídlilo v juhovýchodnom Queenslande - čo predstavuje približne 3.3 milióna človekohodín.
• Dráha, ktorá sa nachádza na pozemku s rozlohou 360 hektárov, je dlhá 3,300 60 m, šírka 3.2 m x hĺbka 12 m, s viac ako 300 km rolovacích dráh, 16 hektárov terénnej úpravy letiska a cca. XNUMXkm odtokových potrubí.
• Na miesto bolo prečerpaných (bagrovaných a hydraulicky umiestnených) 11 miliónov metrov kubických piesku.
• Bolo nainštalovaných 330,000 8 odtokov knotu s rozmermi XNUMX miliónov lineárnych metrov (najväčší projekt odtoku knotu v Austrálii).
• Približne. Na mieste bolo manuálne vykonaných 5,000,000 3 XNUMX mXNUMX zemných prác.
• Približne. Z miesta bolo vygenerovaných 260,000 3 m15,000 ornice doplnenej o cca. 3 XNUMX mXNUMX importovaných z miestnych zdrojov.
• Približne. Použilo sa 750,000 XNUMX ton lomových výrobkov (pochádzajúcich a prepravovaných lokálne).
• Približne. Použilo sa 100,000 XNUMX ton asfaltu leteckej kvality (pripraveného na mieste z miestnych výrobkov).
• Približne. Použilo sa 380,000 XNUMX ton leteckého betónu (pripraveného na mieste z miestnych výrobkov).
• Počas výstavby a na zavlažovanie terénnych úprav bolo použitých viac ako 1.2 miliardy litrov recyklovanej vody.
• Viac ako 6,780 120 litrov farby bolo použitých na dráhe a rolovacích dráhach s dĺžkou XNUMX kilometrov. Pri dvoch vrstvách farby je dostatok farby na vytvorenie priamky medzi Brisbane a Hervey Bay.
• Farba pre rolovacie dráhy obsahovala viac ako 1.3 tony sklenených perličiek - malé guľôčky, ktoré pomáhajú farbe pôsobiť reflexne.
• Nová pristávacia dráha v Brisbane je prvým stopercentným LED systémom osvetlenia „Cat 100“ na južnej pologuli.
• Let Virgin Australia Virgin VA781 pilotovali kapitán John Ridd a prvý dôstojník Troy Parker. Cpt Ridd je jednou z počiatočných skupín pilotov, ktorá začala s Virgin Blue v roku 2000, výhradne pilotoval lietadlo B737 a v júli 20 dosiahol 2020 rokov služby. Prvý dôstojník Parker letí s lietadlami B737, B777 a Embraer 170/190 a má iba dokončiť 10 rokov služieb s Virgin Australia.
• Vintage lietadlá, ktoré sa zúčastnili na oslavách, zahŕňali: L39 Albatros, ktoré pilotoval Steve Boyd, Mark 16 Spitfire (Mk XVI), pilotovaný Cameronom Rolph-Smithom, P51D Mustang, pilotovaný Bradom Bishoppom) a CAC Wirraway, pilotovaný Rossom Parkerom.
#prestavbacestovanie
ČO SI Z TOHTO ČLÁNKU ODniesť:
- Po oficiálnom prestrihnutí pásky na dráhe sa pozvaní VIP hostia zhromaždili v prevádzkovej časti letiska so 150 zamestnancami letiska Brisbane Corporation a 10 miestnymi pozorovateľmi lietadiel, ktorí získali miesto na podujatí šťastným žrebovaním, aby sledovali prvé pohyby lietadla a show na oblohe.
- Prvýkrát na letisku v austrálskom hlavnom meste bol vzdušný priestor nad BNE nakrátko uzavretý, aby umožnila predvádzanie akrobacie 'Fighter Pilot Adventure Flights', súkromnej spoločnosti zaoberajúcej sa zberom lietadiel a letovými skúsenosťami so sídlom v Brisbane, ktorá sa špecializuje na operácie s vojnovými vtákmi.
- Akrobacia lietala rýchlosťou až 500 kilometrov za hodinu vo výške 100 metrov a obsahovala dychberúcu sériu prepojených manévrov, lietanie vo formácii V a prenasledovanie chvostom.