Pakistan International Airlines (PIA), pakistanská vlajková letecká spoločnosť, sa od posledných týždňov snaží hladko fungovať ako jej dodávateľ paliva – Pakistanská štátna ropa (PSO) – zastavil dodávku paliva dopravcovi s uvedením poplatkov a sporov.
Pakistan International Airlines zrušila za posledné dva týždne 349 letov pre nedostatok paliva, čo predstavuje výzvu pre národnú leteckú spoločnosť, ktorá má problémy s finančnými problémami. Tieto zrušenia letov, ktoré sa začali 14. októbra, vážne ovplyvnili domáce aj medzinárodné trasy.
PIA je najväčšia pakistanská letecká spoločnosť s viac ako 30 lietadlami, ktorá ponúka takmer 50 letov denne do 20 domácich a 27 medzinárodných destinácií v Ázii, Európe, na Strednom východe a v Severnej Amerike.
Spoločnosť neustále presúva lety, no neposkytla informácie o predpokladanom trvaní krízy.
"Lety sú naplánované podľa dostupnosti paliva," uviedla spoločnosť vo vyhlásení.
Letecká spoločnosť uvádza, že jej dodávateľ paliva, PSO, prestal poskytovať úver a teraz požaduje denné zálohové platby za dodávky paliva.
Letecká spoločnosť sa snaží zvládnuť svoju finančnú situáciu a návrat k pravidelným letovým poriadkom závisí od dostupnosti finančných prostriedkov. Po obnovení letov budú zahrnuté prioritné destinácie Kanada, Turecko, Čína, Malajziaa Saudská Arábia. Cestujúci budú priebežne informovaní o letových poriadkoch.
Lety spoločnosti PIA do Európy a Spojeného kráľovstva sú od roku 2020 pozastavené z dôvodu škandálu s licenciou pilota, čo viedlo k zrušeniu jej povolenia na lietanie do Európskej únie Agentúrou Európskej únie pre bezpečnosť letectva.
Spoločnosť PSO potvrdila, že vo štvrtok dostala od PIA 70 miliónov rupií na palivo pre osem letov, z toho šesť medzinárodných a dva domáce lety. Teraz PIA zvyčajne vypláca zálohové platby spoločnosti PSO za letové palivo.
PIA v súčasnosti získava palivo pre ziskové trasy, ako sú spojenia do Saudskej Arábie, Kanady, Číny a Kuala Lumpur.
Po finančnej kríze leteckých spoločností existuje podozrenie, že Airbus a Boeing by tiež mohli zastaviť dodávky náhradných dielov pre flotilu PIA.
PIA: Úžasná história, ale vo vážnych problémoch?
Letecká doprava pravdepodobne nikdy nebola dôležitejšia pre rozvoj nového národa ako v prípade Pakistanu. V júni 1946, keď bol Pakistan stále v nedohľadne, pán Mohammad Ali Jinnah, zakladateľ nadchádzajúceho národa, nariadil pánovi MA Ispahanimu, poprednému priemyselníkovi, aby prednostne založil národnú leteckú spoločnosť. So svojou jedinečnou víziou a predvídavosťou si pán Jinnah uvedomil, že s vytvorením dvoch krídel Pakistanu, oddelených od seba 1100 míľ, je nevyhnutný rýchly a efektívny spôsob dopravy.
Prečítajte si celý článok od Juergena T Steinmetza
ČO SI Z TOHTO ČLÁNKU ODniesť:
- Lety spoločnosti PIA do Európy a Spojeného kráľovstva sú od roku 2020 pozastavené z dôvodu škandálu s licenciou pilota, čo viedlo k zrušeniu jej povolenia na lietanie do Európskej únie Agentúrou Európskej únie pre bezpečnosť letectva.
- Pakistan International Airlines zrušila za posledné dva týždne 349 letov pre nedostatok paliva, čo predstavuje výzvu pre národnú leteckú spoločnosť, ktorá má problémy s finančnými problémami.
- Letecká doprava pravdepodobne nikdy nebola dôležitejšia pre rozvoj nového národa ako v prípade Pakistanu.
