El Al Israel Airlines: Tržby Q3 2019 stúpajú o 2.5%

0a1a1a1-10
0a1a1a1-10

Výnosy leteckej spoločnosti El Al Israel Airline za tretí štvrťrok 2018 dosiahli cca. 642 miliónov USD v porovnaní s cca. 626 miliónov USD za tretí štvrťrok 2017, čo znamená rast približne o 2.5 %.

Prevádzkový zisk za tretí štvrťrok 2018 predstavoval cca. 62 miliónov USD v porovnaní s cca. 69 miliónov USD za tretí štvrťrok 2017, čo znamená pokles o približne 11 %.

Zisk pred zdanením za tretí štvrťrok 2018 predstavoval cca. 54 miliónov USD v porovnaní so ziskom pred zdanením vo výške cca. 63.8 milióna USD za tretí štvrťrok 2017.

Čistý zisk za tretí štvrťrok 2018 predstavoval cca. 42 miliónov USD v porovnaní s cca. 49 miliónov USD za tretí štvrťrok 2017.

EBITDA za tretí štvrťrok 2018 dosiahla 99 miliónov USD v porovnaní so 109 miliónmi USD za tretí štvrťrok 2017.

EBITDAR za tretí štvrťrok 2018 dosiahol 137.7 milióna USD v porovnaní so 147.3 milióna USD za tretí štvrťrok 2017.

Hotovosť a zostatky vkladov Spoločnosti k 30. septembru 2018 predstavovali spolu cca. 246 miliónov USD.

Počet letových segmentov v treťom štvrťroku 2018 klesol o cca. 0.7 % v porovnaní s tretím štvrťrokom 2017; príjem cestujúcich na prelietaný kilometer (RPK) sa však zvýšil o cca. 1.3 % a počet voľných miest na kilometer (ASK) vzrástol približne o 1.2 %.

Priemerný celkový príjem na RPK (výnos) za tretí štvrťrok 2018 vzrástol o približne 2.1 %.

Vyťaženosť lietadiel v treťom štvrťroku 2018 bola 85.4 %, podobne ako v treťom štvrťroku 2017.

Výnosy Spoločnosti za prvých deväť mesiacov roku 2018 predstavovali cca. 1,649 1,585 miliónov USD v porovnaní s 2017 4 miliónmi USD za prvých deväť mesiacov roku XNUMX, čo predstavuje nárast o približne XNUMX %.

Prevádzková strata za prvých deväť mesiacov roku 2018 predstavovala cca. 4 milióny USD v porovnaní s prevádzkovým ziskom cca. 62 miliónov USD za prvých deväť mesiacov roku 2017.

Strata pred zdanením za prvých deväť mesiacov roku 2018 predstavovala cca. 26 miliónov USD v porovnaní so ziskom pred zdanením 47 miliónov USD za prvých deväť mesiacov roku 2017.

Čistá strata za prvých deväť mesiacov roku 2018 predstavovala cca. 21 miliónov USD v porovnaní s 35.4 milióna USD za prvých deväť mesiacov roku 2017.

Gonen Usishkin, generálny riaditeľ El Al:

„Počas tretieho štvrťroka 2018 zaznamenala spoločnosť EL Al 2.5 % nárast výnosov v porovnaní s tretím štvrťrokom 2017 a zároveň sa vyrovnala s výzvami a zmenami, ktoré predstavuje letecký priemysel, ako aj s pokračujúcim trendom zvýšenej konkurencie. ktoré predstavujú zahraničné letecké spoločnosti, a najmä nízkonákladové letecké spoločnosti. Okrem toho sa spoločnosť vysporiadala s prudkým nárastom cien leteckého paliva, približne o 37 %, čo je hlavným dôvodom nárastu nákladov spoločnosti a poklesu ziskovosti.

Spoločnosť nedávno uzavrela so svojimi pilotmi novú zmluvu, od ktorej sa očakáva zabezpečenie korektných pracovnoprávnych vzťahov a vytvorenie pozitívnej atmosféry spolupráce medzi manažmentom a pilotmi. Táto dohoda je reakciou na nové nariadenia zákona o letectve a pomôže spoločnosti pri implementácii a realizácii jej obchodných plánov. Veríme, že dohoda upravujúca náš vzťah s pilotmi pomôže posunúť spoločnosť vpred.

Náš program akvizície lietadiel Dreamliner sa implementuje podľa plánu, v súlade s dohodnutým harmonogramom. Doteraz sme dostali sedem lietadiel, z ktorých posledné bolo dodané koncom októbra a v roku 2019 očakávame, že dostaneme ďalších sedem lietadiel Dreamliner. Dopyt po sedadlách na Dreamlineroch je vysoký a spokojnosť zákazníkov spĺňa očakávania spoločnosti.

Pokračujeme v zrýchľovaní procesu optimalizácie a modernizácie všetkých našich širokotrupých lietadiel. Pre zlepšenie služieb zákazníkom a zvýšenie efektivity sme urýchlili vyradenie celej flotily 767 lietadiel z prevádzky, takže jej prevádzka bude ukončená do konca januára 2019.

V súlade s oznámením spoločnosti sme v októbri spustili lety do európskych destinácií podľa nového predajného modelu, ktorý spoločnosť zaviedla. Tento model umožňuje cestujúcim vybrať si letový balík, ktorý najlepšie vyhovuje ich potrebám, do všetkých európskych destinácií spoločnosti a zaplatiť za balík, ktorý si zvolili. Tento model zlepšuje schopnosť spoločnosti El Al efektívnejšie konkurovať všetkým hráčom na európskom trhu, a najmä nízkonákladovým leteckým spoločnostiam.

Spoločnosť diverzifikuje svoj letový poriadok. Zatiaľ čo sa pripravuje na spustenie novej linky do San Francisca, ktorá začne fungovať v máji 2019, EL AL rozširuje svoje letecké destinácie v Európe, takže lety do Lisabonu a Nice, ktoré realizovala Sun d'Or (dcérska spoločnosť EL AL) na sezónnej báze, bude Spoločnosť prevádzkovaná pravidelne počas celého roka. Okrem toho spoločnosť spustí novú linku do anglického Manchestru od mája 2019. Budeme pokračovať v optimalizácii a zlepšovaní našej siete liniek a neustále budeme skúmať otváranie atraktívnych destinácií pre našich zákazníkov.

Dganit Palti, finančný riaditeľ spoločnosti El Al, poznamenal takto:

„Počas tretieho štvrťroka konkurencia na letisku Ben-Gurion naďalej rástla spolu s nárastom zaznamenaným v počte cestujúcich. Vo svetle týchto dvoch trendov sa nám podarilo v štvrťroku zvýšiť výnosy spoločnosti o 2.5 % a udržať si vysokú obsadenosť (faktor zaťaženia), zatiaľ čo VÝNOS vzrástol, aj keď výskyt židovských sviatkov v tomto štvrťroku znížil prevádzkových dní o viac ako 4 %.

Zároveň sa zvýšili náklady Spoločnosti, a to najmä v dôsledku 37%-ného nárastu ceny leteckého paliva, čo zvýšilo čisté náklady po zaistení o cca. 28 miliónov USD.

Tretí štvrťrok 2018 sme uzavreli s hotovostným zostatkom cca. 246 miliónov USD, EBITDA cca. 99 miliónov USD a vlastné imanie vo výške cca. 314 miliónov USD.

ČO SI Z TOHTO ČLÁNKU ODniesť:

  • EBITDA za tretí štvrťrok 2018 dosiahla 99 miliónov USD v porovnaní so 109 miliónmi USD za tretí štvrťrok 2017.
  • 5% growth in revenues compared to the third quarter of 2017, and at the same time coped with the challenges and changes presented by the aviation industry as well as the continued trend of increased competition posed by foreign airlines companies, and in particular, low cost airlines.
  • Alongside these, the Company has dealt with the sharp increase in jet fuel prices, about 37%, which is the main reason for the increase in the Company’s expenses and of the decline in profitability.

<

O autorovi

Hlavný redaktor úloh

Hlavným redaktorom úlohy je Oleg Siziakov

Zdieľať s...