Tisíce cestujúcich, ktorí uviazli v Bangkoku, sa snažia opustiť krajinu. Čo však zostáva zvláštne, je neefektívnosť thajských úradov civilného letectva.
Po prvé, zostáva záhadou pochopiť, ako Ľudová aliancia za demokraciu (PAD) dokázala obsadiť obe letiská v Bangkoku a podarilo sa im znehybniť lietadlá na odbavovacej ploche. Akoby bezpečnosť vo vyhradených priestoroch na oboch letiskách nebola úplne zabezpečená.
Predchádzajúce blokády v auguste 2008 na letiskách Phuket, Krabi a Hat Yai, kde sa demonštranti zmocnili aj letiskových terminálov, zjavne neposlúžili ako poučenie pre Thajský úrad letísk a thajský úrad pre civilné letectvo.
Po druhé, ďalšie tri dni trvalo úradu civilného letectva a thajskému ministerstvu dopravy, kým našli riešenie otvorením ďalších letísk pre pravidelné letecké spoločnosti. Prvé lety odštartovali v piatok z vojenského letiska v U-Tapao, len 200 km od Bangkoku, v blízkosti Pattaye. Niektoré lety z Cathay Pacific, AirAsia, Lufthansa už boli zaistené z malej budovy terminálu U Tapao s hotelmi v Bangkoku, ktoré zriadili odbavovacie zariadenia, aby sa vyhli zápcham na letisku. U-Tapao bývalo hlavnou vojenskou základňou USA počas vojny vo Vietname. Jeho dráha s dĺžkou 3,500 24 m pojme akékoľvek lietadlo a jeho odbavovacia plocha môže privítať až XNUMX veľkých lietadiel.
U Tapao ale nie je jediný v primeranej vzdialenosti od Bangkoku. Zatiaľ ďalšie letiská Nakhon Ratchasima (180 km východne od Bangkoku- dráha 2,100 m a štyri státia lietadiel Boeing 737), Khon Kaen (400 km od Bangkoku, dráha 3,050 m; 3 lietadlá stojí pre ATR a Boeing 737) resp. Surat Thani (550 km juhovýchodne od Bangkoku; dráha 3,000 m a parkovisko pre 7 lietadiel vrátane Airbusu A300). Tieto letiská by mohli prijať niektoré regionálne lety zo Singapuru, Kuala Lumpur, Vietnamu alebo Hongkongu. Túto možnosť zatiaľ žiadna letecká spoločnosť nevyužila.
Od nedele sa začalo programovať viac letov z a na U-Tapao vrátane 31 letov od Thai Airways, AirAsia, Austrian Airlines, Cathay Pacific alebo Singapore Airlines naprogramovali niektoré lety na U-Tapao. Iní dopravcovia ako Air France/KLM alebo Lufthansa uprednostňujú pristátie teraz na Phukete a Philippine Airlines repatriujú Filipíncov z Chiang Mai. Vláda začala presúvať uviaznutých cestujúcich. Zahraničným návštevníkom sa poskytuje denný príspevok vo výške 2,000 XNUMX Bht na ubytovanie, stravu a transfery organizované na neobsadené letiská.
Približne 300,000 10 zahraničných cestujúcich by teraz mohlo byť zablokovaných na ďalších 14.5 dní, kým sa situácia nevráti do normálu. Najpesimistickejší odborníci na cestovný ruch zatiaľ odhadujú, že cestovný ruch tento rok klesne zo 13 milióna na XNUMX miliónov a v budúcom roku by mohol klesnúť na celkovo šesť alebo sedem miliónov zahraničných turistov.
Narodeniny kráľa Bhumibola Adulyadeja 5. decembra by mohli byť príležitosťou konečne nájsť problém s najvážnejšou krízou kráľovstva za posledné desaťročia.
