- Existenčná hrozba sa skutočne týka cestovania a cestovného ruchu, ktorý predstavuje asi jedno z 10 pracovných miest na svete - alebo sa to stalo v roku 2019.
- Oxid uhličitý z ľudskej činnosti zároveň rastie viac ako 250-krát rýchlejšie ako z prírodných zdrojov po poslednej dobe ľadovej.
- Pozitívne je, že emisie z leteckej dopravy budú hlboko pod úrovňami z roku 2019.
Nájsť rovnováhu medzi letectvom a prežitím sveta nie je ľahká rovnica. Jedna predstavuje existenčnú hrozbu a druhá predstavuje hrozbu pre našu existenciu. Túto rovnováhu musíme nájsť. Jeden je veľmi krátkodobý, druhý krátkodobý a dlhodobý.
To je to, čo Centrum pre letectvo Emeritný predseda Peter Harbison to nedávno povedal na živom podujatí CAPA zameranom na životné prostredie, pretože ako uviedol, udržateľnosť je zjavne kľúčová vec, aj keď sa očividne zameriavame hlavne na obnovu letecký priemysel. Prečítajte si alebo si vypočujte, čo povedal predseda k tejto dôležitej téme.
Existenčná hrozba sa skutočne týka cestovania a cestovného ruchu, ktorý predstavuje približne jedno z 10 pracovných miest alebo vykonávaných v roku 2019, jedno z 10 pracovných miest na celom svete a každé piate pracovné miesto z každého nového pracovného miesta. WTTC. A v mnohých prípadoch, od Grécka až po tichomorské ostrovy, sú na cestovanie ešte viac závislé. A veľká časť tohto cestovania nevyhnutne prebieha letecky, takže systém letectva je neoddeliteľne spojený s cestovaním.
Na druhej strane, existenčná hrozba, tento citát NASA: „Oxid uhličitý z ľudskej činnosti rastie viac ako 250-krát rýchlejšie ako z prírodných zdrojov po poslednej dobe ľadovej,“ čo je dobrá rovnováha. A tento graf je dosť zarážajúci, zvislá čiara z hľadiska hladín oxidu uhličitého rastie.
Keď sme na konci roka 2020 robili náš výhľad do roku 2018, v pozícii lídra leteckých spoločností, zaoberali sme sa kľúčovými problémami, ktoré ovplyvnia toto odvetvie. Je nám ľúto, ale to bol rok 2019, ktorý sa zaoberal kľúčovými otázkami pre rok 2020. A na prvom mieste v zozname bola nevyhnutne udržateľnosť. V tom čase bol verejne veľa hluku a v leteckom priemysle sa skutočne uznalo, že to bude kľúčová otázka. Nebolo to len niečo, čo sme mohli public relations preč, ale to bude obmedzenie rastu. A keď ideme do obdobia opätovného rastu, je treba pamätať na to, že to nezmizne. Stále je to kritická súčasť celej leteckej rovnice.
ČO SI Z TOHTO ČLÁNKU ODniesť:
- This is what the Centre for Aviation Chairman Emeritus, Peter Harbison, recently said at a live CAPA event addressing the environment, because, as he said, sustainability is obviously a key thing, even though our major focus is obviously on recovery of the aviation industry.
- Existenčná hrozba sa skutočne týka cestovania a cestovného ruchu, ktorý predstavuje približne jedno z 10 pracovných miest alebo vykonávaných v roku 2019, jedno z 10 pracovných miest na celom svete a každé piate pracovné miesto z každého nového pracovného miesta. WTTC.
- There was a lot of noise at the time publicly, and there was a real recognition in the aviation industry that this was going to be a key issue.
