ET302 dostal povolenie na návrat do Addis Abeby pred zrútením

0a1a-212
0a1a-212

Tvrdí to generálny riaditeľ spoločnosti Ethiopian Airlines Pán Tewolde GebreMariam, o ktorom sa uvažuje kapitán leteckého priemyslu, kapitán lietadla ET 302 po štarte z Addis Abeby počas letu do Nairobi hlásil ťažkosti s lietadlom. Podľa miestnych reportérov to povedal pán GebreMariam na tlačovej konferencii v Addis Abebe pred pár minútami.

Riadiaci letovej prevádzky vydali povolenie na návrat lietadla na letisko v etiópskom hlavnom meste a pri tomto procese havarovali a zabili všetkých na palube.

Tento scenár znie veľmi podobne do scenára iné Airbus 737-800 vrátane nedávnej havárie spoločnosti Lions Air.

Etiópske letecké spoločnosti bol minulý rok britským leteckým poradenstvom Skytrax považovaný za najlepšieho afrického dopravcu. Vo fiškálnom roku 10.6/2017 uviedla, že prepravila viac ako 2018 milióna cestujúcich, čo predstavuje nárast o 21% oproti predchádzajúcemu roku a má dobrú bezpečnosť poradie, skórovanie 6/7, podľa Letecké spoločnosti Hodnotenia.

Podľa Wikepedia the Sieť bezpečnosti letectva zaznamenáva 60 nehôd / incidentov pre Etiópske aerolínie, ktoré od roku 322 dosiahli celkovo 1965 úmrtí, plus šesť nehôd pre etiópsku leteckú spoločnosť Lines, bývalú leteckú spoločnosť, s názov. Od júla 1948 spoločnosť odpísala 36 lietadiel, z toho tri Boeingy 707, dva Boeingy 737, jeden Boeing 767, dva Douglas DC-3, dva Douglas DC-6, jeden de Havilland Canada DHC-5 Buffalo, dva de Havilland Canada DHC -6 dvojitých vydier, 21 podtypov Douglas C-47, jeden Lockheed L-749 Constellation a jeden Lockheed L-100 Hercules.

Letecká spoločnosť, s k najväčšej neslávnej nehode došlo v novembri 1996, keď unesený Boeing 767-200ER narazil do Indického oceánu pri pobreží Komorských ostrovov v dôsledku hladovania paliva a zabil 125 zo 175 cestujúcich a členov posádky na palube. Tretia najsmrteľnejšia epizóda sa stala v januári 2010 a týkala sa lietadla Boeing 737-800, ktoré práve odletelo z medzinárodného letiska Bejrút – Rafic Hariri a narazilo do Stredozemného mora pri pobreží Libanonu; na palube bolo 90 ľudí, z ktorých nikto neprežil. Za dopravcu sa považuje pád Boeingu 737-200 na letisku Bahir Dar v septembri 1988, s štvrtá najsmrteľnejšia nehoda s 35 úmrtiami zo 104 osôb na palube.

 

 

 

<

O autorovi

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz nepretržite pracoval v cestovnom ruchu od svojich tínedžerských čias v Nemecku (1977).
Založil eTurboNews v roku 1999 ako prvý online spravodaj pre svetový priemysel cestovného ruchu.

Zdieľať s...