Nominant FAA Steve Dickson predtým výkonný riaditeľ spoločnosti Delta Airlines, by mal dostať rýchle potvrdenie pred Senátom USA, “uviedol Paul Hudson z FlyersRights.org a dlhoročný člen Poradného výboru pre pravidlá leteckej výroby FAA (ARAC).

Ďalej pokračoval: „Bezpečnostná reputácia FAA je v troskách. Súčasní bezpečnostní úradníci čelia mnohým vyšetrovaniam kvôli nesprávnej certifikácii lietadla 737 MAX po dvoch nehodách a neprimeranom testovaní núdzovej evakuácie, kritike za dlhé zdržania a zlyhania v tvorbe bezpečnostných predpisov, laxnému presadzovaniu existujúcich bezpečnostných opatrení predpisy, neefektívne riadenie modernizácie riadenia letovej prevádzky, zvyšujúce sa zdržanie v zápchach z dôvodu nedostatočného riadenia a výstavby letísk a žiadny vyšší manažment potvrdený Senátom. “

Newyorský čas dnes informoval o havárii Boeingu MAX 8: Keď piloti odsúdených prúdových lietadiel Boeing v Etiópii a Indonézii bojovali o kontrolu nad svojimi lietadlami, chýbali im v kokpitoch dva pozoruhodné bezpečnostné prvky. Jeden dôvod: Boeing si za ne účtoval príplatok.

Informovala o tom spravodajská stanica CNN. Prokurátori amerického ministerstva spravodlivosti vydali niekoľko predvolania na súd v rámci vyšetrovania certifikácie spoločnosti Boeing Federálnym úradom pre letectvo a predaja 737 lietadiel Max. Informovali o tom zdroje.

Trestné stíhanie, ktoré je v počiatočných fázach, sa začalo po havárii lietadla 2018 Max prevádzkovaného spoločnosťou Lion Air v Indonézii v októbri 737, uviedli zdroje. Ministerka dopravy Elaine Chao v utorok požiadala generálneho inšpektora agentúry o prešetrenie certifikácie Max.

Kriminalisti hľadali od Boeingu informácie o bezpečnostných a certifikačných postupoch vrátane výcvikových manuálov pre pilotov a o tom, ako spoločnosť uviedla nové lietadlo na trh, uviedli zdroje.

Informoval o tom Seattle Times: FBI sa zapojila do trestného vyšetrovania týkajúceho sa certifikácie Boeingu 737 MAX a poskytla značné prostriedky na vyšetrovanie, ktoré podľa osôb oboznámených s touto otázkou už vedú agenti amerického ministerstva dopravy.

Zatiaľ nie je jasné, o aké možné trestné zákony by v sonde mohlo ísť. Vyšetrovatelia okrem iného skúmajú proces, podľa ktorého samotný Boeing certifikoval lietadlo ako bezpečné, a údaje, ktoré predstavili FAA o tomto samocertifikácii, uviedli zdroje.

Vyšetrovanie vedie kancelária FBI v Seattli a kriminálne oddelenie ministerstva spravodlivosti vo Washingtone.