FlyersRights predkladá federálnemu súdu boj o minimálnu veľkosť sedadla

FlyersRights predkladá federálnemu súdu boj o minimálnu veľkosť sedadla
FlyersRights predkladá federálnemu súdu boj o minimálnu veľkosť sedadla
Napísané Harry Johnson

FlyersRights argumentuje prípadom štandardov minimálnej veľkosti sedadla na federálnom odvolacom súde a tvrdí, že FAA sa musí riadiť zákonom

FlyersRights.org, najväčšia organizácia pre cestujúcich v leteckej doprave, v pondelok argumentovala svojím prípadom pred porotou troch sudcov na Odvolacom súde Spojených štátov amerických pre obvod DC. V oddiele 577 zákona o opätovnom povolení FAA z roku 2018 sa uvádza, že FAA „vydá predpisy, ktoré stanovia minimálne rozmery sedadiel pre cestujúcich… vrátane minimál rozstupu sedadiel, šírky a dĺžky, ktoré sú potrebné pre bezpečnosť cestujúcich“. 

Od konečného termínu na tvorbu pravidiel v roku 2019 uplynuli takmer tri roky. FAA uviedla, že považuje štatút za voliteľný, ak sa domnieva, že normy sedadiel nie sú potrebné na zaistenie bezpečnosti cestujúcich.

Paul Hudson, prezident spoločnosti FlyersRights.org, uviedol: „Kongres a verejnosť dali jasne najavo, že pre bezpečnosť cestujúcich sú potrebné minimálne štandardy sedadiel. Cestujúci naďalej rastú, zväčšujú sa a starnú, zatiaľ čo sedadlá sa naďalej zmenšujú. The FAA musí preskúmať, ako zmenšujúce sa sedadlá ohrozujú bezpečnosť cestujúcich, pokiaľ ide o hlbokú žilovú trombózu, núdzovú evakuáciu a polohu ortézy.“

FlyersRights.org podal žiadosť o mandamus v januári 2022, v ktorej požiadal súd, aby stanovil konečný termín na tvorbu pravidiel FAA o minimálnej veľkosti sedadiel. FAA predtým dvakrát poprela tvorbu pravidiel FlyersRights.org z roku 2015, v rokoch 2016 a 2018, pričom tvrdila, že veľkosť sedadla neovplyvnila časy núdzovej evakuácie. V roku 2017 DC Circuit obvinil FAA za to, že sa spoliehal na tajné údaje, aby dospel k záveru, že veľkosť sedadla nie je a nebude dôležitá pre núdzové evakuácie. V roku 2021 generálny inšpektor DOT zistil, že FAA nepravdivo tvrdila, že tajné evakuačné testy vykonané výrobcami lietadiel testovali zmenšené sedadlá, pričom v skutočnosti bol vykonaný iba jeden test na 28 palcov alebo menej. 

FAA v súčasnosti hľadá pripomienky o vplyve veľkosti sedadla v leteckej spoločnosti len na jeden aspekt bezpečnosti cestujúcich: núdzové evakuácie. Žiadosť FAA o komentár nežiada komentáre k iným bezpečnostným problémom, ako je hlboká žilová trombóza a poloha ortézy. K dnešnému dňu dostala FAA takmer 12,000 XNUMX pripomienok.

Michael Kirkpatrick z Public Citizen argumentoval prípadom pre FlyersRights.

ČO SI Z TOHTO ČLÁNKU ODniesť:

  • V oddiele 577 zákona o opätovnom povolení FAA z roku 2018 sa uvádza, že FAA „vydá predpisy, ktoré stanovia minimálne rozmery sedadiel pre cestujúcich… vrátane minimál rozstupu, šírky a dĺžky sedadiel a ktoré sú potrebné pre bezpečnosť cestujúcich.
  • In 2021, the DOT Inspector General found that the FAA had falsely claimed that the secret evacuation tests conducted by airplane manufacturers had tested for shrunken seats, when in fact, only one test was conducted at 28 inches or lower.
  • Org, the largest airline passenger organization, on Monday argued its case in front of a three judge panel in the United States Court of Appeals for the D.

<

O autorovi

Harry Johnson

Harry Johnson bol redaktorom úloh eTurboNews už viac ako 20 rokov. Žije v Honolulu na Havaji a je pôvodom z Európy. Rád píše a informuje o správach.

Odoslať
Upozornenie o
host
0 Komentáre
Vložené spätné väzby
Zobraziť všetky komentáre
0
Vaše pripomienky by sa mi páčili, prosím komentujte.x
Zdieľať s...