Medzinárodné letisko Chiang Mai je čoraz menej navštevované medzinárodnými prepravcami, čo zmarilo jeho ambicióznu snahu stať sa leteckým uzlom v severnom Thajsku a regióne Mekong.
Letisko nedávno utrpelo neúspech, keď spoločnosť Hong Kong Express Airways ukončila svoje pravidelné lety do mesta, zatiaľ čo spoločnosť Tiger Airways výrazne znížila počet letov.
Hong Kong Express prevádzkoval dva lety týždenne medzi Hongkongom a Chiang Mai pomocou prúdových lietadiel Boeing 737.
Singapurská nízkonákladová letecká spoločnosť Tiger Airways znížila svoje frekvencie na trase Singapur – Chiang Mai, pričom využíva aj Boeingy 737, na dva zo šiestich letov týždenne.
Dvaja dopravcovia presunuli kapacitu na iné rušnejšie trasy, keďže dopyt po cestovaní do severného mesta z ich pôvodných prístavov po novoročnej dovolenkovej sezóne podľa zdrojov z odvetvia klesol.
Chiang Mai nebol schopný prilákať priamu zahraničnú osobnú dopravu, ako sa očakávalo, pretože úsilie o podporu cestovného ruchu v regióne zatiaľ neprinieslo ovocie, povedal Prateep Wichitto, generálny riaditeľ letiska.
Stiahnutie Hong Kong Express znamená, že iba osem medzinárodných dopravcov prevádzkuje pravidelné lety cez Chiang Mai.
Existuje ďalší zahraničný dopravca, ktorý lieta cez Chiang Mai, Sky Star z Južnej Kórey, ale na charterovom základe, s celkovým počtom 40 letov naplánovaných od decembra 2007 do apríla 2008.
Jediným nováčikom bola spoločnosť Korean Air, ktorá začala lietať štyri lety z Incheonu do Chiang Mai v októbri minulého roka.
Zdá sa, že počet medzinárodných dopravcov, ktorí obsluhujú Chiang Mai, v posledných rokoch stagnuje a predstavuje iba 10 % zo všetkých 75 denných letov cez letisko.
Chiang Mai teraz obsluhuje šesť dopravcov so sídlom v Thajsku: Thai Airways International, Thai AirAsia, Bangkok Airways, Nok Airlines, Orient Thai Airlines, One-Two-Go Airlines a dopravca SGA Airlines.
Chiang Mai je silne nedostatočne využívaný, ročne odbaví asi tri milióny cestujúcich, väčšinou domácich cestujúcich, v porovnaní s jeho projektovanou kapacitou XNUMX miliónov ročne.
Vyvolalo to otázky o ekonomickej návratnosti z investícií vo výške dvoch miliárd bahtov, ktoré Airports of Thailand Plc (AoT) vynaložilo v posledných rokoch na rozširovanie letiska, ktoré je veľmi zamerané na zvládnutie väčšej medzinárodnej dopravy.
bangkokpost.com
