Francúzsko sa má upevniť ako najnavštevovanejšia krajina na svete s odhadovanými 93.7 milióna medzinárodných cestovateľov, ktoré krajina pritiahne do roku 2025.
Prognóza analytikov cestovného ruchu stavia krajinu pred konkurenta Španielsko, ktoré v roku 2021 predbehlo Francúzsko.
Podľa najnovšej správy Francúzsko držala pred pandémiou COVID-19 titul najnavštevovanejšej krajiny sveta a v roku 88.1 privítala 2019 milióna návštevníkov.
Bolo však predbehnuté o španielsko v 2021.
Francúzsko, ktoré v roku 66.6 prilákalo 2022 milióna medzinárodných návštevníkov, je teraz pripravené znovu získať titul, pričom sa očakáva, že počet medzinárodných príchodov porastie v rokoch 12.1 až 2022 na úrovni 2025 %.
Francúzsko predstavuje popri Taliansku a Španielsku významný segment rastu v západnej Európe.
Krajina je obľúbená nielen u cestovateľov zo samotnej Európy – najmä zo Spojeného kráľovstva, Nemecka a Belgicka –, ale je obľúbená aj u návštevníkov zo vzdialenejších oblastí vrátane Číny a Spojených štátov.
V skutočnosti je Francúzsko jednou z top západoeurópskych destinácií pre cestovateľov z USA.
Španielsko v roku 26.3 navštívilo 2021 milióna návštevníkov, čím predbehlo Francúzsko a stalo sa najnavštevovanejšou západoeurópskou destináciou.
Očakáva sa, že do roku 2025 Španielsko pritiahne 89.5 milióna medzinárodných návštevníkov (CAGR 12.2 % medzi rokmi 2022 a 2025).
Návštevnosť Francúzska a Španielska zostane silná aj v nasledujúcich rokoch, pričom festivaly, kultúra a gastronómia budú veľkým lákadlom pre turistov.
Obe krajiny majú návštevníkom čo ponúknuť, majú svoje vlastné jedinečné kultúry, kuchyne a atmosféru.
Obe krajiny sú tiež pomerne veľké, s rozmanitou a rozmanitou krajinou a každá krajina má svoje jedinečné pobrežie.
Jednou z veľkých výhod Francúzska je jeho doprava. Cestovanie medzi veľkými mestami vo Francúzsku a Španielsku je relatívne jednoduché, pričom väčšinu veľkých miest spájajú vysokorýchlostné vlaky.
Jedným z kľúčových dopravných projektov v západnej Európe je linka Ultra Rapid Train, ktorú plánuje Európska komisia na zlepšenie prepojenia medzi Lisabonom v Portugalsku a Helsinkami vo Fínsku.
Program zahŕňa výstavbu 8,000 XNUMX km dvojkoľajovej vysokorýchlostnej železničnej siete medzi Lisabonom a Helsinkami so slučkou okolo Baltského mora.
Železničná trať bude prechádzať cez Portugalsko, Španielsko, Francúzsko, Nemecko, Dánsko, Estónsko, Litvu, Poľsko a Fínsko.
