IATA: Bezpečná preprava nebezpečného tovaru a nebezpečných materiálov

Dnes boli zverejnené výsledky ôsmeho ročníka 2023 Global Dangerous Goods Confidence Outlook.

Prieskum vykonala spoločnosť Medzinárodné združenie leteckých dopravcov (IATA) Labelmaster a Hazardous Cargo Bulletin a jeho výsledky zdôraznili potrebu znížiť zložitosť procesov, zaviesť efektívne programy náboru a udržania zamestnancov a zlepšiť digitalizáciu, aby sa uľahčila bezpečná preprava nebezpečného tovaru (DG) / nebezpečných materiálov (hazmat) v súlade s predpismi.

„Prebiehajúce prerušenia dodávateľského reťazca spolu s pokračujúcim rastom elektronického obchodu a trhov, ktoré sa spoliehajú na GR – od spotrebných produktov až po elektrické vozidlá – sťažujú bezpečnú prepravu tovaru a jeho dodržiavanie. Zatiaľ čo organizácie preukázali zlepšenie v operáciách svojich generálnych riaditeľstiev za posledný rok, prieskum zdôraznil potrebu znížiť zložitosť procesov a zlepšiť digitalizáciu s cieľom riešiť budúce výzvy dodávateľského reťazca a regulácie,“ povedal Robert Finn, viceprezident. Labelmaster.

„Dôvera medzi profesionálmi z GR je vysoká, no výzvy pretrvávajú. Patrí medzi ne zložitosť procesov, nesprávne vyhlásenie GR a nábor kvalifikovaných pracovníkov. Aby sme splnili budúci rast zásielok DG, potrebujeme dobre vyškolených profesionálov, ktorí dodržiavajú globálne schválené štandardy a podporujú správnu technológiu a infraštruktúru,“ povedal Nick Careen, senior viceprezident IATA pre prevádzku, bezpečnosť a zabezpečenie.

Kľúčové zistenia a odporúčania

Odborníci z GR sú presvedčení o úrovni infraštruktúry a investícií v tomto odvetví.

• 85 % verí, že ich infraštruktúra je na rovnakej úrovni alebo predstihuje odvetvie.
• 92 % zvýšilo alebo si ponechalo investície GR medziročne na rovnakej úrovni.
• Zatiaľ čo 56 % verí, že ich súčasná infraštruktúra spĺňa existujúce potreby, iba 28 % odpovedalo, že spĺňa súčasné aj budúce potreby.

Zložitosť procesov, nesprávne deklarované generálne riaditeľstvá a prilákanie kvalifikovaných zamestnancov sú aj naďalej náročné.

• 72 % potrebuje väčšiu podporu na riešenie budúceho súladu GR.
• Názory na trh práce sú zmiešané, 40 % uvádza, že súčasné problémy budú pretrvávať, 32 % očakáva zlepšenie trhu práce a 28 % verí, že bude ťažšie nájsť kvalifikovaných zamestnancov.
• 56 % uviedlo, že očakáva, že nesprávne vyhlásenie generálnych riaditeľstiev zostane rovnaké alebo sa zhorší.

Udržateľnosť zostáva stredobodom záujmu celého odvetvia.

• 73 % odborníkov GR uvádza, že ich organizácie majú zavedené alebo plánované iniciatívy v oblasti udržateľnosti.
• 27 % však neplánuje žiadne iniciatívy v oblasti udržateľnosti, čo ukazuje priestor na zlepšenie.

Vytvorenie lepšieho dodávateľského reťazca GR

Výsledky prieskumu poukazujú na výzvy, ktorým naďalej čelí hodnotový reťazec leteckej nákladnej dopravy pri zjednodušovaní procesov, digitalizácii a školení. Niektoré kľúčové nástroje zhody od IATA a Labelmaster pomáhajú riešiť tieto potreby:

• Znížte zložitosť: Vytvorte opakovateľné procesy pomocou softvéru DG, ako je napríklad DGIS od Labelmaster.
• Digitalizácia: Integrujte softvér DG do plánovania podnikových zdrojov (ERP) a systému riadenia skladov (WMS), aby ste zabezpečili úplné a presné údaje, napríklad prepojenie DG AutoCheck cez API Connect.
• Školenie: Posilnite porozumenie zamestnancov predpisom DG pomocou pohlcujúcich 3D skúseností Labelmaster.

Finn dodal: „Zatiaľ čo odborníci z GR sú vo všeobecnosti optimistickí, pokiaľ ide o budúcnosť, prieskum ukazuje, že na prispôsobenie sa dodávateľskému reťazcu a regulačným zmenám sú potrebné zlepšenia procesov. Dobrou správou je, že existuje množstvo dostupných nástrojov, ktoré organizáciám pomôžu riešiť súčasné a budúce potreby a udržať regulovaný tovar v pohybe bezpečne, v súlade a efektívne.“