IATA: Je potrebné, aby viac vlád zintenzívnilo podporu leteckých spoločností

Medzinárodné združenie leteckých dopravcov (IATA) privítal podporu tých vlád na celom svete, ktoré poskytli finančnú pomoc leteckým spoločnostiam, a naliehal na ostatné vlády, aby ich nasledovali skôr, ako dôjde k ďalším škodám.

„Letecké spoločnosti bojujú o prežitie v každom kúte sveta. Cestovné obmedzenia a odparujúci sa dopyt znamenajú, že okrem nákladu tu nie je takmer žiadny obchod s cestujúcimi. Pre letecké spoločnosti je to teraz apokalypsa. A je tu malé a zmenšujúce sa okno pre vlády, aby poskytli záchranné lano finančnej podpory, aby zabránili kríze likvidity zablokovať priemysel,“ povedal Alexandre de Juniac, generálny riaditeľ a generálny riaditeľ IATA.

Podľa najnovšej analýzy IATA, ktorá bola dnes zverejnená, ročné príjmy z cestujúcich klesnú o 252 miliárd USD, ak budú počas troch mesiacov platiť prísne cestovné obmedzenia. To predstavuje pokles o 44 % v porovnaní s rokom 2019. Ide o viac ako dvojnásobok predchádzajúcej analýzy IATA o tržbách 113 miliárd USD, ku ktorým došlo predtým, ako krajiny na celom svete zaviedli rozsiahle cestovné obmedzenia.

„Nezdá sa to možné, ale v priebehu niekoľkých dní sa kríza, ktorej letecké spoločnosti čelia, dramaticky zhoršila. Sme 100% za vládami v podpore opatrení na spomalenie šírenia Covid-19. Potrebujeme však, aby pochopili, že bez naliehavej pomoci nebude veľa leteckých spoločností na čele fázy obnovy. Neschopnosť konať teraz spôsobí, že táto kríza bude dlhšia a bolestivejšia. Ohrozených je približne 2.7 milióna pracovných miest v leteckých spoločnostiach. A každé z týchto pracovných miest podporuje ďalších 24 v hodnotovom reťazci cestovania a cestovného ruchu. Niektoré vlády už reagujú na naše naliehavé výzvy, ale nie dosť na to, aby pokryli potrebných 200 miliárd dolárov,“ povedal de Juniac.

V naliehaní na viac vládnych opatrení de Juniac uviedol príklady štátnej podpory:

• Austrália oznámila balík pomoci vo výške 715 miliónov austrálskych dolárov (430 miliónov amerických dolárov), ktorý zahŕňa refundácie a neskoršie oslobodenia od daní z paliva a vnútroštátnych poplatkov za leteckú navigáciu a regionálnej leteckej bezpečnosti.
• brazil umožňuje leteckým spoločnostiam odložiť platby leteckých navigačných a letiskových poplatkov.
• Čína zaviedla množstvo opatrení vrátane zníženia poplatkov za pristávanie, parkovanie a leteckú navigáciu, ako aj dotácií pre letecké spoločnosti, ktoré naďalej uskutočňujú lety do krajiny.
• Hong Kong Airport Authority (HKAA)s podporou vlády poskytuje letiskovej komunite balík pomoci v celkovej hodnote 1.6 miliardy HK$ (206 miliónov USD) vrátane výnimiek z letiskových a leteckých navigačných poplatkov a poplatkov a určitých licenčných poplatkov, zníženia nájomného pre poskytovateľov leteckých služieb a iných opatrení .
• Nový Zéland vláda otvorí pôžičku vo výške 900 miliónov NZ$ (580 miliónov USD) národnému dopravcovi, ako aj dodatočný balík pomoci vo výške 600 miliónov NZ$ pre letecký sektor.
• Nórska vláda poskytuje pre svoj letecký priemysel podmienenú štátnu pôžičku v celkovej výške 6 miliárd NKr (533 miliónov USD).
• Katar je Minister financií vydal vyhlásenie o podpore národného dopravcu.
• Singapore podnikla pomocné opatrenia v hodnote 112 miliónov S$ (82 miliónov USD) vrátane zliav na letiskových poplatkoch, pomoci agentom pozemnej obsluhy a zliav za prenájom na letisku Changi.
• Švédsko a Dánsko oznámila štátne záruky za pôžičky vo výške 300 miliónov USD pre národného prepravcu.

Okrem tejto podpory sa od Európskej centrálnej banky a Kongresu Spojených štátov očakáva, že prijmú významné opatrenia na pomoc leteckému priemyslu vo svojich príslušných jurisdikciách ako súčasť veľkých balíkov širších ekonomických opatrení.

„To ukazuje, že štáty na celom svete uznávajú rozhodujúcu úlohu, ktorú letectvo zohráva v modernom svete. Ale mnohí ďalší musia ešte konať, aby si zachovali dôležitú úlohu tohto sektora. Letecké spoločnosti sú ekonomickým motorom a motorom zamestnanosti. Prejavuje sa to aj pri zmenšovaní prevádzky cestujúcich, keďže letecké spoločnosti naďalej dodávajú náklad, ktorý udržiava ekonomiku v chode a dostávajú pomoc tam, kde sú najviac potrebné. Schopnosť leteckých spoločností byť katalyzátorom hospodárskej činnosti bude životne dôležitá pri náprave ekonomických a sociálnych škôd, ktoré COVID-19 teraz spôsobuje,“ povedal de Juniac.

IATA požaduje:

1. Priama finančná podpora osobným a nákladným dopravcom, aby kompenzovali znížené príjmy a likviditu v dôsledku cestovných obmedzení uložených v dôsledku COVID-19;
2. Pôžičky, záruky za úvery a podpora trhu podnikových dlhopisov zo strany vlády alebo centrálnych bánk. Trh podnikových dlhopisov je životne dôležitým zdrojom financií, ale oprávnenosť podnikových dlhopisov na podporu centrálnej banky je potrebné rozšíriť a zaručiť vládami, aby sa zabezpečil prístup pre širší okruh spoločností.
3. Daňová úľava: Zľavy na dane zo mzdy zaplatené k dnešnému dňu v roku 2020 a/alebo predĺženie platobných podmienok na zvyšok roka 2020 spolu s dočasným oslobodením od daní z lístkov a iných vládnych poplatkov.