Medzinárodné združenie leteckých dopravcov (IATA) oznámilo, že oživenie dopytu po cestujúcich, ktoré sa od letnej letnej sezóny cestovania na severnej pologuli spomaľuje, sa zastavilo v novembri 2020.

Celkový dopyt (meraný v príjmových osobokilometroch alebo RPK) klesol v porovnaní s novembrom 70.3 o 2019%, čo je prakticky nezmenené oproti medziročnému poklesu o 70.6% zaznamenaného v októbri. Novembrová kapacita bola o 58.6% nižšia ako v predchádzajúcom roku a faktor vyťaženia klesol o 23.0 percentuálneho bodu na 58.0%, čo bolo za mesiac rekordné minimum.
Medzinárodný dopyt po cestujúcich bol v novembri o 88.3% nižší ako v novembri 2019, čo je o niečo horšie ako medziročný pokles zaznamenaný v októbri o 87.6%. Kapacita poklesla o 77.4% oproti úrovniam z minulého roku a faktor vyťaženia poklesol o 38.7 percentuálneho bodu na 41.5%. Európa bola hlavnou hnacou silou slabosti, pretože nové výluky mali vplyv na dopyt po cestovaní.
Oživenie domáceho dopytu, ktorý bol relatívne svetlým bodom, sa tiež zastavilo, keď novembrová domáca prevádzka poklesla o 41.0% v porovnaní s predchádzajúcim rokom (v októbri predstavovala 41.1% pod úrovňou predchádzajúceho roku). Kapacita bola na úrovni roku 27.1 nižšia o 2019% a faktor zaťaženia klesol o 15.7 percentuálneho bodu na 66.6%.

„Už vlažné oživenie dopytu po leteckej doprave sa v novembri úplne zastavilo. Je to preto, že vlády reagovali na nové ohniská ešte prísnejšími cestovnými obmedzeniami a karanténnymi opatreniami. To je zjavne neefektívne. Takéto opatrenia zvyšujú utrpenie miliónov ľudí. Vakcíny ponúkajú dlhodobé riešenie. Medzitým je testovanie najlepším spôsobom, ako zastavíme šírenie vírusu a naštartujeme ekonomické oživenie. O koľko viac utrpenia musia ľudia prežiť - strata zamestnania, psychický stres - skôr ako to vlády pochopia? “ povedal Alexandre de Juniac, IATAgenerálny riaditeľ a generálny riaditeľ.

Medzinárodné trhy cestujúcich

Ázijsko-tichomorské letecké spoločnosti„November sa prepadol o 95.0% v porovnaní s obdobím spred roka, čo sa oproti októbrovému poklesu o 95.3% takmer nezmenilo. Región naďalej trpel najprudším poklesom dopravy už piaty mesiac po sebe. Kapacita poklesla o 87.4% a faktor zaťaženia klesol o 48.4 percentuálneho bodu na 31.6%, čo je najmenej v rámci regiónov.
Európskych dopravcov zaznamenala v novembri 87.0% pokles premávky oproti pred rokom, čo sa zhoršilo z 83% poklesu v októbri. Kapacita uschla 76.5% a faktor zaťaženia klesol o 37.4 percentuálneho bodu na 46.6%.
Dopyt leteckých spoločností na Blízkom východe sa v novembri medziročne prepadol o 86.0%, čo sa zlepšilo z októbrového poklesu dopytu o 86.9%. Kapacita poklesla o 71.0% a faktor zaťaženia poklesol o 37.9 percentuálneho bodu na 35.3%.
Severoamerickí dopravcovia zaznamenali v novembri pokles objemu dopravy o 83.0% oproti 87.8% v októbri. Kapacita klesla o 66.1% a koeficient zaťaženia klesol o 40.5 percentuálneho bodu na 40.8%.
Latinskoamerické letecké spoločnosti zaznamenal v novembri pokles dopytu o 78.6% v porovnaní s rovnakým mesiacom minulého roka, čo sa zlepšilo z 86.1% poklesu v októbri medziročne. Išlo o najsilnejšie zlepšenie v akomkoľvek regióne. Trasy do / zo Strednej Ameriky boli najodolnejšie, pretože vlády obmedzili cestovné obmedzenia - najmä požiadavky karantény. Novembrová kapacita klesla o 72.0% a faktor zaťaženia klesol o 19.5 percentuálneho bodu na 62.7%, čo je najvyššie zďaleka medzi regiónmi, druhý mesiac po sebe.
Africké letecké spoločnosti doprava klesla v novembri o 76.7%, oproti októbrovému poklesu o 77.2% sa zmenilo len málo, ale najlepšie výsledky v rámci regiónov. Kapacita poklesla o 63.7% a koeficient zaťaženia klesol o 25.2 percentuálneho bodu na 45.2%.

Domáce trhy cestujúcich

Austrália je domáca doprava v novembri poklesla o 79.8% v porovnaní s novembrom pred rokom, čo sa zlepšilo oproti októbrovému poklesu o 84.4%, keď sa niektoré štáty otvorili. Ale pokračuje to
India je domáca doprava v novembri poklesla o 49.6%, čo je zlepšenie oproti 55.6% poklesu v októbri, ďalšie zlepšenie sa očakáva pri opätovnom otvorení ďalších podnikov.