Medzinárodný cestovný ruch späť na 48%, 74% alebo 96% v roku 2023?

1. Podľa štúdie, ktorú dnes zverejnila agentúra PATA na rok 2023, existujú tri scenáre. Najlepší scenár predpokladá, že 96% cestovného ruchu sa na základe roku 2019 vráti
2. Čína, Hongkong, USA, Thajsko - kto zvíťazí, kto porazí?
3. Generálny riaditeľ PATA počíta s tým, že vakcíny budú dostupnejšie a očkovanie postupuje rýchlo, ale aj napriek tomu sú prvé výsledky veľmi povzbudivé, ich účinnosť u širšej časti populácie však ešte musí byť úplne preukázaná.

V roku 2023 mohla Severná Amerika, Karibik a Južná Amerika privítať späť 96.5% všetkých medzinárodných návštevníkov v porovnaní s rokom 2019. V roku 2022 by to mohlo byť 61.3% a 27.7% v tomto roku. Toto je scenár snov, ktorý vydala Združenie cestovného ruchu v Tichomorskej Ázii (PATA) dnes.

Realistickejší obraz je stredný scenár so 77.3% zahraničných návštevníkov späť v roku 2023, 47% späť v roku 2002 a iba 19.1% v tomto roku.

V závislosti od vývoja s koronavírusmi by závažnejší počet odhadoval 54.7% späť v roku 2023, 47% 32.3% v roku 2022 a 14.3% v tomto roku v roku 2021.
Vyplýva to z úplnej správy agentúry Predpovede ázijsko-pacifického regiónu na roky 2021 - 2023 vydala spoločnosť Pacific Asia Travel Association (PATA), v ktorej sa uskutočňujú tri vyhliadky rastu pre medzinárodných návštevníkov do a v 39 ázijsko-tichomorských destináciách, ktoré pokrývajú mierne, stredné a ťažké scenáre. 

Aj pre každý z cieľových regiónov ázijsko-pacifického regiónu existuje značný rozdiel, napríklad v Tichomorí sa predpokladá, že v roku 2019 prekročí objem zahraničných príchodov do tohto regiónu v roku 2023 o niečo viac ako dve percentá.

V strednom scenári sa očakáva, že tento podiel dosiahne okolo 78%, zatiaľ čo v nepriaznivom scenári je pravdepodobné, že zostane iba na 52% objemu v roku 2019. Amerika je v trochu podobnej situácii, keďže sa očakáva, že podiel IVA v porovnaní s rokom 2023 v roku 2019 stále nedosiahne mierny scenár, hoci len s minimálnym rozpätím.

Stredne ťažké a ťažké scenáre predstavujú podobné zníženie podielov IVA v roku 2023 v porovnaní s rokom 2019 ako v Tichomorí. Ázia, známa ako veľmoc medzinárodných príchodov do ázijsko-tichomorského regiónu a okolo neho, zažije podobné čísla, aké sa v prípade mierneho scenára očakávajú pre Ameriku. Stredné a ťažké scenáre by však mohli ustúpiť ešte ďalej. Napríklad v prípade druhého scenára môže správa do roku 2019 predpokladať, že IVA do a cez ázijsko-pacifické oblasti sa znížia späť na menej ako polovicu objemu roku 2023.

Bezprostredné znepokojenie bude pre všetky ázijsko-pacifické cieľové subregióny v rámci každého zo scenárov rok 2021 pravdepodobne ďalším zložitým rokom pre medzinárodné cestovné pohyby. Akýkoľvek rast bude pravdepodobne mimoriadne nerovnomerný a pre niektoré subregióny môže byť ešte pod úrovňami z roku 2019, ba dokonca aj z roku 2020.

Najmä južná Ázia by podľa tohto mierneho scenára mala stratiť ešte viac IVA s relatívnym podielom do roku 2019, ktorý v roku 14 klesne na zhruba 2021%, pred výrazným oživením v rokoch 2022 a 2023. Podľa strednodobého scenára sa očakáva, že viac cieľových subregiónov poklesne v roku 2021 v porovnaní s rokom 2019 do ďalšieho poklesu, kým sa v rokoch 2022 a 2023 neobjaví predbežné oživenie.

Okrem toho sa predpokladá, že rok 2021 bude v náročnom scenári mimoriadne náročný.

Na cieľovej úrovni sa päť najlepších ázijsko-tichomorských trhov podľa objemu prijatých IVA príliš nemení podľa dôležitosti a v rámci každého scenára si udržujú relatívne stabilné pozície. Aj keď existujú určité zmeny v poradí, sú minimálne. Podľa každého scenára navyše päť najlepších destinácií bežne predstavuje viac ako polovicu celkových IVA do regiónu.

Zaujímavé je zistenie, že Čína v roku 2020 spadla zo svojej dominantnej pozície, ale očakáva sa, že si túto pozíciu znovu získa od roku 2021. Podľa prísneho scenára to trvá o niečo dlhšie, kým sa Čína vráti na prvú pozíciu v roku 2022. Podobne sa očakáva, že sa OAO Hong Kong, ktorá sa po poklese na 12. pozíciu v rebríčku v roku 2020 vráti do roku 2023 na tretie miesto, bez ohľadu na scenár. Okrem toho sa táto skupina piatich najlepších destinácií stáva relatívne relatívnou, minimálne v roku 2021, významnejšou, pretože scenáre sa menia z miernych na stredné a potom až ťažké.

V priebehu rokov do roku 2023 má však táto skupina sklon k návratu k relatívnym akciám takmer pred COVID-19. Očakáva sa, že počas dlhšieho obdobia zostane päť najvýznamnejších dvojíc zdrojový región a cieľový pár medzi rokmi 2020 a 2023 v rovnakom poradí podľa všetkých troch scenárov, aj keď sa nárast absolútneho počtu zahraničných prichádzajúcich osôb zjavne mení.

Skupina piatich najlepších rastie so zmenami scenárov v relatívnom význame, pohybujúc sa od takmer 48% z celkového nárastu IVA pri miernom scenári na 49% pri strednom a 52% pri nepriaznivom scenári.  Generálny riaditeľ PATA, Dr. Mario Hardy, uviedol: „Kalendárny rok 2021 bude pravdepodobne pre väčšinu destinácií ťažký, pretože takmer 40% z 39 destinácií zahrnutých v týchto prognózach ešte viac klesá od minimálneho počtu príletov v roku 2020, a to aj pri miernom scenári . V prípade stredného scenára sa tento podiel pravdepodobne zvýši na 85%, zatiaľ čo podľa prísneho scenára by to mohol byť prípad všetkých 39 destinácií. “ „Je zrejmé, že v medzinárodnom sektore bude potrebné ďalšie kolo napínania opaskov, ktoré si budú vyžadovať viac inovácií v oblasti vývoja toho, čo je dostupné v domácom sektore,“ dodal. Dr. Hardy na záver pripomenul odvetviu cestovného ruchu, že „vakcíny sú čoraz dostupnejšie a očkovanie prebieha rýchlo, ale aj napriek tomu sú prvé výsledky veľmi povzbudivé, ich účinnosť u širšej časti populácie však ešte nemusí byť úplne preukázaná. . Je veľmi pravdepodobné, že cestujúci v budúcnosti budú musieť mať pri sebe doklady o očkovaní a o tom, že sú bez COVID-19, čo vyvíjajú rôzne agentúry a letecké spoločnosti a už ich skúšajú. Nech bude výsledok akýkoľvek, cestovanie už nikdy nebude rovnaké a nám nezostáva nič iné, len sa tomu prispôsobiť a prispôsobiť. “