mexickývláda nedávno novým nariadením nariadila, aby súkromné nákladné železničné trate uprednostňovali osobné vlakové služby pred ich pravidelnou nákladnou dopravou.
Nedávna vyhláška vyžaduje od hlavných súkromných železničných operátorov v Mexiku, aby do 15. januára predložili plány na poskytovanie služieb pre cestujúcich. Ak odmietnu, vláda môže poveriť armádu alebo námorníctvo, aby dohliadali na tieto služby, aj keď nemajú skúsenosti so železničnou dopravou.
V súčasnosti sa mexické železnice primárne zaoberajú nákladnou dopravou, pričom v špecifických regiónoch, ako je napr. Copper Canyon a oblasť výroby tequily v Jalisco.
Mexická vláda má za cieľ zaviesť štyri kratšie medzimestské trasy pre osobné vlaky s využitím tratí zvyčajne vyhradených pre nákladnú dopravu.
Ich ambicióznejší cieľ však zahŕňa vytvorenie troch rozsiahlych trás pre cestujúcich zo stredného Mexika k hraniciam s USA: 700-míľovú linku z Mexico City do Nuevo Laredo, 900-míľovú trasu z Aguascalientes do Ciudad Juárez a 1,350-míľovú cestu z hlavné mesto do Nogales na hranici.
ČO SI Z TOHTO ČLÁNKU ODniesť:
- 700-míľovú linku z Mexico City do Nuevo Laredo, 900-míľovú trasu z Aguascalientes do Ciudad Juárez a 1,350-míľovú cestu z hlavného mesta do Nogales na hranici.
- Ak odmietnu, vláda môže poveriť armádu alebo námorníctvo, aby dohliadali na tieto služby, aj keď nemajú skúsenosti so železničnou dopravou.
- Nedávna vyhláška vyžaduje od hlavných súkromných železničných operátorov v Mexiku, aby predložili plány do januára.
