Navrhované federálne pravidlo by mohlo predĺžiť pobyt pasažierov amerických výletných lodí v cudzom prístave.
Toto navrhované pravidlo z colnej správy a ochrany hraníc USA by vyžadovalo, aby osobné výletné lode strávili aspoň polovicu každej plavby v prístavoch mimo Spojených štátov.
To by mohlo zabrániť budúcej expanzii v prístave Galveston, uviedol vo štvrtok hovorca Americkej asociácie prístavných úradov.
Aaron Ellis, hovorca Americkej asociácie prístavných úradov, uviedol, že Galveston v súčasnosti nemá žiadne výletné lode, ktoré by cestovali do iných amerických prístavov, ale platí pravidlo, podľa ktorého sa výletné lode plaviace sa pod cudzou vlajkou musia zastaviť v zahraničných prístavoch aspoň na 48 hodín, kým zakotvia v inom USA. prístav by to v budúcnosti robilo zložitú možnosť.
Ron Baumer, ktorého cestovná kancelária Beaumont závisí od rezervácií výletných plavieb pre približne 30 percent jeho podnikania, povedal, že si myslí, že odvetvie výletných lodí v prístave Galveston by sa nakoniec mohlo stať zastaraným, ak by sa toto pravidlo implementovalo.
"Drasticky by to ovplyvnilo výletné plavby v Spojených štátoch," povedal Baumer, prezident Beaumont Travel Consultants Inc. "Nechápem, ako by toto odvetvie mohlo prežiť s (pravidlom)."
Baumerova predpoveď: štvordňové plavby zmiznú, päťdňové plavby budú mať jednu zastávku namiesto dvoch a sedemdňové plavby dve zastávky namiesto troch.
Väčšina lodí, povedal Baumer, kotví osem hodín v cudzom prístave. Pravidlo 48 hodín (týchto 48 hodín sa musí rovnať aspoň polovici času, ktorý loď strávi na zastávkach v USA) plus 48 hodín, ktoré lodi trvá, kým sa dostane do prístavu a späť, pridá ďalší deň do itinerára lode, Baumer povedal.
Baumer uviedol, že 60 percent jeho klientov absolvuje štvor- alebo päťdňové plavby, ostatných 40 percent absolvuje sedemdňové plavby.
Ak sa od výletných lodí plaviacich sa pod cudzou vlajkou vyžaduje, aby zastavili v zahraničných prístavoch aspoň na 48 hodín, kým zakotvia v inom americkom prístave, Ellis povedal, že pasažieri môžu začať obchádzať Spojené štáty a rezervovať si svoje cesty z cudzích krajín.
Výletné spoločnosti, ktoré operujú z prístavu Galveston – Carnival Cruise Lines a Royal Caribbean International – majú lode, ktoré nesú cudzie vlajky.
Michael Mierzwa, zástupca riaditeľa prístavu Galveston, uviedol, že predstavitelia prístavu si boli vedomí tohto pravidla, ale povedali, že je príliš skoro na to, aby povedali, aký to bude mať možný vplyv na Galveston.
Ellis povedal, že Colná a hraničná ochrana USA odporučila toto pravidlo na pomoc lodiam, ktoré pôsobia v havajskom výletnom obchode.
Toto pravidlo nie je návrh zákona, ktorý prejde Kongresom, povedal Ellis.
"Agentúry ako (námorná správa USA) a (americká colná a hraničná ochrana) majú právomoc meniť pravidlá, pokiaľ nebudú mať zásadný vplyv na národ," povedal. "Myslíme si, že tento bude."
Charlie Gibbs, majiteľ cestovnej kancelárie Cameo Sabine Neches, povedal, že ho to zatiaľ príliš neznepokojuje, najmä preto, že Galveston nepocíti účinky tohto pravidla – ak bude implementované – hneď.
"Nevieme, aké sú dôsledky," povedal Gibbs. "Budeme musieť počkať a uvidíme." Znie to hrozivejšie, ako to pravdepodobne bude."
southeasttexaslive.com
