V konečnom dôsledku je to znak nestálosti súčasnej ekonomickej klímy: niektoré letecké spoločnosti profitujú, zatiaľ čo iné jednoducho nie. Ako príklad si vezmite United Airlines a Etihad Airways. Prvý z nich zaznamenal pokles dopravy, zatiaľ čo druhý zaznamenal rekordný nárast počtu cestujúcich.
V nedávnom vydaní United Airlines oznámili svoje predbežné výsledky hlavnej dopravy za december 2008. Spoločnosť oznámila decembrový faktor vyťaženia hlavnej linky cestujúcimi na úrovni 79.9 percenta. Celkové tržby za osobné míle (RPM) na hlavnej linke sa v decembri znížili o 11.5 percenta pri poklese kapacity o 12.7 percenta v plánovaných míľach na sedenie na hlavnej trati (ASM) v porovnaní s rovnakým obdobím roku 2007.
Medzitým Etihad Airways uviedol, že v roku 2008 prepravil viac ako šesť miliónov pasažierov, čo je dvojciferný nárast (34 percent) v porovnaní s rokom 2007. Stredovýchodný dopravca, ktorý v roku 2008 prevádzkuje už piaty rok, uviedol, že prepravil 6,021,931 68 75 pasažierov. a zaznamenali nárast priemerného faktora sedadla zo XNUMX percent na XNUMX percent.
„Napriek vplyvu globálneho hospodárskeho poklesu sa spoločnosti Etihad v roku 2008 darilo mimoriadne dobre a v priebehu roka sme dosiahli cieľ prepraviť viac ako šesť miliónov cestujúcich,“ povedal generálny riaditeľ Etihad Airways James Hogan. „Etihad má teraz leteckú sieť 50 globálnych destinácií... Je potešením konštatovať kľúčovú úlohu Etihadu v raste Abú Zabí, keď sa emirát stáva globálnym kapitálom pre obchod a cestovný ruch.“
Flotila Etihad Airways sa tiež posilnila dodávkou deviatich nových lietadiel, čím sa celkový počet lietadiel zvýšil na 42. Dopravca na Blízkom východe minulý rok zaviedol šesť nových liniek vrátane – Peking, Minsk, Almaty, Kozhikode, Chennai a Moskva.
Etihad ukončil rok 2008 ako svoj najúspešnejší rok v histórii a 19. decembra prepravil rekordných 20,937 XNUMX pasažierov, čím sa stal najrušnejším dňom leteckej spoločnosti.
