Airbus A330-200 spoločnosti Srí Lankan Airlines bol zaparkovaný na medzinárodnom letisku Colombo Bandaranaike s jedným chýbajúcim motorom a nehýbe sa.
Letecká spoločnosť vo svojom vyhlásení uviedla, že „chce objasniť svoju pozíciu v súvislosti s využitím jedného zo svojich lietadiel Airbus A330-200 s výrobným číslom MSN-1008 a registračným číslom CAASL 4R ALS.“
Toto lietadlo bolo získané v roku 2017 ako súčasť podmienok dohodnutých medzi predchádzajúcim vedením leteckej spoločnosti a prenajímateľom lietadiel Aercap, ako vyrovnanie proti zrušeniu objednávky štyroch nových lietadiel Airbus A350-900.
Konfigurácia kabíny tohto lietadla, ktoré bolo vyrobené v roku 2009, však nie je vhodná pre prevádzku spoločnosti SriLankan Airlines, pretože v kabíne Business Class má veľa sedadiel a minimálny priestor medzi sedadlami.
Všetky ostatné lietadlá flotily spoločnosti SriLankan Airlines prevádzkujú dvojtriednu konfiguráciu tried Business a Economy s osobitným štandardom pohodlia pri sedení.
Predchádzajúce vedenie sa preto rozhodlo prenajať toto lietadlo európskej leteckej spoločnosti. Po nejakom čase však táto európska letecká spoločnosť porušila lízingovú dohodu tým, že neplnila leasingové splátky. Nájomca si tiež neplnil svoje povinnosti z lízingovej zmluvy pripraviť lietadlo na odovzdanie.
Inžiniersky tím v Srílanke vykonal požadované kontroly údržby, aby bolo lietadlo pripravené na let.
Vedenie spoločnosti taktiež skúma možnosť ďalšieho prenájmu tohto lietadla charterovému operátorovi alebo inej leteckej spoločnosti. Do tej doby zostane lietadlo na BIA ako súčasť srílanskej flotily, aj keď sa z vyššie uvedených dôvodov nepoužíva, uviedla spoločnosť SriLankan Airlines.
Vo väčšine leteckých spoločností je štandardnou praxou, že rôzne vymeniteľné časti alebo komponenty, ako napríklad motory, ktoré sú nevyhnutne potrebné pre lietadlo v prevádzke, sú vyňaté z lietadla, ktoré sa okamžite nepoužíva, ak také diely v tom čase nie sú na sklade obchody s náhradnými dielmi leteckej spoločnosti.
Srílančan odstránil z tohto lietadla jeden z motorov a namontoval ho na iné lietadlo, pretože jeden z jeho motorov prechádza určitými údržbovými prácami. Tieto časti by boli vymenené pred tým, ako bude lietadlo prenajaté inej leteckej spoločnosti, akonáhle bude podpísaná takáto nájomná zmluva na používanie tohto lietadla.
Súčasné vedenie spoločnosti SriLankan Airlines zdôraznilo, že sa nepodieľalo na rozhodovaní o objednávaní lietadiel A350-900, ktoré sa uskutočnilo v roku 2013; alebo zrušenie objednávky v roku 2016; alebo nadobudnutie lietadla 330R ALS A200-4, ktoré je nevhodné pre súčasný obchodný model leteckej spoločnosti.
„Vedenie sa pokúša optimalizovať využitie a návratnosť investícií do tohto lietadla, rovnako ako u iných aktív leteckej spoločnosti. Vedenie taktiež prijíma nevyhnutné kroky na vymáhanie strát leteckej spoločnosti od príslušných strán, “uviedol SriLankan.
