Príhovor generálneho riaditeľa Stefana Schulteho na výročnom valnom zhromaždení spoločnosti Fraport

Pred nadchádzajúcim pravidelným výročným valným zhromaždením (AGM) akcionárov spoločnosti Fraport AG dnes spoločnosť zverejnila online prejav, ktorý na podujatí prednesie generálny riaditeľ Dr. Stefan Schulte. Valné zhromaždenie spoločnosti Fraport v roku 2023 sa bude konať 9. mája o 00:23 (SELČ) len vo virtuálnom formáte.

Akcionári, ktorí sa riadne zaregistrovali, môžu uplatniť svoje právo vyžiadať si informácie od manažmentu počas valného zhromaždenia zaslaním otázok prostredníctvom živého video odkazu.

V deň konania VZ bude na tejto webovej stránke širokej verejnosti k dispozícii priamy prenos z otvorenia predsedníčky VZ a prejavu generálneho riaditeľa Schulteho.

Vážení akcionári, dámy a páni,

Srdečne Vás vítam Fraport AGvýročné valné zhromaždenie.
Vo Frankfurte aj na medzinárodnej úrovni je za nami mimoriadne dynamický rok so silným dopytom po leteckej doprave. Rast bol jednoznačne v dvojciferných percentách a sme radi, že tento trend pokračuje aj v aktuálnom obchodnom roku. Po rýchlom oživení na letiskách v našom medzinárodnom portfóliu teraz generujeme viac ako polovicu našich prevádzkových príjmov mimo Frankfurtu. To ukazuje, ako sme sa za posledných 20 rokov zmenili z prevádzkovateľa najväčšieho nemeckého leteckého uzla na jednu z popredných svetových letiskových spoločností. V súčasnosti pôsobíme na 28 letiskách na štyroch kontinentoch.

Skôr než sa podrobnejšie pozriem dopredu, dovoľte mi načrtnúť, ako sme vašu spoločnosť previedli tretím rokom pandémie koronavírusu počas uplynulého finančného roka. Osobitný dôraz sme kládli na to, aby sme sa dostali do pozície pre neustály rast a napredovanie veľkých projektov zameraných na budúcnosť.

Prehľad finančného roka 2022

Vážení akcionári: Rok 2022 znamenal dlho očakávaný koniec pandémie koronavírusu. Vzhľadom na to, že cestovné obmedzenia boli do značnej miery zrušené, dopyt najmä zo strany dovolenkárov od marca minulého roka prudko vzrástol. Zatiaľ čo mesačné miery rastu až 300 percent sú potešujúce len z obchodného hľadiska, posunuli nás aj na naše prevádzkové limity vo Frankfurte. Za celý rok 2022 vzrástol počet cestujúcich vo Frankfurte medziročne o 97.2 percenta, čo zodpovedá celkovému počtu 48.9 milióna cestujúcich. Aj keď rast bol stále do značnej miery poháňaný dopytom po voľnom čase
cestovateľov, zaznamenali sme v druhej polovici roka výrazný nárast služobných ciest. Tento trend pokračuje aj v novom roku.

Ďalší potešujúci aspekt: ​​napriek ťažkým podmienkam pre leteckú nákladnú dopravu, Frankfurt zostal v roku 2022 popredným európskym nákladným uzlom.

Naše celosvetové letiská skupiny, v ktorých dominuje predovšetkým voľný čas, sa naďalej zotavovali rýchlejšie ako frankfurtský uzol s komplexnejšou štruktúrou dopytu. Dobre sa darilo najmä gréckym letiskám 3: v roku 2022 privítali približne o štyri percentá viac cestujúcich ako v predkrízovom roku 2019 – nové historické maximum. Letisko Antalya v Turecku a naše brány v Južnej Amerike tiež zaznamenali výrazné oživenie.

Dovoľte mi na tomto mieste poďakovať všetkým našim zamestnancom. V rámci celej skupiny Fraport sa naši zamestnanci každý deň snažili uľahčiť cestovanie našim cestujúcim, a to aj napriek celkovo náročným podmienkam. Ich odhodlanie „zapojiť sa“ a spolupracovať ma utvrdzuje v tom, že čoskoro budeme môcť opäť ponúknuť kvalitu, ktorú vy, naši akcionári, očakávate od letiska Frankfurt, rovnako ako naši zákazníci a samozrejme aj my sami. Už sme pre to urobili veľa. Výsledkom bolo, že sme počas nedávneho veľkonočného cestovania a predĺžených víkendov dokázali udržať prevádzku výrazne stabilnejšiu.

Vážení akcionári, minuloročný silný rast návštevnosti tiež výrazne podporil naše finančné výsledky. Tržby skupiny vzrástli medziročne o 49 percent na 3.19 miliardy eur.

Prevádzkový výsledok rástol pomalším tempom a vzrástol o 36 percent. Prevádzkový rast bol tlmený neopakovaním sa pozitívnych špeciálnych efektov vrátane kompenzačných platieb za pandémiu prijatých v roku 2021 a zvýšenými nákladmi na energiu, ako aj vyššími prevádzkovými nákladmi. Tie boli spôsobené najmä náborom nových zamestnancov s cieľom stabilizovať operácie vo FRA. Viac ako 57 percent prevádzkového výsledku, teda zisku pred úrokmi, zdanením, odpismi a amortizáciou, vytvorilo medzinárodné podnikanie spoločnosti Fraport. To sa rovná pôsobivému rastu o 40 percent oproti predchádzajúcemu roku v porovnaní s približne 31 percentným rastom z prevažne obchodných segmentov súvisiacich s Frankfurtom. To podčiarkuje, aké ekonomicky významné sú pre nás ako letiskovú spoločnosť v súčasnosti naše globálne operácie.

Výsledok našej skupiny alebo čistý zisk vzrástli medziročne o 81.5 percenta na 166.6 milióna eur v roku 2022. Dokonca sme prekonali prognózu, ktorú sme si stanovili – napriek odpísaniu akcionárskej pôžičky v súvislosti s našou investíciou na letisku Pulkovo v St. Petersburg, Rusko. Výrazne sme zlepšili aj pomer čistého dlhu k EBITDA. Táto kľúčová hodnota sa zlepšila na hodnotu 6.9 z 8.4 v roku 2022, podporená rastom prevádzkových príjmov.

Sme tiež radi, že sa nám podarilo znížiť našu uhlíkovú stopu v rámci rozsahu 1 a rozsahu 2 o 6.5 percenta v rámci celej skupiny. Na pozadí silného nárastu dopravy v minulom roku toto zníženie podčiarkuje, ako vážne berieme ochranu klímy a že dosahujeme viditeľný pokrok. Neskôr sa budem podrobnejšie venovať našej klimatickej stratégii, pretože je to pre nás veľmi dôležitá otázka budúcnosti.

Výkon a potenciál medzinárodného obchodu Fraport

Ako som práve spomenul, viac ako polovica nášho koncernového EBITDA bola v roku 2022 vygenerovaná mimo Frankfurtu. Bližší pohľad na tento vývoj odhaľuje silnú pozíciu, ktorú sme ako úspešný prevádzkovateľ letísk získali globálne.

Pôsobíme v 28 leteckých bránach na štyroch kontinentoch, pokrývajúcich rôzne obchodné segmenty. Osobitne nás zaujímali a sú projekty, v ktorých môžeme najlepšie využiť naše rozsiahle know-how v prevádzke, riadení a rozvoji letísk. Podľa tohto predpokladu sme sa doteraz úspešne zameriavali na investície na rozvíjajúcich sa a rozvíjajúcich sa trhoch.

Vždy, keď získame novú letiskovú koncesiu, zameriavame sa na využitie špecifického rastového potenciálu tohto letiska
vykonávanie modernizačných a rozširovacích opatrení na základe potrieb.

Výhody transformácie spoločnosti Fraport na globálne aktívnu letiskovú spoločnosť sa prejavili najmä v dôsledku pandémie Covid-19. Zatiaľ čo naše domáce letisko vo Frankfurte sa z krízy dostáva pomalšie kvôli svojej zložitosti a väčšej závislosti od služobných ciest, naša skupina, ktorej dominuje voľný čas
letiská na celom svete sa zotavujú podstatne rýchlejšie. Ich väčší príspevok k EBITDA skupiny v roku 2022 (v porovnaní s rokom 2019) túto skutočnosť podčiarkuje obzvlášť silným spôsobom.

Sme veľmi spokojní, že naše medzinárodné portfólio naďalej zaznamenáva organický rast. Dovoľte mi uviesť niekoľko príkladov, ktoré to ukážu.

Výkon našich 14 gréckych letísk bol pôsobivý. V Grécku sme uzavreli obchodný rok 2022 so štvorpercentným nárastom cestujúcich – čím sme dokonca prekonali rekord z roku 2019. Teraz žneme výhody z komplexných modernizačných a rozširovacích opatrení, ktoré sme podnikli na všetkých 14 letiskách. V dôsledku toho sme tento rok získali prvé výnosy z našej gréckej investície. Veríme aj v nadchádzajúcu letnú sezónu. Len za prvé štyri mesiace roku 2023 dosiahli grécke letiská kumulatívny nárast počtu cestujúcich o 29
percent, čím jasne prevyšuje mieru z rovnakého obdobia roku 2022.

Naše brazílske letiská vo Fortaleze a Porto Alegre sa tiež naďalej zotavujú z následkov pandémie. V Porto Alegre sme úspešne dokončili posledné veľké infraštruktúrne opatrenie otvorením predĺženej pristávacej dráhy v roku 2022. Teraz sa zameriavame na znižovanie dlhu a očakávame, že čoskoro dostaneme prvé výplaty dividend z tejto investície.

Na letisku Lima v Peru sú práce na rozširovaní v plnom prúde. Prvá fáza rozširovania bola dokončená podľa plánu a zahŕňala druhú dráhu, modernizované rolovacie dráhy a novú vežu riadenia letovej prevádzky. Dobre napreduje aj výstavba nového terminálu pre cestujúcich, ktorý má byť otvorený podľa plánu začiatkom roka 2025. Úspešne sme dokončili aj financovanie projektu potrebné na rozšírenie. Týmito krokmi premeníme letisko v Lime na jeden z najmodernejších leteckých uzlov v Južnej Amerike. Spolu s rozšírením letiska, zavedenie
K dosiahnutiu tohto cieľa prispejú aj najmodernejšie technológie a optimalizácia procesov. Nedávno spoločnosť DFS Aviation Services prevzala správu odbavovacej plochy v Lime.

S týmto novým partnerom pracujeme na nasadení kamier nezávislých od polohy na monitorovanie pozemnej premávky v budúcnosti. To by z nás urobilo priekopníkov v Latinskej Amerike.

Naše letisko tureckej skupiny v Antalyi sa v roku 92 zotavilo na 2019 ​​percent počtu cestujúcich z roku 2022. Tento rok je cieľom opäť dosiahnuť predkrízové ​​čísla. Každý v našej tureckej dcérskej spoločnosti má tento cieľ aj naďalej pevne na očiach. Cez minulosť
Niekoľko mesiacov sa pozornosť v Antalyi sústredila na pomoc po strašnom zemetrasení, ktoré zasiahlo východ krajiny a Sýriu. Letisko bolo a zostáva dôležitým uzlom pre transporty humanitárnej pomoci. V týždňoch bezprostredne po masívnom zemetrasení premávali denne viaceré lety pomoci do a
z Antalye. Vysoká miera odhodlania, ktorú preukázali naši zamestnanci v Antalyi, ma napĺňali hrdosťou, rovnako ako finančné dary od mnohých našich zamestnancov vo Frankfurte. The
pomoc nemala vplyv na pravidelnú letovú prevádzku. Opatrenia na rozšírenie začaté v súlade s novou koncesnou zmluvou na ďalšie zvýšenie kapacity letiska prebiehajú podľa plánu. Budú tvoriť základ pre udržateľný rast v Antalyi.

Keď to zhrnieme, vidíme, že aj keď momentálne neplánujeme žiadne veľké akvizície, organický rast nášho medzinárodného portfólia stále ponúka veľký potenciál. Tento potenciál budeme dôsledne využívať na podporu budúceho rastu spoločnosti Fraport.

Aktualizácia na letisku vo Frankfurte

Vážení akcionári, poďme sa teraz pozrieť na našu domovskú základňu vo Frankfurte. Veľký pokrok robíme aj vo Frankfurte. Začiatkom roku 2023 sme podľa plánu prevzali riadenie bezpečnostných kontrolných bodov letiska Frankfurt od nemeckej spolkovej polície. Nová zodpovednosť nám dáva väčšiu flexibilitu, pokiaľ ide o modernizáciu bezpečnostnej technológie. V súčasnosti sa používa sedem moderných CT skenerov.

Na týchto kontrolných bodoch naši cestujúci ťažia z toho, že už nemusia vybaľovať svoje elektronické zariadenia a tekutiny. To zlepšuje kvalitu našich služieb pre cestujúcich a vedie k výrazne vyššej priepustnosti na kontrolných bodoch – bez
ohrozenie bezpečnosti. V súčasnosti sa inštalujú ďalšie štyri CT a štyri ďalšie majú nasledovať v júli. Preto sme jasne pred všetkými ostatnými letiskami v Nemecku, pokiaľ ide o používanie tejto modernej bezpečnostnej technológie. Budeme pokračovať v rýchlom tempe zavádzania. Celkovo plánujeme mať v termináloch 40 CT skenerov do prvej polovice budúceho roka.

Od marca tohto roku si cestujúci môžu zarezervovať aj časový úsek pre bezpečnostné kontroly. Aj keď je to zatiaľ len v skúšobnej fáze, novú službu využívajú naši zákazníci k veľkej spokojnosti a poskytuje nám dôležité poznatky pre ďalšiu optimalizáciu našich služieb.

Zameriavame sa aj na zlepšovanie ďalších procesov. Do leta tohto roku bude v hale B terminálu 20 nainštalovaných 1 nových hybridných odbavovacích pultov. Okrem toho pribudne 40 miest na odovzdanie batožiny. Nové prepážky je možné obsluhovať bez zapojenia personálu a cestujúci ich môžu využívať nepretržite. Nové počítadlá budú od začiatku obsahovať biometrické ID. To znamená, že zákazníci, ktorí chcú používať túto novú technológiu, sa budú môcť identifikovať pomocou svojej tváre namiesto svojho pasu alebo letenky.

Nové prepážky sú súčasťou prvej dokončenej etapy projektu „Transforming Terminal 1“ na letisku vo Frankfurte. Druhá etapa tohto projektu, ktorá zahŕňa prestavbu a centralizáciu bezpečnostných kontrolných bodov v hale B, je stále v počiatočnej fáze. Priestor získaný plánovanou prestavbou v zadnej časti haly B bude rozšírený o rozšírené maloobchodné a stravovacie možnosti. Pasažieri v letovej časti sa budú môcť v budúcnosti výrazne ľahšie pohybovať medzi vestibulami A, B a C. V súčasnosti musia cestujúci pri prestupe medzi A a B meniť úrovne kvôli bezpečnostným kontrolným bodom umiestneným medzi týmito dvoma vestibulami. Stavebné práce potrebné na realizáciu tohto projektu budú v hale B v nasledujúcom roku čoraz viditeľnejšie.

Modernizácia poskytne v nadchádzajúcich rokoch významnú modernizáciu terminálu 1 so zjednodušenými procesmi a celkovo lepším zážitkom pre cestujúcich.

Stavebné práce na budúcom Termináli 3 na juhu nášho letiska výrazne pokročili. Prepracovaná sklenená fasáda hlavnej budovy je teraz hotová. Pred dokončením je parkovacia budova a zhruba 10 kilometrov dlhé nové cestné prepojenie. Pozornosť sa teraz čoraz viac presúva na inštaláciu technického vybavenia do interiéru nového terminálu. Prvé skúšky nového stroja Sky Line budú mimoriadnou udalosťou v druhej polovici tohto roka.

Vážení akcionári, ako ste si všimli vo videu, ktoré sme hrali tesne pred začiatkom tohtoročného valného zhromaždenia, ochrana klímy je ďalšou najvyššou prioritou, na ktorú sa vo Fraporte naďalej zameriavame. S „hlavným plánom dekarbonizácie“, ktorý bol odsúhlasený na začiatku roka 2023, sme veľmi podrobne špecifikovali množstvo opatrení, ktoré budeme pokračovať v napredovaní ako súčasť nášho záväzku byť bez emisií CO2022 najneskôr do roku XNUMX.

Objavilo sa jedno veľmi potešujúce zistenie: v mnohých otázkach dosiahneme rýchlejší pokrok, než sa pôvodne počítalo. Aktuálnym cieľom Skupiny je do roku 95,000 vyprodukovať iba 2 2030 metrických ton emisií CO120,000 namiesto pôvodne plánovaných 50,000 75,000 metrických ton. Vo Frankfurte sa vypustí len 2030 25 metrických ton uhlíka namiesto 2 1990 metrických ton. To znamená, že už v roku 2020 budeme vypúšťať menej ako 50 percent objemu CO1990, ktoré bolo vyprodukované v referenčnom roku XNUMX. Do roku XNUMX sme už znížili naše emisie o XNUMX percent v porovnaní s úrovňami v roku XNUMX. Tieto čísla podčiarkujú, že opatrenia v oblasti klímy nie sú pre nás len krátkodobou prioritou. Práve naopak: už mnoho rokov sledujeme postupný prístup k dosiahnutiu našich klimatických cieľov.

Poďme sa teraz pozrieť na rušné letné cestovné obdobie, ktoré očakávame v roku 2023. V minulom roku sme zvýšili počet našich zamestnancov o viac ako 1,000 XNUMX najmä v prevádzkových funkciách a tento rok plánujeme udržať toto tempo náboru zamestnancov. Nemecký pracovný trh je mimoriadne napätý, najmä pokiaľ ide o kvalifikovaný personál. Z tohto dôvodu mnohí naši noví zamestnanci pochádzajú z iných krajín EÚ. V reakcii na nízku úroveň kvalifikácie, ktorá je v súčasnosti na trhu práce, sme výrazne rozšírili naše vzdelávacie kapacity. To zahŕňa väčšiu ponuku základných kvalifikácií, ako sú certifikáty z nemeckého jazyka a vodičské preukazy na automobily.

Pracovali sme aj na rozšírení kapacít pre kvalifikácie „na pracovisku“. Konkrétne teraz môžeme vyškoliť potenciálnych kandidátov ako nakladače lietadiel v rámci jedného roka bez toho, aby sme robili akékoľvek kompromisy v oblasti bezpečnosti a ochrany. Zvyčajne táto kvalifikácia trvá najmenej dva roky. Vzhľadom na rozsah opatrení, ktoré sme zaviedli, očakávame, že do polovice leta tohto roku sa počet nakladačov lietadiel vráti na úroveň z roku 2019.

Hlavné problémy, s ktorými sa stretávame pri obsadzovaní voľných pozícií, jasne odrážajú dopady sužujúceho sa trhu práce v dôsledku demografických zmien. Tento posun berieme veľmi vážne. V snahe čeliť výzve rýchlych zmien na trhu práce moja kolegyňa z výkonnej rady zodpovedná za ľudské zdroje Julia Kranenbergová predstavila „HRneo“. Ide o najväčší program zamestnanosti, ktorý sme v posledných rokoch spustili. Cieľom strategického repositioningu HR je, aby sme zostali atraktívnym zamestnávateľom pre našich súčasných aj nových zamestnancov, ako aj iniciovali potrebné zmeny. K tomu výrazne rozšírime kvalifikačné možnosti v rámci celej Skupiny. V budúcnosti budeme klásť mimoriadne vysoký dôraz na celoživotné vzdelávanie. Opatrenia ako rotácia pracovných miest sa majú stať súčasťou každodenného pracovného života. Pomáhajú zamestnancom získať inú perspektívu a zároveň si vytvárajú užitočné krížové kvalifikácie.

Budeme pokračovať aj v ďalšej profesionalizácii a digitalizácii náboru nových zamestnancov. Týka sa to procesov, ale aj cielených náborových kampaní v krajinách v rámci EÚ aj mimo nej. Súčasnú realitu zamestnanosti v „Novom normále“ nemožno porovnávať s obdobím pred pandémiou. HRneo používame na prípravu spoločnosti Fraport na výzvy súvisiace s touto novou situáciou.

Zatiaľ čo HRneo smeruje skôr k strednodobým a dlhodobým zlepšeniam, nová kolektívna mzdová zmluva, ktorá bola nedávno dosiahnutá pri sprostredkovaní pre verejnú službu, bude mať okamžitý vplyv. Výsledok je pre nás ekonomicky náročný vzhľadom na jednoznačne rastúce osobné náklady. Zároveň je nevyhnutné výrazné zvýšenie platov. Vyššie platy sú dôležitým faktorom, ktorý nám pomáha zostať atraktívnym zamestnávateľom pre našich zamestnancov a vyniknúť medzi ostatnými spoločnosťami na vysoko konkurenčnom trhu práce.

Opatrenia, ktoré sme doteraz prijali, sú dôležité najmä vzhľadom na nadchádzajúcu letnú sezónu. Očakávame, že počet cestujúcich počas tohtoročného leta vzrastie v porovnaní s rokom 15 o 25 až 2022 percent.

Hlavným ťahúňom rastu budú aj naďalej turisti.

Dostupná kapacita sedadiel sa v priebehu aktuálnej letnej sezóny zvýši na približne 85 percent úrovne z roku 2019. Na trasách do a zo Strednej Ameriky a Afriky už počet ponúk letov prekračuje predkrízové ​​úrovne, zatiaľ čo Severná Amerika je tesne pozadu. Len ázijský trh a najmä Čína stále výrazne zaostávajú. Keďže však otváranie pokračuje, očakávame v priebehu roka ďalšie oživenie pre Áziu
rok. Počas letných prázdnin sa očakáva, že počet cestujúcich dosiahne maximum až 200,000 XNUMX cestujúcich denne.

Počas nedávneho veľkonočného cestovania sme prešli prvým tohtoročným testom udržania celkovej stabilnej prevádzky. Len počas prvých troch týždňov hesenských školských prázdnin cestovalo cez letisko Frankfurt približne 3.8 milióna cestujúcich. Počas nasledujúcich rušných prázdninových víkendov prebiehala aj prevádzka bez problémov. Vďaka tomu som opatrne optimistický, pokiaľ ide o vrcholné letné cestovateľské obdobie, ktoré je pred nami.

výhľad

Som presvedčený aj o našej finančnej výkonnosti za aktuálny obchodný rok. Očakáva sa, že počet pasažierov vo Frankfurte dosiahne 80 až 90 percent úrovne z roku 2019, a tak sa naša príjmová situácia bude ďalej zlepšovať. Podporí to aj očakávaný pokračujúci rast prevádzky na našich dcérskych letiskách. V dôsledku toho predpokladáme, že EBITDA skupiny sa bude ďalej pohybovať v rozmedzí približne 1,040 1,200 miliónov EUR až 2019 XNUMX miliónov EUR. Horný koniec tejto stupnice by znamenal, že sa dostaneme do roku XNUMX
úrovne znova. Očakávame, že výsledok skupiny sa výrazne zvýši, a to v rozsahu od približne 300 miliónov EUR do 420 miliónov EUR. Vzhľadom na naše vysoké úrovne dlhu od dnešného dňa nenavrhujeme žiadne výplaty dividend na rok 2023. Až keď sa vaša spoločnosť priblíži k pomeru čistého dlhu k EBITDA 5, plánujeme obnoviť
výplaty dividend.

Vážení akcionári, dovoľte mi na záver uviesť strednodobú prognózu. Najdôležitejšou správou je, že naše rastové trendy sú nedotknuté. Očakávame, že počet cestujúcich v našich medzinárodných dcérskych spoločnostiach sa počas tohto finančného roka obnoví na predkrízovú úroveň a rovnaký nárast uvidíme aj vo Frankfurte v roku 2025 alebo najneskôr v roku 2026. Na našom domovskom letisku budeme dobre vybavení na ďalší podstatný organický rast od roku 2026, keď bude podľa plánu uvedený do prevádzky nový terminál 3. To nám poskytne veľkú konkurenčnú výhodu v Nemecku a pomôže nám to ťažiť z rastu, ktorý sa tu očakáva v nasledujúcich rokoch a desaťročiach. Nemecké spolkové ministerstvo dopravy a digitálnej infraštruktúry nedávno zverejnilo veľmi dômyselnú štúdiu o tom, ako sa budú v nasledujúcich rokoch vyvíjať rôzne druhy dopravy v Nemecku. Pre letectvo ministerstvo
očakáva rast o 67 percent do roku 2051 z úrovní zaznamenaných v roku 2019.

Keďže plne vybudovaný Terminál 3 bude mať dodatočnú kapacitu pre približne 25 miliónov pasažierov ročne, vaša spoločnosť bude z veľkej časti dobre vybavená na to, aby zvládla toto zvýšenie tak na pevnine, ako aj na letisku.
To znamená, že máme dobré postavenie na medzinárodnej úrovni aj v rámci Nemecka.

Toto je pozitívny výhľad pre vás ako našich akcionárov a pre všetkých našich zamestnancov v celej skupine.

Ďakujeme za dôveru, ktorú do nás vkladáte. Ceníme si vašu lojalitu k nám a spoločnosti Fraport AG.