L-410 je dvojmotorové lietadlo krátkeho doletu, vyrábané českou spoločnosťou Aircraft Industries, je obľúbenou voľbou ruských regionálnych leteckých dopravcov, operujúcich v odľahlých a riedko osídlených oblastiach s náročným terénom.

Všestranné lietadlo českej konštrukcie pojme na palubu 17 až 19 pasažierov a je dostupné aj v nákladnej úprave.

Dnes však predstavitelia ruskej oblasti Ďalekého východu Kamčatka oznámili, že operácia L-410 lietadlá boli v regióne pozastavené.

Podľa správ boli lety L-410 zastavené pre nedostatok náhradných dielov, ku ktorým došlo v dôsledku sankcie Európskej únie uvalený na Rusko za jeho brutálnu útočnú vojnu proti Ukrajine.

Uzemnenie flotily L-410 potvrdili tlačové služby regionálnej kamčatskej vlády aj Avrora dopravca, dcérska spoločnosť Aeroflot ktorá prevádzkuje domáce a medzinárodné lety v ruskom regióne Ďalekého východu a je spoluvlastníkom spoločnosti Kamchatka Air Enterprise, ktorá prevádzkuje lietadlá českej výroby.

Prevádzková životnosť niektorých častí a systémov na L-410 sa skončila, čo ich robí právne nepoužiteľnými podľa ruských zákonov, uviedol zástupca kamčatských úradov.

„Takúto situáciu spôsobili ťažkosti s dodávkami [náhradných dielov] pomocou mechanizmu paralelného dovozu,“ dodal predstaviteľ.

„Paralelný dovoz“ je nový ruský výraz pre hraničné obstarávanie tovarov a služieb bez súhlasu výrobcov alebo vlastníkov práv cez tretie krajiny.

Podľa zdroja z ruského ministerstva priemyslu a obchodu viedlo použitie alternatívnych dodávateľských kanálov k výrazným komplikáciám s logistickými reťazcami, zvýšeniu cien a oneskoreniam dodávok.

Zástupca Avrora uviedol, že české lietadlá sa vrátia do vzduchu hneď, ako sa vyriešia problémy s dodávkami náhradných dielov.

Dopravca uviedol, že medzitým budú na prepravu cestujúcich cez polostrov Kamčatka slúžiť iné typy lietadiel. Kamchatka Air Enterprise údajne prevádzkuje aj staré sovietske lietadlá An-26, An-28, Jak-40 a vrtuľníky rodiny Mi-8.

Začiatkom tohto roka ukončila svoju flotilu L-410 aj ďalší vzdialený ruský región, republika Komi, s odvolaním sa na sankcie EÚ a nedostatok náhradných dielov pre lietadlá.

ČO SI Z TOHTO ČLÁNKU ODniesť:

Uzemnenie flotily L-410 potvrdili tlačové služby regionálnej vlády Kamčatky a dopravcu Avrora, dcérskej spoločnosti Aeroflotu, ktorá prevádzkuje domáce a medzinárodné lety v ruskom regióne Ďalekého východu a je spoluvlastníkom spoločnosti Kamčatka Air Enterprise, ktorá prevádzkuje lietadlá českej výroby.
Podľa správ boli lety L-410 zastavené pre nedostatok náhradných dielov, ku ktorému došlo v dôsledku sankcií Európskej únie uvalených na Rusko za jeho brutálnu útočnú vojnu proti Ukrajine.
Podľa zdroja z ruského ministerstva priemyslu a obchodu viedlo použitie alternatívnych dodávateľských kanálov k výrazným komplikáciám s logistickými reťazcami, zvýšeniu cien a oneskoreniam dodávok.