Lufthansa Group: Naša letecká doprava zažije tento rok silný vzostup

Carsten Spohr, generálny riaditeľ Deutsche Lufthansa AG, dnes povedal:

„Rok 2021 bol pre nás náročným rokom Skupina Lufthansa a jej zamestnancov. A rok 2022 tiež začína vývojom, ktorý nás ako občanov tohto kontinentu znepokojuje. Naše letecké spoločnosti spájajú ľudí, kultúry a ekonomiky. Stojíme za medzinárodné porozumenie a mier v Európe a na celom svete. Naše myšlienky sú s ľuďmi z Ukrajina a s našimi kolegami v teréne, ktorým poskytujeme všetku možnú podporu.

Skupina Lufthansa uplynulý finančný rok využila na ďalšiu obnovu. Rozhodne a dôsledne sme napredovali a realizovali transformáciu a reštrukturalizáciu spoločnosti. Dnes je skupina Lufthansa efektívnejšia a udržateľnejšia ako pred pandémiou.

Aj vo finančne najťažších dvoch rokoch v našej histórii, v ktorých sa nedali vyhnúť bolestivým rezom, sme konali spoločensky zodpovedne a udržateľne sme zabezpečili 105,000 XNUMX pracovných miest v skupine Lufthansa.

Sme si istí, že letecká doprava tento rok zažije silný vzostup. Naša stratégia rozširovania segmentu súkromného cestovania sa osvedčila a vypláca sa. Ľudia chcú cestovať. Hľadajú a potrebujú osobný kontakt – najmä po dvoch rokoch pandémie a s ňou spojených sociálnych obmedzení. Zadržiavaný dopyt po rekreačných a služobných cestách bol výrazne badateľný už v roku 2021 – a tento trend sa má v roku 2022 ešte zintenzívniť.

Koronavírusová kríza si vybrala svoju daň na nás všetkých. Pandémia postavila našich zákazníkov, akcionárov a našich zamestnancov pred extrémne výzvy. Teraz nechávame krízu za sebou, mentálne a – vzhľadom na silné čísla rezervácií v tomto roku – aj komerčne a čelíme ďalšej výzve posilnení.“

Výsledok 2021

Skupina Lufthansa vo fiškálnom roku 16.8 vygenerovala tržby vo výške 2021 miliardy eur, čo je približne o 24 percent viac ako v predchádzajúcom roku (predchádzajúci rok: 13.6 miliardy eur).

Nárast cestujúcich, transformácia a reštrukturalizácia spoločnosti as tým spojené znižovanie nákladov prispeli k výraznému zlepšeniu zisku. Spoločnosť sa v treťom štvrťroku vrátila do zisku vďaka silným letným cestovateľským mesiacom. Za celý rok sa prevádzková strata výrazne znížila, a to aj napriek tretej a štvrtej vlne pandémie a z toho vyplývajúcim cestovným obmedzeniam. Upravený EBIT v roku 2021 bol -2.3 miliardy eur (predchádzajúci rok: -5.5 miliardy eur). Bez nákladov na reštrukturalizáciu vo výške 581 miliónov eur bol upravený EBIT -1.8 miliardy eur. Upravená EBIT marža sa zodpovedajúcim spôsobom zlepšila na -14.0 percenta (predchádzajúci rok: -40.1 ​​percenta).

V porovnaní s predkrízovou úrovňou štrukturálny pokles osobných nákladov bez jednorazových nákladov na reštrukturalizáciu, vplyvov skrátených pracovných úväzkov a dočasných opatrení predstavoval 10 percent. Pri realizácii ďalších plánovaných opatrení bude pokles o 15 až 20 percent. Koncom minulého roka zamestnávala skupina Lufthansa približne 105,000 30,000 zamestnancov, čo je o viac ako XNUMX XNUMX menej ako pred vypuknutím pandémie koronavírusu.

Čistý zisk skupiny sa zlepšil o 67 percent na -2.2 miliardy eur (predchádzajúci rok: -6.7 miliardy eur).

Lufthansa Cargo zaznamenáva rekordný výsledok, Lufthansa Technik a LSG generujú zisk

Pozitívny trend výnosov v segmente logistiky pokračoval aj vo finančnom roku 2021. Vysoký dopyt po nákladných kapacitách v kombinácii s obmedzenou ponukou v dôsledku globálneho nedostatku nákladnej kapacity na osobných lietadlách a prerušenia dodávateľských reťazcov, najmä v lodnej doprave, zabezpečili, že priemerné výnosy naďalej stúpala. Lufthansa Cargo z toho profitovala a medziročne takmer zdvojnásobila svoj Upravený EBIT na 1.5 miliardy eur (predchádzajúci rok: 772 miliónov eur). Ide o najlepší výsledok v jeho histórii.

Naproti tomu zisky Network Airlines boli vo fiškálnom roku 2021 stále silne ovplyvnené pandémiou Corona. Upravený EBIT zostal jasne negatívny na
-3.5 miliardy eur, ale medziročne sa zlepšila o 25 percent (predchádzajúci rok:
-4.7 miliardy eur).

Eurowings ťažil najmä z návratu dopytu v segmente súkromného cestovania, najmä v lete minulého roka. K zlepšeniu výnosov prispelo aj zníženie nákladov v rámci programu reštrukturalizácie. Upravený EBIT vzrástol o 67 percent na -230 miliónov eur (predchádzajúci rok: -703 miliónov eur).

Lufthansa Technik zaznamenala minulý rok jednoznačne pozitívny výsledok. Poskytovateľ služieb údržby, opráv a generálnych opráv lietadiel profitoval z oživenia leteckej dopravy. Lufthansa Technik dosiahla upravený EBIT vo výške 210 miliónov eur (predchádzajúci rok: -383 miliónov eur).

K ziskovosti sa vrátila aj divízia stravovania LSG, ktorá vykázala upravený EBIT vo výške 27 miliónov eur (predchádzajúci rok: -284 miliónov eur), najmä vďaka oživeniu leteckej dopravy v Severnej Amerike.

Počty cestujúcich a vývoj dopravy

Počas minulého roka letelo s leteckými spoločnosťami skupiny Lufthansa výrazne viac cestujúcich ako v roku 2020. Celkovo bolo na palube privítaných 47 miliónov pasažierov. V porovnaní s predchádzajúcim rokom to bol nárast o 29 percent. Počet letov v roku 2021 vzrástol o takmer 18 percent v porovnaní s rokom 2020. V dôsledku výrazného nárastu dopytu bolo v minulom roku ponúknutých celkovo o 32 percent viac sedačkových kilometrov ako v predchádzajúcom roku.

Popri dynamickom raste dopytu po leteckej doprave sa v priebehu roka výrazne rozšíril aj počet ponúkaných letov. Kým na začiatku roka 2021 bola ponúkaná kapacita ešte len 21 percent (v porovnaní s rokom 2019), ku koncu roka aerolinky dosiahli ponúkanú kapacitu 60 percent.

Priemerná ponúkaná kapacita v súlade s očakávaniami predstavovala 40 percent kapacity roku 2019 za rok.

Voľný peňažný tok bez špeciálnych efektov len mierne negatívny, likvidita nad cieľovou hodnotou

Skupina Lufthansa sa v roku 2021 naďalej zameriavala najmä na konzistentné riadenie hotovosti. Hrubé kapitálové výdavky vo výške 1.3 miliardy eur zostali výrazne pod úrovňou pred pandémiou. Prostredníctvom prísneho riadenia pohľadávok a záväzkov a výrazného nárastu nových rezervácií dosiahla Skupina výrazné zlepšenie upravených voľných peňažných tokov na -855 miliónov eur (predchádzajúci rok: -3.7 miliardy eur). Bez zaplatenia daní vo výške 810 miliónov eur, ktoré boli odložené v predchádzajúcom roku, sa upravený voľný hotovostný tok blížil k prelomovej hodnote -45 miliónov eur.

Skupina Lufthansa si v uplynulom roku výrazne zlepšila svoju bilanciu prostredníctvom mnohých transakcií na finančnom trhu. Úspešné navýšenie kapitálu, emisia šiestich dlhopisov a uzatvorenie 20 financovaní lietadiel jasne dokumentujú dôveru finančných trhov v spoločnosť. Návratné prostriedky získané v rámci stabilizačných opatrení WSF boli v plnej výške splatené skôr, ako sa očakávalo.

K 31. decembru 2021 bola dostupná likvidita skupiny Lufthansa vo výške 9.4 miliardy eur nad dlhodobým cieľovým koridorom 6 až 8 miliárd eur.

Vo finančnom roku sa výrazne zlepšili aj ostatné ukazovatele súvahy. Dôchodkové záväzky sa znížili na približne 6.7 miliardy eur, najmä v dôsledku zvýšenia úrokovej sadzby používanej na diskontovanie dôchodkových záväzkov (predchádzajúci rok: 9.5 miliardy eur). V dôsledku navýšenia kapitálu sa čistý dlh znížil na 9.0 miliardy eur (predchádzajúci rok: 9.9 miliardy eur). Vlastné imanie sa strojnásobilo na 4.5 miliardy eur (predchádzajúci rok: 1.4 miliardy eur).

Remco Steenbergen, finančný riaditeľ Deutsche Lufthansa AG:

„Uplynulý rok sme využili na výrazné posilnenie našej súvahy. Naše finančné opatrenia na strane vlastného imania a dlhu ukazujú, že máme opäť veľmi dobrý a široký prístup na trh. Naša likvidita je viac ako dvojnásobná v porovnaní s predkrízovou úrovňou. To v kombinácii s našimi štrukturálnymi úsporami nákladov nám dáva veľmi dobrý finančný základ na ďalšie rozširovanie našej silnej pozície na trhu.“

Transformácia a reštrukturalizácia vedú k výraznému zníženiu nákladov

Úspešné pokračovanie ambiciózneho programu transformácie a reštrukturalizácie spoločnosti viedlo k ďalšiemu výraznému zníženiu nákladov v skupine. Medzičasom sa zaviedli opatrenia, ktoré znížia náklady o približne 2.7 miliardy eur ročne. Tým je už zabezpečených viac ako 75 percent ročných úspor nákladov vo výške 3.5 miliardy eur, ktorých cieľom je do roku 2024.

Dosiahlo sa to predovšetkým znižovaním osobných nákladov, zvyšovaním

produktivitu, zlepšenie procesov v osobných aerolíniách, Lufthansa Cargo a funkcie skupiny a modernizáciu flotily.

Spoločnosť naďalej skúma predaj dcérskych spoločností, ktoré nie sú súčasťou hlavnej činnosti Skupiny. AirPlus a zostávajúca časť cateringového podnikania LSG po predaji európskej časti sa budú predávať hneď, ako to trhové podmienky dovolia. Pre spoločnosť Lufthansa Technik stále prebieha čiastočný predaj alebo čiastočná IPO. Ukončenie transakcie je naplánované na rok 2023.

výhľad

Skupina Lufthansa očakáva v aktuálnom roku výrazný nárast dopytu po leteckej doprave. Vo februári si naši zákazníci zarezervovali viac leteniek ako kedykoľvek od začiatku pandémie. Počet rezervácií na obdobie Veľkej noci a letných prázdnin dosiahol takmer úroveň roku 2019. Do niektorých destinácií sa počet rezervácií dokonca strojnásobil (oproti roku 2019). Na veľkonočné prázdniny preto samotná Lufthansa ponúkne viac ako 50 dodatočných letov na splnenie všetkých požiadaviek na rezerváciu. Celkovo v tomto roku letecké spoločnosti skupiny Lufthansa ponúkajú väčšiu rozmanitosť turistických destinácií ako kedykoľvek predtým, s viac ako 120 klasickými dovolenkovými destináciami. Dopyt je obzvlášť silný po destináciách v USA a Stredozemnom mori.

V súlade s rastúcim dopytom sa letové poriadky ďalej rozširujú. Na leto spoločnosť očakáva zvýšenie kapacity na približne 85 percent v porovnaní s rokom 2019. Na trasách na krátke a stredné vzdialenosti sa toto číslo očakáva okolo 95 percent. Eurowings dokonca v lete ponúkne väčšiu kapacitu ako v roku 2019. Za celý rok očakáva skupina Lufthansa v porovnaní s rokom 70 priemernú kapacitu viac ako 2019 percent.

Celý letecký priemysel bude v roku 2022 čeliť rastúcim externým nákladom. Riadenie letovej prevádzky a letiskové poplatky sa výrazne zvyšujú. Ďalšie záťaže vyplývajú aj z rastúcej ceny ropy. Skupina však očakáva, že bude výrazne menej ovplyvnená touto nákladovou infláciou ako jej konkurenti. Napríklad sa už v ranom štádiu začala zabezpečovať proti rastúcim cenám palív a zvyšovaniu nákladov na emisné certifikáty.

Veľké neistoty týkajúce sa dramatického vývoja na Ukrajine a ekonomických a geopolitických dôsledkov konfliktu, ako aj zostávajúce neistoty týkajúce sa priebehu pandémie v súčasnosti neumožňujú poskytnúť podrobný finančný výhľad.

V roku 2022 však spoločnosť očakáva ďalšie medziročné zlepšenie Upraveného EBIT a Upraveného voľného peňažného toku. Po náročnom prvom štvrťroku, ktorý je stále ovplyvnený rozšírením variantu Omicron, očakáva skupina Lufthansa v nasledujúcich štvrťrokoch výrazné zlepšenie prevádzkových výsledkov.

Na základe pokroku, ktorý predpovedáme na rok 2022, skupina Lufthansa potvrdzuje svoje oznámené ciele na rok 2024 (upravená marža EBIT aspoň 8 percent a upravená ROCE aspoň 10 percent).

Remco Steenbergen, finančný riaditeľ Deutsche Lufthansa AG:

„Naša ambícia je jasná – chceme sa čo najskôr vrátiť k pozitívnym výsledkom. Položili sme k tomu základy predovšetkým implementáciou nášho programu znižovania nákladov. Silné oživenie dopytu v posledných týždňoch nám tiež dáva dôvod na optimizmus. Zatiaľ nevieme predvídať, ako výrazný nárast geopolitických neistôt ovplyvní dopyt a ekonomické prostredie. Napriek tomu budeme môcť v roku 2022 pokračovať a urýchliť naše ekonomické oživenie.“

Spojte svet – chráňte jeho budúcnosť

Skupina Lufthansa si stanovila ambiciózne ciele v oblasti ochrany klímy a jej cieľom je zníženie čistých emisií CO₂ do roku 2030 na polovicu v porovnaní s rokom 2019 a dosiahnutie neutrálnej bilancie CO₂ do roku 2050. Spoločnosť sa zameriava najmä na urýchlenú modernizáciu vozového parku. Minulý rok prevzala skupina Lufthansa jedenásť nových lietadiel. V roku 2022 spoločnosť očakáva, že prevezme 29 palivovo úspornejších, tichých a efektívnejších lietadiel, vrátane štyroch Airbusov A350-900 a piatich Boeingov 787-9 na diaľkové lety. Používanie trvalo udržateľných leteckých palív a inovatívne nové ponuky pre zákazníkov, aby bola ich letecká doprava CO₂ neutrálna, ešte viac zníži emisie CO₂.

Jasným cieľom spoločnosti je aj naďalej hrať priekopnícku úlohu v letectve pre väčšiu a lepšiu ochranu klímy aj v budúcnosti. Skupina Lufthansa spája svoje početné iniciatívy a partnerstvá v oblasti udržateľnosti v „CleanTech Hub“, kde sa impulzy z vedy, priemyslu a globálnej start-up scény spájajú s rozsiahlym know-how spoločnosti v oblasti leteckých spoločností. Odborníci v súčasnosti spolupracujú na viac ako 80 projektoch – medzi ktoré patrí výroba udržateľných leteckých palív s využitím slnečného žiarenia, využitie umelej inteligencie na optimalizáciu letovej trasy v reálnom čase, vývoj a implementácia povrchovej technológie šetriacej palivo pre osobné lietadlá, ktoré napodobňuje vlastnosti obzvlášť hladkej žraločej kože.

Investície do nových prémiových zákazníckych ponúk

Jasným cieľom v roku 2022 je opäť dôsledne ponúkať prémiové služby, ktoré cestujúci právom očakávajú od skupiny Lufthansa. Na dosiahnutie tohto cieľa sa pripravuje niekoľko opatrení. Napríklad digitálna ponuka a možnosti samoobsluhy sa budú neustále rozširovať a procesy na letiskách optimalizované pre našich zákazníkov. Služby na palube budú nielen obnovené na zvyčajný prémiový štandard, len čo to povolia hygienické ochranné opatrenia súvisiace s pandémiou, ale budú sa aj ďalej zlepšovať. Spoločnosť investuje aj do obnovy a rozšírenia infraštruktúry, napríklad v salónikoch.