Po Profesor Francesco Frangialli varoval pred turizmom s dvoma zúriacimi vojnami, podelil sa o hĺbkový pohľad na to, prečo cestovný ruch vstúpil do novej fázy.
Vypočujte si Francesca Frangialliho. Jeho hodnotenie stavu cestovného ruchu je dôležité a jedinečné. Frangialli je považovaný za jedného z najvýznamnejších odborníkov na svete a často sa nevyjadruje.
Pred nedávnou izraelsko-palestínskou krízou bol v Číne na v Univerzita Sun Yat-sen, Zhuhai. Túto prednášku predniesol študentom 13. septembra 2023
Dámy a páni,
Som rád a je mi cťou byť dnes s vami na tejto prestížnej univerzite, ktorú som mal možnosť nakrátko navštíviť asi pred 15 rokmi, keď som mal na starosti Svetová organizácia cestovného ruchu Organizácie Spojených národov – the UNWTO. Dovoľte mi vyjadriť vďaku najmä Prof. Xu Honggang za jej milé pozvanie.
Vážení študenti,
Som si istý, že s vynikajúcimi učiteľmi, ktorých máte, sú vaše akademické znalosti v odvetví cestovného ruchu oveľa vyššie ako moje. Keďže sa však asi 40 rokov venujem verejnej politike cestovného ruchu, najprv na úrovni mojej krajiny, Francúzska, potom na medzinárodnej úrovni v rámci systému OSN, môžem sa s vami podeliť o časť praktických skúseností, ktoré nadobudol som.
Tieto roky nazbierané skúsenosti využijem na sformulovanie desiatok odporúčaní, ktoré vás môžu viesť vo vašom budúcom profesionálnom živote.
Cestovný ruch dramaticky vzrástol od konca druhej svetovej vojny
Najlepším ukazovateľom na meranie medzinárodného cestovného ruchu je počet medzinárodných príchodov – návštevníkov, ktorí pricestujú a zostanú aspoň na jednu noc v krajine, ktorá nie je krajinou, kde zvyčajne žijú, pričom sa rozumie, že na jednu zahraničnú cestu môže byť zaregistrovaných niekoľko príchodov do rôznych krajín.
Čínski turisti, ktorí prídu do Európy, povedia svojim priateľom a príbuzným, že Anglicko, Francúzsko, Taliansko a Švajčiarsko veľmi dobre poznajú, pretože v priebehu jedného týždňa navštívili štyri krajiny.
V skutočnosti videli dve samostatné umelecké diela zo siedmich miliónov zhromaždených v Britskom múzeu; mali letmý pohľad na Tour Eiffel bez toho, aby zdolali 1,665 XNUMX schodov vedúcich na jej vrchol (alebo sa vybrali výťahom) a bez obeda v jej slávnej reštaurácii; ponáhľali sa cez Koloseum a hľadali nejaké gelati, bez toho, aby mali nejaké znalosti o histórii starovekého Ríma; videli z veľkej diaľky Matterhorn, bez toho, aby vyliezli na vrchol, lyžovali na jeho svahoch alebo dokonca, pre tých najlenivejších, zostali na noc v jednom z tradičných špičkových hotelov krásnej dedinky Zermatt!
Pre túto zvláštnu novú generáciu cestovateľov sa selfie stalo cieľom samo o sebe, dôležitejším ako navštívené miesto alebo pamiatka.
Ako by ste mohli naozaj spoznať Londýn bez toho, aby ste strávili pár hodín v tradičnej krčme a neochutnali množstvo druhov pív?
Čo tak Paríž bez a kaviarenský krém na terase štvrte Quartier Latin?
Rím, ak by ste neochutnali dolce vita a večeru (ak je to možné, s milou osobou) počas teplej letnej noci v Trastevere?
A Švajčiarsko bez toho, aby si užívalo a fondue sprevádzané nejakým chutným štiepenie víno, keď vonku sneží?
Nepraktizujte turistiku naslepo a v zhone.
Vážení študenti,
počet medzinárodných príchodov na celom svete vzrástol z 25 miliónov v roku 1950 na 165 miliónov v roku 1970, 950 miliónov v roku 2010, aby dosiahol 1,475 2019 miliónov v roku XNUMX, rok pred Covidom.
Európa je pred Áziou stále prvým regiónom na svete pre medzinárodné prílety s 53 percentami z celkového počtu príletov v roku 2019. Päť top destinácií na svete je Francúzsko, Španielsko, Spojené štáty americké, Turecko a Taliansko.
Cestovný ruch je však viac ako len medzinárodný fenomén.
Odhaduje sa, že domáce príchody sú 5- až 6-krát dôležitejšie ako medzinárodné príchody. O tomto dôležitom aspekte budeme hovoriť, keď prídeme na COVID.
Dva ďalšie ukazovatele na meranie ekonomickej váhy medzinárodného cestovného ruchu sú peniaze, ktoré cestujúci vynaložia v zahraničí, a príjmy zarobené podnikmi cestovného ruchu z týchto návštev.
Samozrejme, ich sumy sú globálne rovnaké; ale rozdelenie medzi krajiny je veľmi odlišné, ak vezmete do úvahy príjmy na jednej strane a výdavky na druhej strane.
Medzinárodné príjmy (alebo výdavky) dosiahli svoj vrchol v roku 2019 s 1,494 1,494 miliardami amerických dolárov – opakujem: XNUMX XNUMX miliardy.
Piatimi najlepšie zarábajúcimi sú Spojené štáty, Španielsko, Spojené kráľovstvo a Taliansko.
Spojené štáty a Čína sa delia o prvé miesto v oblasti výdavkov svojich obyvateľov v zahraničí. Nasledujú Nemecko, Francúzsko a Spojené kráľovstvo.
Cestovný ruch, aspekt novej globalizovanej spoločnosti
Dámy a páni,
turizmus prispel ku globalizácii, keďže každý kút našej planéty, dokonca aj Antarktídu, dnes navštevuje pätina jej obyvateľov.
V roku 1950 predstavovalo 15 popredných prijímajúcich krajín 87 percent z celkového počtu medzinárodných príchodov. V roku 2022 predstavuje súčasných 15 popredných destinácií (väčšina z nich nováčikov) len 56 percent z celkového počtu. Približne 20 krajín prijíma viac ako 10 miliónov medzinárodných návštevníkov.
Cestovný ruch, kvôli veľkosti, ktorú nadobudol v rámci ľudských a finančných svetových výmen, začal permanentne interagovať s inými fenoménmi, ktoré sa podobne stali globálnymi, čo vyvoláva niekedy zvláštne stretnutia.
Dovoľte mi uviesť príklad zimy 2015 – 2016, ktorá dokonale ilustrovala interakciu medzi medzinárodným cestovným ruchom a rôznymi aspektmi globalizácie.
Cestovatelia nevedeli, kam majú ísť, odrádzaní nedostatkom snehu v dôsledku teplého podnebia v Alpách, strachom z teroristických útokov v rôznych destináciách Stredozemného mora a odriekaním cesty na karibské ostrovy, kde prepukla nová choroba, sa vyskytol vírus Zika.
V takýchto podmienkach radšej zostaňte doma!
Ďalšie obrázky takýchto zvláštnych interakcií bolo možné nedávno vidieť na gréckych ostrovoch, na Lampeduse alebo na Malte, kde sa dovolenkári stretávali na plážach s migrantmi prichádzajúcich z Turecka, Tuniska alebo Líbye. F
Guvernér Floridy obvinil migrantov prichádzajúcich z Mexika, aby priniesli COVID-19 do štátu, keď odborníci považujú za najpravdepodobnejšie, že nával pochádza od turistov. Zároveň tento guvernér viedol kampaň za to, aby sa stal budúcim prezidentom Spojených štátov.
Počas posledných dvoch letných sezón bolo niekoľko destinácií Stredozemného mora, ako napríklad Grécko, Turecko, Španielsko, Francúzsko a Portugalsko, zasiahnutých intenzívnymi lesnými požiarmi spôsobenými globálnym otepľovaním a extrémnymi teplotami, ktoré vytvára. Turisti museli utiecť z hotelov a kempingov.
To isté sa toto leto stalo gréckemu ostrovu Rhodos.
Tie isté krajiny súčasne bojujú za zníženie tokov subsaharských migrantov, ktorí sa snažia priplávať do Európy.
Dnes tvoria 2,5 percenta svetovej populácie migranti. A migrácie, ktoré budú mať za následok nevyhnutným spôsobom z globálne otepľovanie ešte poriadne nezačalo!
Keďže včera nezablokovali rádioaktívny mrak Černobyľu, štátne hranice nedokázali zastaviť vírusy, rovnako ako nezastavia migrantov.
Nikdy neverte, že zatvorenie hraníc vyrieši váš problém.
Môžu sa stať nejaké nehody, ktoré zastavia rast cestovného ruchu.
Dámy a páni,
cestovný ruch je komplexný fenomén. Jeho skutočnú podstatu nepochopíte, ak je váš prístup striktne ekonomický alebo len marketingový. Toto je moja hlavná správa pre vás dnes.
Cestovný ruch je predovšetkým mnohorozmerná a prierezová činnosť.
Predovšetkým preto, že má prepojenie s inými významnými hospodárskymi odvetviami, ako je potravinárstvo a poľnohospodárstvo, energetika, doprava, stavebníctvo, textilný a remeselnícky priemysel, prostredníctvom medzispotreby, ktorú využíva na vytváranie svojich výstupov.
Ako ukázala konferencia UNCTAD, na jedno pracovné miesto vytvorené v odvetví cestovného ruchu možno vytvoriť ďalšie dve v iných hospodárskych odvetviach.
Po druhé, ako už bolo spomenuté, cestovný ruch interaguje s ďalšími globálnymi fenoménmi:
Životné prostredie a veľké znečistenie, klíma, biodiverzita, demografia a migrácia, zdravie, medzinárodný zločin a terorizmus.
Preto, keď hovoríme o cestovnom ruchu, hovoríme o geopolitike. Tento základný prvok vysvetľuje nehody s vonkajším pôvodom, ktoré môžu spomaliť alebo dokonca prerušiť rast cestovného ruchu.
V posledných rokoch sa stali dve veľké nehody:
hospodársky pokles v druhej polovici roku 2008 a prvej polovici roku 2009 v dôsledku subprime finančná kríza a dramatický pokles v rokoch 2020 a 2021 v dôsledku pandémie Covid, ktorý sa objavil v Číne v štvrtom štvrťroku 2019.
V roku 2020 sa počet medzinárodných príchodov znížil na 407 miliónov; Rok 2021 bol stále ťažký; ale odraz bol silný v roku 2022 s 963 miliónmi medzinárodných príchodov. Obnova však stále nie je úplná. Ešte nie sme úplne späť na ceste historického rastu medzinárodného cestovného ruchu.
Podobne aj príjmy z medzinárodného cestovného ruchu boli v roku 2020 rozdelené dvomi v porovnaní s rokom 2019 kvôli COVID-19 a stále sú v roku 2022 s 1,031 XNUMX miliardami na dvoch tretinách ich predkrízovej úrovne.
Neskorá obnova čínskeho cestovného ruchu je súčasťou vysvetlenia.
Dá sa to skontrolovať, ak porovnáte výdavky amerických a čínskych cestovateľov v zahraničí. V roku 2019 míňali čínski turisti navštevujúci iné krajiny dvojnásobok celkových výdavkov Američanov.
V roku 2022, ako už bolo povedané, boli sumy viac-menej rovnaké. Americké a európske krajiny totiž otvorili svoje hranice oveľa skôr ako ázijské.
Predpokladajme, že v roku 2023 to bude iné, teraz, keď môžu Číňania opäť slobodne objavovať zvyšok sveta.
Podľa odhadu WHO zomrelo na Covid asi sedem miliónov ľudí, ale cestovný ruch stále žije!
Pôvod a priebeh rôznych kríz, ktoré majú postihnutého cestovného ruchu nie sú podobné.
Tri hlavné krízy za posledných dvadsať rokov – cunami v roku 2004, finančná kríza v rokoch 2008 – 2009, a epidémia Covid 2020-2022- boli svojou povahou veľmi odlišné. Poradie faktorov nebolo rovnaké.
2004 tsunami v Indickom oceáne bola najprv environmentálna, potom sa stala ekonomickou a sociálnou, najmä pre Indonéziu a Thajsko.
Počnúc pádom banky Lehman Brotherssa hypotekárna kríza bol pôvodne finančný, potom ekonomický, potom sa stal sociálnym s rozmachom nezamestnanosti.
Ako SARS v rokoch 2002-2003 alebo vtáčia chrípka v roku 2006 predtým, kríza COVID-19 bol úplne odlišný proces, takmer opačný:
Predovšetkým hygienické, potom sociálne (a do určitej miery kultúrne), potom ekonomické a napokon – najmä kvôli nákladom na ozdravné balíčky, ktoré spustili vlády – aj finančné. V dôsledku toho sa v oboch prípadoch zvýšil verejný dlh.
Pred dvadsiatimi rokmi bol SARS skúškou na COVID-19.
Ale už druhýkrát čelíme pandémii – komplexnému celosvetovému fenoménu. Nešlo len o zdravie a bezpečnosť, ale aj o zatváranie hraníc destinácií, diplomatické napätie medzi krajinami, zastavenie činnosti podnikov, rast nezamestnanosti a vznikajúce politické dôsledky.
Sústreďme sa na dva hlavné šoky: subprime a Covid.
V roku 2009 veľa ľudí prestalo cestovať, pretože ich zamestnávala práca alebo plat.
V roku 2020 takmer každý prestal cestovať z podobných dôvodov,
..ale navyše, pretože prekážky boli príliš vysoké, mnohé vlády vydali cestovné odporúčania a zákazy, dopravné systémy boli zastavené, prekročenie hraníc bolo úplne nemožné a ľudia sa cítili v ohrození života alebo života. zdravie pri cestovaní v preplnených vlakoch, autobusoch alebo lietadlách.
Počas obdobia blokovania veľa ľudí jednoducho nemalo možnosť ani chuť minúť svoje príjmy počas cestovania.
Reštaurácie, bary, nočné kluby a karaoke, ako aj mnohé obchody boli zatvorené, športové a kultúrne aktivity tiež a dovolenky boli nemožné..
V dôsledku toho sa nahromadili frustrácie.
Možno viac ako všade inde bola v Číne pociťovaná extrémna frustrácia, pretože politika blokovania a obmedzenia uvalené na medzinárodné aj domáce cestovanie boli prísnejšie ako v iných krajinách.
V dôsledku toho domácnosti vytvorili obrovské sumy úspor. Pre EÚ predstavujú ušetrené peniaze približne 4 percentá ročného HDP.
Ale dúfajme, že to bolo dočasné. Obloha sa vyjasnila. Stále však pretrváva neuspokojený dopyt po cestovaní.
Závisť si oddýchnuť a mať dovolenku je prítomná viac ako kedykoľvek predtým. Značné nahromadené finančné zostatky sú k dispozícii a môžu sa okamžite minúť, ak sa spotrebiteľom navrhnú atraktívne možnosti cestovania. Pre náš priemysel to nie je zlá správa.
Vážení študenti,
po každej veľkej kríze v dejinách svetového turizmu má fenomén kompenzácie sa uskutočnilo. Z tohto základného dôvodu malo po Covide nastať odraz.
Začalo sa to už v roku 2022. Jediné otázky – ale nie sú malé! – ide o jeho silu a schopnosť systému premeniť počiatočnú fázu obnovy na trvalú expanziu.
Päť kríz: subprime, SARS v Ázii, Covid, veľké znečistenie mora vo Francúzsku a tsunami
Dovoľte mi ilustrovať a zdôvodniť svoj predpoklad o rôznych typoch kríz niekoľkými anekdotami.
Podprime:
Na jeseň roku 2008 sme v budove ústredia OSN v New Yorku usporiadali jedno z dvoch výročných stretnutí Rady generálnych riaditeľov OSN, orgánu, ktorý zhromažďuje vedúcich agentúr a programov systému, ako aj vedúcich predstaviteľov OSN. Svetová banka a MMF.
Začala sa finančná kríza a od začiatku bolo zrejmé, že nepôjde o jednoduché cyklické kolísanie.
Prišiel za mnou vysoký komisár pre utečencov Antonio Guterres, teraz generálny tajomník Organizácie Spojených národov.
Vyjadril názor, že cestovný ruch bude pre svoju zraniteľnosť voči vonkajším otrasom zasiahnutý vážnejšie ako iné odvetvia svetového obchodu. Ako bývalý predseda vlády Portugalska sa obzvlášť zaujímal o sektor, ktorý som mal na starosti.
Poďakoval som Guterresovi za jeho starostlivosť, ale povedal som mu, že nezdieľam jeho názor.
V tom štádiu sme čelili kríze, ktorá bola výlučne finančnej a hospodárskej povahy.
Ešte nie komerčný, spoločenský alebo politický ako ten hlavný, ktorým svet prešiel v tridsiatych rokoch.
Kolegovi som povedal, že som mierny optimista a že podľa môjho názoru bude vplyv na turistický ruch obmedzený.
Je to z dvoch dôvodov.
Po prvé preto, že kríza pravdepodobne zasiahne najmä Severnú Ameriku a západnú Európu a len okrajovo Áziu; a v tom čase už ázijské trhy poháňali motor rastu cestovného ruchu.
Po druhé, pretože túžba po voľnom čase a cestovaní bola tak hlboko zakorenená v mysliach ľudí, domácnosti vyššej a strednej triedy - tých, ktorí cestujú - obmedzia svoje výdavky na hlavné položky, ako je bývanie alebo nákup nových áut, ale neobetujú svoje sviatky.
To, čo nasleduje, ukazuje, že táto analýza bola správna.
SARS a Covid.
V rokoch 2002-2003, s krízou SARS, bol kontext veľmi odlišný.
Je mi ľúto, že tu v Guangzhou musím spomenúť, že k prvému prenosu nového vírusu zo zvieraťa na človeka došlo na nejakej farme v provincii Guangdong a že hydina, ktorá sa tam vypestovala, sa predávala v tomto meste na starodávnom trhu s potravinami. .
Čo sa týka COVID-19, pôvod, spôsob prenosu a skutočná povaha vírusu boli na začiatku úplnou záhadou, neistotou, ktorá prispela k panike.
Na rozdiel od jeho nástupcu, Covidu, SARS nikdy neprenikla na svet.
Až na pár prípadov v kanadskom Toronte to zostala ázijská epizóda. Napriek tomu, že zasiahla malý počet krajín, jej vplyv na toky cestovného ruchu bol v ázijsko-tichomorskom regióne veľký.
Rovnako ako s COVID-19, cestovný ruch bol nositeľom choroby, pretože sa rozšíril z jednej krajiny do druhej s cestujúcimi a obeťami choroby.
Mnohé ázijské krajiny, okrem niekoľkých importovaných prípadov, nikdy netrpeli lokálnym prenosom SARS.
Napriek tomu sa spustila obrovská medializácia, ktorá nerobila rozdiely medzi dotknutými krajinami.
Pre médiá bola celá Ázia kontaminovaná. Bezpečné destinácie trpeli rovnako ako ostatné dramatickým poklesom počtu turistov.
V niektorých aspektoch bol SARS nielen epidémiou, ale aj epidémiou infodemický.
Vážení študenti,
Iv krízovej situácii je dôležitá komunikácia,
...a pravidlo, ktoré treba dodržiavať, je, že musíte hrať otvorene a nikdy neskrývať pravdu. Najmä teraz, keď sme vstúpili do éry sociálnych sietí, to, čo by ste predstierali, má každú šancu vyjsť na povrch so smrteľnými následkami.
Hovoriť pravdu nie je len etické správanie, je to najlepšia možnosť odmeňovania.
Mnoho príkladov ospravedlňujúcich tento predpoklad možno nájsť v odlišných a niekedy opačných spôsoboch toho, ako krajiny ako Egypt, Tunisko, Maroko alebo Turecko reagovali po teroristických útokoch na návštevníkov a turistické lokality.
V 2002, kedy Ghriba, starobylú synagógu na Djerbe, napadli niektorí moslimskí fundamentalisti, zomrelo 19 ľudí;
Tuniská vláda sa snažila predstierať, že výbuch bol náhodný.
Pravda bola rýchlo odhalená a bola to katastrofa pre medzinárodný cestovný ruch v krajine.
V máji tohto roku došlo k rovnakému druhu útoku na tom istom mieste, päť osôb bolo zabitých, ale tentoraz úrady zahrali kartou transparentnosti a takmer bez následkov.
Znečistenie mora.
Ako mladý poradca francúzskeho ministra cestovného ruchu som sa musel v roku 1978 vysporiadať s veľkým znečistením pochádzajúcim z mega tankera Amoco Cadiz, z ktorého uniklo 230,000 XNUMX ton paliva na severnom pobreží Británie – dôležitej turistickej destinácii v našej krajine.
375 kilometrov pobrežia bolo vážne znečistených pri jednej z najhorších ekologických katastrof v histórii na celom svete. Urobili sme všetko pre to, aby sme boli transparentní. Pozvali sme zahraničných novinárov a touroperátorov z hlavných výrobných trhov, aby navštívili miesto katastrofy.
Videli dôsledky hrozného znečistenia, ale aj obrovské úsilie vynaložené na rýchle čistenie pláží a skál a na záchranu morských vtákov. Počas nádherného slnečného mesiaca jún sme im tiež ukázali pobrežie, ktoré nebolo ovplyvnené, a krásu vnútrozemia regiónu. Na konci dňa bol dopad na miestny turistický ruch minimálny.
Majte zavedené procesy, ako reagovať na krízy. Buďte vždy transparentní, ak musíte komunikovať v núdzovej situácii.
Vážení študenti,
uvedomte si, že za problematických okolností nie je záujmom médií úprimne informovať o pravde a objektívne o realite; je to zvýšiť ich publikum. Keď sa to spojí s nevedomosťou a nekompetentnosťou odborníkov v cestovnom ruchu, môže to viesť ku katastrofám.
Tsunami - Indonézsky mýtus
Keď dňa 26th z decembra 2004 násilný tsunami zasiahla provinciu Aceh na severe Sumatry, kde bolo zaznamenaných približne 200 000 úmrtí, cestovný ruch v celej Indonézii sa okamžite zastavil. S
Sumatra nebola obľúbenou destináciou, obete boli medzi obyvateľmi, nie medzi návštevníkmi, ale medzinárodné médiá sa odvolávali na Indonéziu ako celok, nie na jeden z jej 18,000 XNUMX ostrovov.
Bezdôvodne bolo Bali, turistická destinácia číslo jeden v krajine, opustené. Touroperátori, vrátane tých čínskych, okamžite zrušili svoje zájazdy na rajský ostrov.
Dámy a páni,
Sumatra a Bali sa nachádzajú v dvoch rôznych moriach a vzdušná vzdialenosť medzi Banda Aceh a Denpasarom je 2,700 XNUMX kilometrov.
Nikdy neverte médiám. Nikdy neverte sociálnym sieťam. Dôverujte svojmu vlastnému úsudku (alebo úsudku svojho šéfa).
Prispieť k oživeniu cestovného ruchu v regióne, UNWTO len mesiac po tsunami.
V noci sme prišli na miesto, kde prišlo o život 2,000 turistov.
2,000 sviečok zapálených na piesku nám pripomínalo, že 2,000 duší odišlo z tejto pláže.
Pri tejto príležitosti som sa od vtedajšieho premiéra krajiny Thaksina Šinavatru dozvedel, že kríza je veľmi často dvojsečná:
Čínske slovo, ktoré máte pre „krízu“ –Weiji– znamená zároveň „katastrofu“ a „príležitosť“.
Tragédia cunami v roku 2004 mohla byť príležitosťou na výstavbu odolnejší a udržateľnejší cestovný ruch.
Toto sa nestalo. Vlády a spoločnosti ignorovali túto lekciu a napriek našim odporúčaniam prebudovali infraštruktúru príliš blízko k morskej hranici.
Ak dôjde ku katastrofe, pozrite sa, či sa z nej nedá vyťažiť niečo pozitívne.
SARS:
Ale vráťme sa k SARS.
Cieľom Svetovej organizácie cestovného ruchu bolo obmedziť vplyv krízy na ázijský cestovný ruch poskytnutím vyváženejšieho posolstva, ako je apokalyptické posolstvo, ktoré šíria médiá.
Mali sme pred sebou citlivé rozhodnutie: zachovať alebo neudržať zasadnutie nášho valného zhromaždenia, ktoré sa malo konať v Pekingu v novembri 2003.
Nadviazal som priateľský vzťah s predstaviteľom Svetovej zdravotníckej organizácie v Číne.
Koncom mája za mnou prišiel s tým, že má dojem, že vrchol epidémie dosiahol; no informáciu bolo treba ešte potvrdiť.
Zavolal som He Guangweiovi, čínskemu ministrovi cestovného ruchu, a naliehal som na neho, aby prišiel do Madridu a úprimne a bez úškľabkov informoval o situácii v jeho krajine našej Výkonnej rade.
Rozhodli sme sa zachovať naše zhromaždenie podľa plánu, čím sme odvetviu odovzdali posolstvo dôvery.
Zhromaždenie bolo úspešné. Smrtiaci vírus zmizol. Pri tejto príležitosti WTO rozhodla o premene na špecializovanú agentúru systému OSN.
Nehanbite sa. Neváhajte podstúpiť niekoľko vypočítaných rizík.
Čo sme sa naučili od Covid: Diverzifikácia a flexibilita.
Vážení študenti,
dovoľte mi vyjadriť názor, že teraz, keď máme Covid za nami, sa ponúka historická príležitosť. Výsledok tejto bezprecedentnej sanitárnej krízy by sa mohol zmeniť na neočakávanú šancu posunúť sa smerom k zvýšenej udržateľnosti v odvetví cestovného ruchu.
Diverzifikácia je jedným z kľúčov.
Viac než samotným vírusom boli destinácie ovplyvnené administratívnymi a hygienickými prekážkami, ktoré zaviedli na ochranu svojich občanov pred chorobou, ale aj obmedzeniami cestovania, ktoré ich vlastným obyvateľom uvalili generujúce krajiny.
Medzi tými, ktoré boli najviac zasiahnuté, boli destinácie vysoko závislé od jedinečného a zraniteľného produktu cestovného ruchu.
Niektoré karibské ostrovy, ako aj emblematické destinácie, ako napríklad Benátky, si uvedomili, že nemôžu ďalej žiť zo zdrojov vytvorených medzipristátím obrovských výletných lodí.
Neudržateľné formy cestovného ruchu, ako sú plavby, diaľková letecká doprava, obchodná turistika, zábavné parky a vysokohorské lyžiarske strediská, trpeli epidémiou viac ako ostatné segmenty trhu.
V krízových situáciách je dôležité nebyť príliš závislý od jediného alebo od malého počtu generujúcich trhov.
Krajiny juhovýchodnej Ázie, ako je Thajsko, Vietnam a Kambodža, boli okrem obmedzení, ktoré si sami uložili pri návštevách, zasiahnuté absenciou čínskych turistov, keďže čínski občania prestali mať oprávnenie cestovať do zahraničia a potom sa vrátiť domov. .
Indonézii chýbala prítomnosť Austrálčanov;
Kanada, Mexiko a Bahamy ako Američania.
Destinácie ako Malta a Cyprus, ktoré do veľkej miery závisia od britského odchádzajúceho trhu, boli silne ovplyvnené zákazom cestovať do zahraničia, ktorý vláda Spojeného kráľovstva uvalila na ich štátnych príslušníkov.
To isté sa stalo francúzskym územiam v Karibiku a Indickom oceáne.
Naopak vidiecky cestovný ruch preukázal svoju silnú odolnosť vďaka svojej vyššej udržateľnosti
V Alpách stredohorské dedinky, ako je tá, kde bývam, ponúkajúce širokú škálu štvorsezónnych športových, kultúrnych a voľnočasových aktivít, pomerne dobre odolávali šoku, keď sa vysokohorské strediská cítili nepohodlne. venovať výlučne alpskému lyžovaniu v čase, keď museli byť vleky z hygienických dôvodov zatvorené.
Ponuka širokého spektra diverzifikovaných služieb cestovného ruchu a znásobenie kultúrnych a športových podujatí počas celého roka je pre horské destinácie cestou k zníženiu nadmernej sezónnosti aktivít.
Vo svojej budúcej práci nebuďte príliš závislí na jedinom trhu, jedinom produkte alebo jedinom partnerovi
Flexibilita je rovnako dôležitá.
V problémových situáciách by sa destinácie, a najmä pohostinský priemysel, mali rýchlo prispôsobiť zmene medzinárodnej panorámy a presunúť sa na iný trh, ak sa obvyklý trh náhle zatvorí.
Školiace programy pre zamestnancov sú nevyhnutné na to, aby sme na túto výzvu reagovali. Súčasťou riešenia je aj zvýšená digitalizácia mnohých úloh a procesov.
Rozvoj e-turizmu a novej formy ubytovania, ktoré si spotrebitelia rezervujú priamo online, môže tiež priniesť väčšiu flexibilitu do obrazu.
Flexibilita v prispôsobovaní sa prítomnosti zákazníkov z rôznych krajín, ich rôznej kúpnej sile, jazykom, vkusu a zvykom je zárukou istoty.
Vzorom sú v tomto smere najobľúbenejšie španielske prímorské letoviská Costa Brava a Costa del Sol, aj keď ako mne sa vám zdajú škaredé, preľudnené, hlučné a neatraktívne. Počas celého roka sú schopné ubytovať veľké množstvo návštevníkov z rôznych krajín, skupín alebo kultúr.
Buďte otvorení zmenám vo vašom pracovnom prostredí. Buďte čo najviac flexibilní. Hovorte nielen po anglicky ale aj iný cudzí jazyk.
Dámy a páni,
o pár dní budem v čínskej vidieckej provincii, ktorú veľmi dobre poznám, v Guizhou.
Snažia sa propagovať región ako modelovú destináciu, ktorá ponúka nedotknuté prírodné lokality, zachovalú krajinu a nedotknuté vody.
Zároveň nedávno premenili niektoré zo svojich najlepších miest, ako sú vodopády Huangguoshu Falls a jaskyňa Dragon Palace, na niekoľko druhov zábavných parkov, osvetlených krikľavými farbami, ako je ružová, oranžová a fialová.
Čínski návštevníci to môžu milovať; zahraniční cestujúci pri hľadaní autentickosti budú sklamaní.
Na severe provincie, pri rieke Chishui, máte zvláštnu takzvanú Danxiu, ktorá ponúka červené a oranžové skaly a útesy, kde nájdete stromové paprade pochádzajúce z dôb Jury a dokonca aj odtlačky dinosaurov.
Sú blízko k prekonaniu Stevena Spielberga s novým Jurským parkom!
Nikdy nezabudnite, že turisti prichádzajúci z rôznych krajín áno nemajú rovnaký vkus a očakávania.
Ciele propagačných aktivít realizovaných vládami a miestnymi orgánmi v partnerstve so súkromným sektorom by sa mali tiež ľahko modifikovať, ak sa podmienky náhle zmenia.
Pamätám si, ako som v marci 2020 videl na stenách parížskeho metra plagáty drahej propagačnej kampane z provincie Kuej-čou, v čase, keď bola frekvencia metra nulová z dôvodu výluky, a keď v každom prípade nebolo možné Francúzi letia do Číny!
Okamžité zrušenie kampane pre plytvanie peniazmi, ktoré mala reprezentovať, byrokratom neprišlo na um.
Buďte pripravení urobiť ťažké rozhodnutia vždy, keď je to potrebné.
Ponaučenie z tejto konkrétnej epizódy v histórii svetového turizmu je jasné:
IV novej panoráme cestovného ruchu sa destinácie budú musieť zamerať na zvýšenú diverzifikáciu trhov, na ktorých sú závislé. Budú musieť prispôsobiť produkty, ktoré ponúkajú, a propagáciu, ktorú vykonávajú, aby boli schopní rýchlo reagovať na zmenu prostredia.
Diverzifikácia a flexibilita spolu znamenajú odolnosť.
Snaha o zvýšenú odolnosť v mnohých prípadoch zahŕňa venovanie väčšej pozornosti vlastnému domácemu trhu. Počas obdobia Covid prežilo v Číne mnoho podnikov cestovného ruchu, pretože sa mohli obrátiť na miestny trh. Počas leta 2020 a 2021 boli pláže v Taliansku plné Talianov a pláže v Španielsku boli plné Španielov. Domácich turistov vystriedali zahraničných. Takto sa predišlo skutočnej katastrofe.
Nech už je charakter vášho podnikania akýkoľvek, nikdy nezabúdajte na domáci trh.
Globálne otepľovanie, bezprostredná hrozba cestovný ruch
Klimatické zmeny sú nesporným fenoménom, ktorý ovplyvňuje všetky segmenty cestovného ruchu, no nie v rovnakých rozmeroch a spôsobom.
Dámy a páni, cestovný ruch nie je v zhoršovaní procesu nevinným: ak zahrniete leteckú dopravu, podieľa sa na emisiách plynov medzi štyrmi až piatimi percentami. skleníkový efekt.
Na Veľkej bariére Austrálie je už bielenie koralov veľmi pokročilé.
Keď koraly odumrú, zmizne veľká časť podmorskej fauny a s nimi aj mnohé turistické atrakcie. Zvýšenie hladiny mora a silnejšie hurikány sú hrozbou pre samotnú existenciu niektorých známych pláží, čoho som bol svedkom v mexickom letovisku Cancún.
Vysokohorský turizmus je prvou obeťou tohto prevratu, pretože, ako ukázal Medzivládny panel OSN pre zmenu klímy (IPCC), nárast priemerných teplôt je oveľa vyšší v nadmorskej výške.
Ako uvádza UNESCO: „hory sú najcitlivejšie ekosystémy na zmenu klímy a sú ovplyvňované rýchlejšie ako iné suchozemské biotopy“. Dovoľte mi zdôrazniť, aký dôležitý je tento záver pre Čínu, krajinu, ktorej 40 percent územia leží v nadmorskej výške nad 2,000 XNUMX metrov.
Je samozrejmé, že silný lyžiarsky priemysel je náchylnejší na globálne otepľovanie ako ktorýkoľvek iný sektor.
V rokoch 1880 až 2012 sa priemerné teploty v Alpách zvýšili o viac ako dva stupne Celzia a trend sa zvýrazňuje.
Snehu a ľadu, základných surovín pre zimnú turistiku, ubúda. Vo vysokých nadmorských výškach sa chladné obdobie zmenšuje, ľadovce a permafrost sa topia, snehové hranice ustupujú, snehová pokrývka sa vyčerpáva a zdroje sladkej vody sú čoraz vzácnejšie.
V mojej horskej dedine na severe francúzskych Álp sa snehová pokrývka nachádza o 200 alebo 300 metrov vyššie ako v čase môjho detstva (tu mám na mysli veľmi dlhé obdobie!). Od roku 1980 stratilo lyžiarske stredisko ako Aspen v Colorade jeden mesiac zimy.
Nedávny prieskum uverejnený v recenzii Príroda Zmena klímy dospel k záveru, že v hypotéze zvýšenia o 2 stupne Celzia bude 53 percent z 2234 lyžiarskych stredísk nachádzajúcich sa v Európe, v regióne číslo jeden v oblasti zimných športov, trpieť vážnym nedostatkom snehu. V prípade zvýšenia o 4 stupne ich zasiahne 98 percent. Intenzívne využívanie umelého zasnežovania by tieto percentá znížilo na 27 a 71 percent.
Umelý sneh však nie je všeliekom: na efektívnu prácu potrebuje nízke teploty; je potrebné veľké množstvo vody; a energia použitá týmto procesom ďalej prispieva k otepľovaniu.
Drámou je, že neuveriteľný scenár zvýšenia o 3 až 4 stupne už nie je hypotézou.
V polovici storočia sa to stalo tragickým, ale dôveryhodným scenárom. Šiesta hodnotiaca správa IPCC vydaná v auguste 2021 jednoznačne ukazuje, že globálne otepľovanie sa rozvíja rýchlejšie, než sa očakávalo.
Cieľ Parížskej dohody, ktorým je rýchle obmedzenie zvýšenia teplôt o 1.5 stupňa Celzia, sa teraz javí ako nedosiahnuteľný.
Lyžiarsky priemysel však nie je jedinou obeťou.
Trpia aj ďalšie segmenty horskej turistiky, napríklad tie, ktoré sú založené na existencii pozoruhodnej biodiverzity. Miznúci permafrost spôsobuje škody na infraštruktúre, pričom alpinistov ohrozujú nebezpečné skalné pády.
200,000 XNUMX ľadovcov, ktoré sú pre niektorých z nich hlavnými turistickými atrakciami, sa topí a ustupuje v rôznych častiach sveta, najmä v Alpách, Andách a Himalájach.
Dvanásť ľudí zahynulo v júli 2022 pri páde talianskeho ľadovca La Marmolada.
Obmedzenia a zmeny vyplývajúce z globálneho otepľovania skrátka prinútia prevádzkovateľov horskej turistiky a organizácie destinačného manažmentu vzdať sa niektorých aktivít alebo zaviesť nákladné zmierňujúce a adaptačné opatrenia.
Prispôsobenie sa globálnemu otepľovaniu a zmiernenie jeho dopadov predstavujú hlavné výzvy, ktorým bude horský turizmus – a turizmus ako celok – čeliť v dohľadnej budúcnosti.
Bez ohľadu na vaše budúce podnikanie, vždy majte na pamäti, že zmena klímy prinesie novú dohodu pre vašu činnosť
Cesta vpred
Požiadavka na väčšiu udržateľnosť vyplývajúca z tejto hroznej pandémie v skutočnosti zodpovedá výzve, ktorú prináša potreba reagovať na klimatické zmeny – nevyhnutnosť, ktorá existovala pred týmto mimoriadnym obdobím ale je len silne posilnený jeho dôsledkami.
Včera to bola katastrofa, COVID sa dnes môže zmeniť na príležitosť.
Ako sa uvádza v politickom prehľade OSN z roku 2020, „kríza Covid-19 je prelomovým momentom na zabezpečenie odolnejšieho, inkluzívneho, uhlíkovo neutrálneho a efektívneho využívania zdrojov. budúcnosť“.
Rovnakým spôsobom OECD v decembri 2020 tvrdila, že
„kríza je príležitosťou prehodnotiť cestovný ruch do budúcnosti“.
V tejto súvislosti a ako ponaučenie z krízy sa mnohým ľuďom bude stávka na vidiecky a kultúrny cestovný ruch v susedstve javiť ako lepšia možnosť ako lietanie do vzdialených plážových destinácií.
Medzitým môžu verejné orgány a iné zainteresované strany v cestovnom ruchu dospieť k podobnému záveru: na získanie ekvivalentného konečného ekonomického výstupu je potrebné svetlo a „chytrý“zelený turizmus si vyžaduje menej investícií ako intenzívny mestský turizmus alebo plážový turizmus.
Vážení študenti,
povedzme na chvíľu o ekonomike. Ako všetci viete, počiatočný výdavok návštevníka destinácie by sa nemal zredukovať na jednu konzumáciu.
Peniaze vynaložené v podniku cestovného ruchu – reštaurácia, hotel, obchod... – vytvárajú tok príjmov v iných podnikoch cestovného ruchu alebo v podnikoch v príbuzných odvetviach prostredníctvom ich medzispotreby, alebo v prípade domácností prostredníctvom miezd a zisky, ktoré dostávajú. Prostredníctvom sledu sústredných vĺn počiatočné výdavky ovplyvňujú koniec celej miestnej ekonomiky.
To je to, čo sa pomocou keynesiánskeho výrazu nazýva multiplikačný efekt cestovného ruchu.
Dôležité je, že formy mäkký turizmus ktoré predstavuje horský turizmus (okrem vysokohorských lyžiarskych stredísk), ako aj vidiecky turizmus umožňujú existenciu vyš multiplikačný efekt, a preto výrazne prispievajú k vytváraniu pracovných miest a zmierňovaniu chudoby.
Ak sa ubytujete v päťhviezdičkovom hoteli, samozrejme miniete denne oveľa viac ako v lacnom ubytovaní, akým je napr posteľ a raňajky, chata alebo rodinný penzión; ale úniky, ako sú platy medzinárodného personálu alebo repatriácia dávok, budú značné; na konci môže byť ekonomická návratnosť pre miestnu komunitu vyššia v druhom prípade.
Vidiecka a horská turistika v stredných nadmorských výškach vyplývajú z rovnakej túžby experimentovať s vyváženejším a zodpovednejším spôsobom, ako si užívať voľný čas a kultúru, športovať a čerpať dovolenky.
Sú to dva výrazy toho istého úsilia o udržateľnejšiu, mierovú a inkluzívnejšiu spoločnosť.
Využitím odolnosti domáceho trhu budú kľúčovými motormi oživenia. Predstavujú úzku cestu, ktorá definitívne privedie cestovný ruch do post-Covidovej éry.
Po šoku z pandémie vstupuje cestovný ruch na nové územie.
Dámy a páni,
dajme posledné slovo Antoniovi Guterresovi, generálnemu tajomníkovi OSN:
„Je nevyhnutné, aby sme cestovný ruch prebudovali na bezpečný, spravodlivý a ku klíme šetrný spôsobom“.
Antonio Guterres, generálny tajomník Organizácie Spojených národov
