Aj keď vojna nepochybne znižuje počet medzinárodných návštevníkov v regióne, tento fenomén predstavuje významnú ekonomickú hrozbu pre krajiny izraelského susedstva na Blízkom východe. Tento pokles rýchlo zrušil úspešné príbehy z predchádzajúcich rokov v krajinách ako sú egypt, Libanona Jordán, ktorej ekonomika výrazne závisí od cestovného ruchu.
Konflikt zasiahol takmer každú časť sektora cestovného ruchu: cestovné kancelárie obmedzujú alebo odkladajú výlety, výletné spoločnosti menia polohu svojich lodí a letecké spoločnosti výrazne obmedzujú svoje služby.
Vládne upozornenia a osobné obavy spôsobujú, že mnohí cestujúci váhajú s návštevou regiónu, čo vedie k početným zrušeniam. Miestne cestovné kancelárie sa obávajú potenciálnych dlhodobých účinkov dlhotrvajúcej vojny na odvetvie, ktoré predtým vykazovalo pozoruhodný prísľub a rast.
„Nová Európa“ vymiera skôr, než zažiari
Konzultanti a touroperátori v Egypte dúfali, že Blízky východ bude novým centrom pre cestovný ruch a očakávali, že zlepšenie vzťahov medzi Saudskou Arábiou a Iránom bude hrať dôležitú úlohu. Očakávalo sa, že Blízky východ sa vyvinie ako „nová Európa“.
Cestovné kancelárie sa sťažujú len na 40 % rezervácií do septembra 2024.
Hussein Abdallah, generálny riaditeľ Libanon Tours and Travels v Bejrúte, tvrdí, že Libanon je bezpečný napriek konfliktu, a to aj po izraelskom premiérovi Benjamin Netanyahu poznamenáva, že bol pripravený zmeniť Bejrút na ďalšiu Gazu.
Od začiatku vojny však Husseninova agentúra nedostala žiadne rezervácie. Všíma si veľkú prázdnotu zvyčajne rušných turistických miest, ako je jaskyňa Jeita a chrámy Baalbek, ktoré zvyčajne denne priťahujú tisíce návštevníkov.
Analytici údajov, ktorí sledujú globálne rezervácie letov, komentujú, že dopyt vo väčšine krajín Blízkeho východu sa zhoršuje.
Náhla bodka za úspešným obchodným rokom na Blízkom východe
Konflikt sa objavil počas prosperujúceho cestovného ruchu na Blízkom východe po vrchole pandémie. Medzi januárom a júlom tohto roku prekročili príchody návštevníkov do regiónu úrovne z roku 2019 o 20 %, čím sa Blízky východ označil za globálny región, ktorý podľa Svetovej organizácie cestovného ruchu OSN prekonal čísla z obdobia pred pandémiou cestovného ruchu.
Egyptská vláda sa zamerala na rekordných 15 miliónov návštevníkov v roku 2023 a plánovala rozšíriť ubytovanie v hoteloch a kapacitu leteckých spoločností, aby prilákala viac turistov. Usilovali sa aj o zvýšenie súkromných investícií v sektore cestovného ruchu.
Letecká doprava do Izraela sa výrazne znížila, pričom v novembri sa prerušilo viac ako 80 % letov v porovnaní s približne 5,000 2022 letmi v novembri XNUMX, ako uviedli miestne médiá.
Veľkí americkí dopravcovia zastavili pravidelné lety do Tel Avivu, keď sa konflikt začal, a ešte musia obnoviť službu. Letecké spoločnosti pozastavili aj lety do susedných krajín: Lufthansa zastavila lety do Izraela a Libanonu, zatiaľ čo európski nízkonákladoví dopravcovia Wizz Air a Ryanair dočasne zastavili prevádzku v Jordánsku.
Podľa správy S&P Global Ratings, medzinárodného poskytovateľa úverových ratingov, predstavuje cestovný ruch podstatnú časť, od 12 do 26 percent z celkových príjmov zo zahraničia pre Egypt, Libanon a Jordánsko.
Správa zverejnená 6. novembra zdôraznila, že krajinám susediacim s Izraelom a Gazou hrozí väčšie riziko spomalenia turizmu v dôsledku obáv z bezpečnostných problémov a sociálnej nestability, ktorú znásobuje ich vysoká vonkajšia zraniteľnosť. Varovala tiež, že zhoršenie humanitárnej krízy v Gaze alebo výrazná eskalácia na Západnom brehu Jordánu môže spustiť novú vlnu prílevu utečencov, čo predstavuje ekonomickú záťaž pre regionálne ekonomiky.
Cestovný ruch sa v roku 3 podieľal približne 2022 percentami na príjmoch Izraela zo zahraničia, vďaka čomu je krajina od tohto sektora menej závislá ako jej susedia. Ako však informovalo izraelské ministerstvo turizmu, medzinárodné cestovanie vygenerovalo pre štát okolo 5 miliárd USD (6.7 miliardy S$) a poskytlo nepriame zamestnanie pre približne 200,000 XNUMX jednotlivcov.
Zrušenie plavby
Početné výletné spoločnosti a cestovné kancelárie zrušili alebo zmenili cesty s Izraelom a obnovenie odchodov zostáva neisté.
Intrepid Travel tento rok odložil 47 ciest do Izraela. Izrael je však pre nich menšou destináciou v porovnaní s inými krajinami Blízkeho východu, ako sú Maroko, Jordánsko a Egypt, ktoré sa zvyčajne radia medzi ich päť najlepších svetových destinácií. Stornovania pre tieto krajiny od začiatku konfliktu vzrástli, pričom približne polovica rezervácií Intrepidu v Egypte a Jordánsku bola do konca roka zrušená alebo presunutá.
Hlavné výletné spoločnosti zrušili prístavné prístavy v Izraeli do budúceho roka, pričom Norwegian a Royal Caribbean zrušili plavby do az Izraela v roku 2024 kvôli obavám o bezpečnosť aj po skončení vojny.
Spoločnosť Royal Caribbean presmerovala dve lode z Blízkeho východu do Karibiku, zatiaľ čo spoločnosť MSC Cruises, ktorá do apríla ruší prístavy v Izraeli, obchádza Akabu, Jordánsko a Egypt na konkrétnych trasách a premiestňuje dve lode.
