Medzinárodná Združenie leteckých dopravcov (IATA) zverejnila údaje z októbra 2021 o globálnych trhoch s leteckou nákladnou dopravou, ktoré ukazujú, že dopyt naďalej výrazne prekračuje predkrízové úrovne a že kapacitné obmedzenia sa mierne zmiernili.
Keďže mesačné výsledky za roky 2021 a 2020 sú skreslené mimoriadnym vplyvom COVID-19, pokiaľ nie je uvedené inak, všetky nižšie uvedené porovnania sa vzťahujú na október 2019, ktorý sa riadil bežným vzorcom dopytu.
- Globálny dopyt, meraný v nákladných tonokilometroch (CTK), vzrástol o 9.4 % v porovnaní s októbrom 2019 (10.4 % pre medzinárodné operácie).
- Kapacitné obmedzenia sa mierne zmiernili, ale zostali 7.2 % pod úrovňami spred pandémie COVID-19 (október 2019) (-8.0 % pre medzinárodné operácie).
Ekonomické podmienky naďalej podporujú letecká preprava sú však o niečo slabšie ako v predchádzajúcich mesiacoch. Je potrebné poznamenať niekoľko faktorov:
- Prerušenia dodávateľského reťazca a následné oneskorenia dodávok viedli k dlhým dodacím lehotám dodávateľov. To zvyčajne vedie k tomu, že výrobcovia používajú leteckú dopravu, ktorá je rýchlejšia, aby získali späť stratený čas počas výrobného procesu. Globálny index dodávateľských manažérov nákupných manažérov (PMI) dosiahol v októbri historické minimum 34.8; hodnoty pod 50 sú priaznivé pre letecký náklad.
- Relevantné zložky októbrových PMI (nové exportné objednávky a výrobná produkcia) sa od mája postupne spomaľujú, ale zostávajú v priaznivom teritóriu.
- Pomer zásob k predaju zostáva nízky pred vrcholnými maloobchodnými udalosťami na konci roka, ako sú Vianoce. To je pozitívne pre letecký náklad, pretože výrobcovia sa obracajú na letecký náklad, aby rýchlo uspokojili dopyt.
- Globálny obchod s tovarom a priemyselná výroba zostávajú nad predkrízovou úrovňou.
- Nákladová konkurencieschopnosť leteckého nákladu v porovnaní s nákladnou kontajnerovou dopravou zostáva priaznivá.
ČO SI Z TOHTO ČLÁNKU ODniesť:
- Relevantné zložky októbrových PMI (nové exportné objednávky a výrobná produkcia) sa od mája postupne spomaľujú, ale zostávajú v priaznivom teritóriu.
- Keďže mesačné výsledky za roky 2021 a 2020 sú skreslené mimoriadnym vplyvom COVID-19, pokiaľ nie je uvedené inak, všetky nižšie uvedené porovnania sa vzťahujú na október 2019, ktorý sa riadil bežným vzorcom dopytu.
- To je pozitívne pre letecký náklad, pretože výrobcovia sa obracajú na letecký náklad, aby rýchlo uspokojili dopyt.