Lori Ranson:
Najprv premýšľam, to viem Latinská Amerika sa v poslednej dobe vracia späť, pokiaľ ide o Čile, muselo na mesiac zaviesť medzinárodnú odstávku. Počet prípadov v Brazílii pribúda. V regióne sú aj ďalšie miesta, ktoré bojujú s druhou vlnou. Takže myslím, že vo svetle tohto vývoja, ako vidíte, ako bude zotavovanie napredovať počas nasledujúcich šiestich mesiacov až jedného roka?
Estuardo Ortiz:
Ďakujem, Lori. A ďakujem, že máte aj mňa a program CAPALive. A máte pravdu, týždeň som videl proces v prvom štvrťroku vzostupov a pádov v Južnej Amerike. A v skutočnosti, na niektorých trhoch sa vraciame späť, pre ktorých Brazília zaznamenala čísla, ktoré sú v skutočnosti nižšie ako tie zo septembra 2020. Takže si myslím, že oživenie bude spočívať v troch kľúčových faktoroch. Prvým sú cestovné obmedzenia. Druhým je dôvera spotrebiteľov a oživenie ekonomiky. A uvidíte, že to bude celkom iné, v rámci regiónu, ako sa budú hrať tri faktory, v závislosti od podmienok každej krajiny. Dnešný prípad Čile, skutočne v mesiaci apríl, je dosť drastický, pretože 96 % obyvateľstva nemôže cestovať a hranice sú zatvorené. V JetSmart sme mali prvý štvrťrok, ktorý predstavoval približne 76 % letov, ktoré sme leteli v prvom štvrťroku 2019.
Takže to nebolo až také zlé. Ale myslím si, že v druhom štvrťroku to bude pravdepodobne nižšie ako v prvom štvrťroku, pokiaľ ide o celkovú kapacitu. Dobrou správou je, že očkovací program skutočne napreduje a očakáva sa, že do konca júna dosiahne 80 % populácie. Ak je to tak a obmedzenia sa odstránia, mám dojem, že v roku 2020 by sme sa mohli dočkať štvrtého štvrťroka, kedy by sme dosiahli 90 % plus kapacity z roku 2019. Všetko však bude závisieť od týchto faktorov. Ako zvyšok regiónu bude veľa záležať na očkovacom programe a opatreniach, ktoré vláda deklaruje, keď teraz vidíme nejaké ďalšie trendy nových variantov a podobné veci, ktoré spôsobili, že vlády boli slabé, veľmi opatrné. pandemický.
Lori Ranson:
Zdá sa teda, že pred týmto najnovším vývojom sa čilský domáci trh zotavoval pomerne rýchlym tempom a mohol by byť pripravený obnoviť to, keď sa veci vyriešia. Je to spôsob, ako sa na to pozerať?
Estuardo Ortiz:
JetSmart sa v porovnaní s predchádzajúcimi rokmi zotavoval pomerne rýchlejšie. Na domácom trhu sa však trh zotavil približne o 60 %. Majte na pamäti, že medzinárodných bolo v regióne vždy okolo 25 až 30. Takže keď hovoríme o oživení, musíme mať na pamäti obrovský rozdiel a rýchlosť zotavenia týchto dvoch trhov.
Lori Ranson:
Správny. Predtým sa niektoré krajiny vrátili do karantény. Ak chcete, viem, že trendom bolo, že domáce trhy sa mali zotaviť rýchlejšie, ale JetSmart v skutočnosti pred obmedzeniami spustil veľa medzinárodných regionálnych destinácií, najmä do Kolumbie. A ak by ste sa s nami mohli podeliť o to, čo viedlo k tomuto rozhodovaniu leteckej spoločnosti?
Estuardo Ortiz:
Samozrejme. Máš pravdu. Videli sme na našich trhoch trasy BFR, obchodné rodiny od ich príbuzných. Počas pandémie boli odolní a my sa môžeme veľmi úspešne sústrediť na reaktiváciu medzinárodných destinácií, ako sú KALI alebo Tokio. Domnievam sa, že voľný čas a podnikanie zaostávajú za medzinárodnými. V súčasnosti sme teda lietali v prvom štvrťroku okolo 42 % alebo pre zvyčajne medzinárodnú sieť, a nie 75 na domácej sieti. Verím však, že voľný čas bude riadiť dopyt, keď sa objavia obmedzenia. Očakávame, že keď k tomu dôjde, v skutočnosti uvidíme zadržiavaný dopyt. Takže budeme pripravení využiť tieto príležitosti. Príspevok by mohol byť trhom na znovuotvorenie medzinárodných destinácií pre voľný čas, napríklad miesta, ako je Brazília, ktoré bolo počas toho, ale v minulom roku, veľmi ťažké. Ale to bude veľmi zaujímavé. Verím, že ľudia stále sú, ľudia a chcú cestovať viac ako kedykoľvek predtým, oddýchnuť si, ísť na dovolenky, navštíviť rodinných príbuzných. Takže, keď sa to stane, medzinárodné trasy sa budú pravdepodobne zotavovať rýchlejšie a všetci sa vrátia späť k obmedzeniam.
Lori Ranson:
Správny. Môžete nám poskytnúť aktuálne informácie aj o Argentíne? V minulom roku došlo na tamojšom trhu k určitým zmenám. Ako sa teda JetSmart pozerá na svoju pozíciu v krajine ďalej?
Estuardo Ortiz:
Sme spokojní s dnešným výkonom operácie v Argentíne. Krajina však zostáva stále na spodnej hranici obnovy 33 % kapacity pred pandémiou. Pokiaľ ide o vec, bolo tu sedem leteckých spoločností a teraz sme len tri. Využitie lietadla je teda až o 88 % vyššie ako pred COVID. Zaznamenávame tiež významný nárast, ako aj jednotkové príjmy v krajine. Práve sme presunuli naše prevádzky Bay 322 Aeroparque v Buenos Aires. A nedávno spustili Juni routes. Začíname v júni [cudzí jazyk 00:06:52]. Takže vo všeobecnosti si myslím, že to má pre nás v nasledujúcich mesiacoch dobré vyhliadky.
