Nízkonákladové letecké spoločnosti povedú po zotavení po COVID-19

Nízkonákladové letecké spoločnosti povedú po zotavení po COVID-19
Nízkonákladové letecké spoločnosti povedú po zotavení po COVID-19
Napísané Harry Johnson

Prijaté rozsiahle opatrenia na zníženie nákladov a operatívna odozva umožnia nízkonákladovým dopravcom rýchlo sa pohybovať, aby absorbovali zadržiavaný dopyt a využili všetky príležitosti

  • Agresívne znižovanie nákladov nízkonákladovými dopravcami im prinesie ešte väčšiu cenovú výhodu ako pred pandémiou
  • 87% spotrebiteľov má „mimoriadne“, „celkom“ alebo „mierne“ obavy zo svojich osobných financií a nízke ceny leteniek nízkonákladového dopravcu majú dobrú pozíciu na splnenie tejto potreby.
  • Schopnosť nízkonákladového dopravcu rýchlo reagovať na zadržiavaný dopyt sa oplatí

Model nízkonákladovej leteckej spoločnosti povedie po zotavení po COVID a pomôže oživiť dopyt. Prijaté rozsiahle opatrenia na zníženie nákladov a operatívna odozva spôsobia, že sa títo dopravcovia budú rýchlo pohybovať, aby absorbovali zadržiavaný dopyt a využili všetky príležitosti pred ostatnými nízkonákladovými leteckými spoločnosťami.

Covid-19 pandémia zvýšila obavy spotrebiteľov týkajúce sa osobných financií. Najnovší prieskum obnovy COVID-19 ukázal, že ohromujúcich 87% respondentov bolo na celom svete „mimoriadne“, „celkom“ alebo „mierne“ znepokojených svojou osobnou finančnou situáciou.

Nízkonákladoví dopravcovia (LCC) náklady upravili dobre. Aj keď všetky letecké spoločnosti drasticky znížili náklady na prekonanie búrky vyvolanej COVID-19, je zrejmé, že nízkonákladovým dopravcom sa podarilo stlačiť už nízkonákladové základne ešte nižšie. Títo dopravcovia môžu teraz prevádzkovať hotovostné trasy s nižším koeficientom vyťaženia ako predtým, čo je pri súčasnej nízkej úrovni dopytu neuveriteľne dôležité.

LCC boli prvé z blokov, ktoré zachytili akýkoľvek zadržiavaný dopyt na trhu, a boli v tom úspešní. Letecká spoločnosť Wizz Air rýchlo zareagovala pridaním kapacity z Veľkej Británie na Kanárske ostrovy, keď bola pridaná na zoznam cestovných koridorov. Uvoľnenie cestovných pravidiel v celej Európe v lete a rýchly nárast kapacity, ktorú nasadili LCC v reakcii na vysokú úroveň zadržaného dopytu, ukázali, že nízkonákladové spoločnosti zostali počas pandémie svižné a flexibilné.

LCC preukázali vysoký stupeň odolnosti a flexibility pri plánovaní siete a nasadení lietadiel. Dohody o predaji a spätnom lízingu uzatvorené spoločnosťou easyJet poskytli spoločnosti vysoký stupeň flexibility flotily, aby mohla lepšie reagovať na zmeny v dopyte v nasledujúcich rokoch. Toto ho stavia na oveľa silnejšiu pozíciu ako pôvodní dopravcovia, ktorí vyradili lietadlo zo svojej flotily.

Nízke ceny ponúkané LCC lepšie uspokoja zvýšenú potrebu cenovej dostupnosti. Opatrenia na zníženie nákladov umožnia LCC tlačiť ceny leteniek na nové minimá, ak je to potrebné, a napriek tomu budú rentabilné, čo ponechá ostatným dopravcom riziko nerentabilného letu, ak sa rozhodnú súťažiť. Tieto letecké spoločnosti si pravdepodobne získajú silnejšiu pozíciu na trhu v dôsledku pandémie. Pretože cestovanie vo voľnom čase s najväčšou pravdepodobnosťou najskôr odskočí a na krátku vzdialenosť LCC, siete point-to-point budú lepšie vyhovovať pandemicky opatrným cestujúcim, ktorí hľadajú cesty bližšie k domovu

ČO SI Z TOHTO ČLÁNKU ODniesť:

  • Uvoľnenie pravidiel cestovania v celej Európe v lete a rýchly nárast kapacít, ktoré nasadili LCC, aby reagovali na vysokú úroveň zadržiavaného dopytu, ukázali, že nízkonákladové letecké spoločnosti zostali počas pandémie pohotové a flexibilné.
  • Dohody o predaji a spätnom prenájme uzavreté spoločnosťou easyJet poskytli spoločnosti vysoký stupeň flexibility vozového parku, aby mohla lepšie reagovať na zmeny v dopyte v nasledujúcich rokoch.
  • Agresívne znižovanie nákladov nízkonákladových dopravcov im poskytne ešte väčšiu nákladovú výhodu ako pred pandémiou87 % spotrebiteľov sa „extrémne“, „celkom“ alebo „mierne“ obáva o svoje osobné financie a nízke ceny nízkonákladových prepravcov sú s dobrou pozíciou na splnenie tejto potreby Schopnosť nízkonákladových prepravcov rýchlo reagovať na zadržiavaný dopyt sa vyplatí.

<

O autorovi

Harry Johnson

Harry Johnson bol redaktorom úloh eTurboNews už viac ako 20 rokov. Žije v Honolulu na Havaji a je pôvodom z Európy. Rád píše a informuje o správach.

Zdieľať s...