Najlepšie letecké spoločnosti roku 2023

Keďže ceny leteniek v minulom roku vzrástli o 25 %, čím prekonali infláciu, vznikla nová správa, ktorá sa zameriava nielen na cenu, ale aj na mnohé ďalšie aspekty cestovania lietadlom, ako je bezpečnosť, meškania, problémy s batožinou, incidenty so zvieratami a ďalšie. vydaný dnes.

V správe Best Airlines za rok 2023 experti na letecký priemysel porovnali 9 najväčších amerických leteckých spoločností plus dvoch regionálnych dopravcov v rámci 14 dôležitých metrík. Pohybovali sa od sadzieb za zrušenie a meškanie až po nehody s batožinou a pohodlie počas letu. Analytici tiež zvážili náklady v súvislosti s vybavením počas letu.

Najlepšie letecké spoločnosti roku 2023

Celkovo najlepšia letecká spoločnosť – Delta Air Lines

Najdostupnejšia letecká spoločnosť – Spirit Airlines

Najspoľahlivejšia letecká spoločnosť – Delta Air Lines

Najpohodlnejšia letecká spoločnosť – JetBlue Airways

Najlepšia letecká spoločnosť pre domácich miláčikov – Delta Air Lines, SkyWest Airlines a Alaska Airlines

Najbezpečnejšia letecká spoločnosť – Envoy Air

KĽÚČOVÉ POZNATKY

Najspoľahlivejšia letecká spoločnosť: Delta Air Lines má najnižšiu mieru zrušenia, meškania, nesprávne manipulovanej batožiny a odmietnutia nástupu na palubu. Ďalšou najspoľahlivejšou spoločnosťou je United Airlines.

Najpohodlnejšia letecká spoločnosť: JetBlue vedie balík, pokiaľ ide o zážitky počas letu, ponúka bezplatné vybavenie, ako je Wi-Fi, viac miesta na nohy a bezplatné občerstvenie a nápoje. Alaska Airlines, Southwest Airlines, Delta Air Lines & American Airlines sú delené na druhom mieste v tejto kategórii.

Najdostupnejšia letecká spoločnosť: Spirit Airlines je najlepšia letecká spoločnosť pre nízkonákladové letáky.

Letecká spoločnosť najprijateľnejšia pre domáce zvieratá: Tri letecké spoločnosti, ktoré sú najviac priateľské k domácim miláčikom, Delta Air Lines, Alaska Airlines a SkyWest, bez incidentov.

Najbezpečnejšia letecká spoločnosť: Envoy Air je najbezpečnejšia, s nízkym počtom incidentov a nehôd na 100,000 15 letov, bez smrteľných obetí a menej ako 2017 zranených medzi rokmi 2022 a XNUMX. Envoy Air má tiež relatívne novú flotilu lietadiel. Na druhom mieste v oblasti bezpečnosti je Spirit Airlines.

Komentár odborníka

Aké opatrenia môžu letecké spoločnosti prijať, aby znížili nedostatok svojich pilotov?

„Jednou z mnohých prekážok vstupu do kariéry profesionálneho pilota sú náklady na výcvik. Ak by letecké spoločnosti pomohli sponzorovať študentov prostredníctvom štipendií, pracovných programov alebo úverových programov, ktoré by pomohli prilákať študentov, ktorí by inak nemohli začať trénovať. Jedným z ďalších spôsobov, ako môžu letecké spoločnosti pomôcť prilákať nových pilotov, je spolupracovať s členmi pilotov prostredníctvom odborov, ako sú napr ALPA zvýšiť kvalitu života pilotov. Pokúšať sa naverbovať nových pilotov, aby boli dlhšie mimo domova, súčasnú generáciu vo výcviku teraz neláka. Zatiaľ čo kompenzácia pilotov sa zvyšuje, celková kvalita života pilota leteckej spoločnosti nie.

Cody Christensen, ED, ATP – docent, South Dakota State University

„Z krátkodobého hľadiska je jedným z účinných spôsobov, ako znížiť vplyv nedostatku pilotov, zvýšenie platov pilotov... Vyššie platy môžu zatraktívniť povolanie a motivovať pilotov, aby zostali u konkrétnej leteckej spoločnosti. Letecké spoločnosti môžu tiež ponúkať bonusy za podpis na prilákanie nových pilotov ako stimul, aby sa pripojili k ich spoločnosti. To môže pomôcť prilákať pilotov, ktorí môžu zvažovať iné pracovné ponuky. Letecké spoločnosti môžu zlepšiť balíčky výhod pre pilotov, ako je zdravotné poistenie, dôchodkové plány a ďalšie výhody. Letecké spoločnosti môžu vytvárať plány, ktoré umožňujú pilotom lepšie zosúladiť pracovný a súkromný život. To môže zahŕňať flexibilné plánovanie, kratšie cesty a viac voľna. Z dlhodobého hľadiska môžu letecké spoločnosti vyvinúť školiace programy, ktoré pomôžu jednotlivcom stať sa pilotmi. To môže zahŕňať štipendiá, učňovskú prípravu a ďalšie príležitosti na odbornú prípravu. Letecké spoločnosti môžu spolupracovať s leteckými školami, aby poskytli stály prúd pilotov. To môže zahŕňať finančnú pomoc, stáže a ďalšie výhody. Letecké spoločnosti môžu investovať do nových technológií, ktoré pomôžu znížiť pracovné zaťaženie pilotov. To môže zahŕňať nové systémy autopilota, lepšie navigačné systémy a ďalšie nástroje, vďaka ktorým bude lietanie bezpečnejšie a jednoduchšie.“

Ahmed Abdelghany, Ph.D. – prodekan pre výskum, Embry-Riddle Aeronautical University

Čo si myslíte, že bude hlavným strednodobým trendom v leteckom priemysle?

„Uvidíme konsolidáciu alebo vzostup regionálnych hráčov? Priemysel je v neustálom stave zmien. Ekonomické prostredie bude diktovať, či budú noví hráči alebo konsolidácia, aby splnili požiadavky cestovania. Som presvedčený, že v strednodobom horizonte budú hnacím faktorom náklady na palivo. Elektrické lietadlá sú stále v plienkach a nebudú hrať rolu v krátkodobom ani strednodobom horizonte.“

Jorge Guerra, Ed.D. – riaditeľ, Letecké strategické partnerstvá a zážitkové vzdelávanie, Florida Memorial University

„S klesajúcim počtom pilotov ochotných pracovať za mzdu a klesajúcim letovým poriadkom regionálnych leteckých spoločností budeme svedkami poklesu počtu letov do malých a stredných obcí. Lietadlo sa bude naďalej zväčšovať, čo následne zníži počet letov do az komunít hovorcov. Spotrebitelia sa musia pripraviť na zvýšené ceny lístkov a menšiu dostupnosť v nasledujúcich rokoch. Mnoho vojenských pilotov a pilotov vyškolených vysokoškolským letectvom obchádza regionálne letecké spoločnosti a namiesto toho prechádzajú na národné letecké spoločnosti, ako sú Frontier, Sun Country a Allegiant Air. Ak si ich najmú regionálne letecké spoločnosti, ich držba pred prechodom k veľkej leteckej spoločnosti, ako je Delta, United alebo UPS, je oveľa kratšia.“

Cody Christensen, ED, ATP – docent, South Dakota State University

Ovplyvňuje inflácia letecký priemysel?

„Inflácia môže ovplyvniť letecký priemysel niekoľkými spôsobmi. Najdôležitejšie sú zvýšené prevádzkové náklady. Keď dôjde k inflácii, náklady na tovar a služby sa zvýšia, vrátane nákladov na palivo, údržbu lietadiel a prácu. V dôsledku toho môžu letecké spoločnosti platiť viac za to, aby ich lietadlá lietali, čo môže zvýšiť ich prevádzkové náklady. V dôsledku zvyšujúcich sa nákladov môžu byť letecké spoločnosti nútené zvýšiť ceny leteniek, aby pokryli svoje zvýšené prevádzkové náklady. To môže pre spotrebiteľov predražiť leteckú dopravu, čo môže viesť aj k zníženiu dopytu po leteckej doprave. V dôsledku toho môžu vyššie ceny lístkov znížiť dopyt. Okrem toho môže inflácia viesť k zníženiu kúpnej sily spotrebiteľov, čím sa pre nich predraží cestovanie. To môže viesť k zníženiu dopytu po leteckej doprave, čo môže negatívne ovplyvniť príjmy leteckých spoločností. Napokon, zvýšené náklady a znížené výnosy budú mať negatívny vplyv na ziskovosť. Jedinou výnimkou je, že dopyt po cestovaní zostáva silný bez ohľadu na infláciu a v tomto prípade môžu byť niektoré letecké spoločnosti stále schopné zostať ziskové.

Ahmed Abdelghany, Ph.D. – prodekan pre výskum, Embry-Riddle Aeronautical University

„S rastúcou infláciou sa zvyšuje aj výcvik pilotov, získavanie lietadiel a projekty na zlepšenie kapitálu. Trvalá inflácia povedie k spomaleniu v sektore letectva.

Cody Christensen, ED, ATP – docent, South Dakota State University